Ducati MTS 1200 PIKES PEAK 2012 Con centralina Motore e Sospensioni

[mammo900]

Come da titolo allego due foto veloci al banco di una Ducati MTS 1200 PIKES PEAK 2012 Con centralina Motore e Sospensioni appena ultimata..
Moto originale alla ruota 120.6 cv

Con Centralina Dynojet PwV filtro aria-scarico completamente originale,mappa dedicata,riscontrati alla ruota 130.9 cv e con 0.6kgm di coppia allo stesso numero di giri.Un motore secondo me che promette ancora tanto.. A detta del propietario ? diventata molto pi? fluida,anche a gas parzializzato,come si vede dalla foto,sono spariti fastidiosi buchi,specialmente ai bassi regimi.. si pu? lavorare ancora tanto,perch? risponde molto bene alle variazioni di carburazione.. ..

? stata montata,insieme alla numerevole lista di acessori, anche la centralina comando sospensioni, che rende il comparto sospensioni semiattivo ..

[isle_of_man]

I buchi erano spariti da tanto tempo, dopo il primo aggiornamento ducati. Senza utilizzare una centralina aggiuntiva, che complica ulteriormente una elettronica gi? di per se complessa, con semplice mappa dp e scarico, si ottiene lo stesso risultato.
Esperienza personale, sulla mia, rimappata personalmente, e su quella di un paio di amici. Ricordo, come sempre, che l'aumento delle prestazioni ? a discapito della affidabilit?, consumi e omologazione anti inquinamento. La casa, volutamente, si tiene del margine per le ragioni di cui sopra.

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[mammo900]

questa era gi? stata aggiornata di elettronica ..quindi non so

[desmoone]

capirai....130 alla ruota..la GS 2013 non ci arriva manco all'albero

[bananarama]

capirai....130 alla ruota..la GS 2013 non ci arriva manco all'albero

ducati come al solito fa le cose al contrario, sulle moto dove non servono i supercavalli ce li mette... poi sulle sportive fa la tirchia!

[isle_of_man]

Io ho una gran nostalgia della Multi, qualcuno scambia con una panighella?

[mailandrea]

ducati come al solito fa le cose al contrario, sulle moto dove non servono i supercavalli ce li mette... poi sulle sportive fa la tirchia!

be 170 e passa alla ruota della panigale, non mi sembrano da tirchi

[mailandrea]

Io ho una gran nostalgia della Multi, qualcuno scambia con una panighella?

e' per questo che le ho entrambe

[bananarama]

be 170 e passa alla ruota della panigale, non mi sembrano da tirchi

sta dietro la concorrenza questo basta per rompere le palle al desmotaliban! :gaen:

[isle_of_man]

sta dietro la concorrenza questo basta per rompere le palle al desmotaliban! :gaen:

Quale concorrenza? Ci sono altre bicilindriche con uguale, o maggior potenza?

[isle_of_man]

e' per questo che le ho entrambe

Ho come l'impressione che presto entrer? la terza

[mailandrea]

sta dietro la concorrenza questo basta per rompere le palle al desmotaliban! :gaen:

mmm, dalle rullate al banco mi sembra che la situazione attuale (reale) sia la seguente:
1. kava zx10r
2. BMW HP4
3. Ducati 1199

e ad ogni modo la differenza ? minima

[gabelbrucken]

Ma la nuova ne ha 142! possibile 120 la 2012?

[mailandrea]

Ma la nuova ne ha 142! possibile 120 la 2012?

la nuova di quale modello?

[isle_of_man]

mmm, dalle rullate al banco mi sembra che la situazione attuale (reale) sia la seguente:
1. kava zx10r
2. BMW HP4
3. Ducati 1199

e ad ogni modo la differenza ? minima

Aaaa, ma quelle sono 4 cilindri, se volevo una utilitaria compravo una 500L, io guido moto e, notoriamente, la moto ? bicilindrica, non ci sono santi che tengono