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ducati 1098 e 1198 differenze?quale scegliere?

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    #1

    ducati 1098 e 1198 differenze?quale scegliere?

    ciao come da titolo quali sono le differenze sostanziali tra 1098 e 1198?
    i prezzi per la prima si parte dai 7000 mentre la seconda sui 9000
    a parita di km quale scegliere?
    io la moto la uso sopratutto in citta sparate fuori e pista pochissima
    grazie in anticpo dei consigli

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    #2
    interessa anche a me, seguo

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      #3
      Ciclistica sostanzialmente identica tra 1098 e 1198, cambia il motore nella cilindrata, nei carter motore, pi? leggeri sulla 1198, nei corpi farfallati, pi? grandi sulla 1198, la potenza, circa 10cv in pi? a favore della 1198, ma sopratutto, cambia l'erogazione tra i due motori. La 1098 ? pi? scorbutica, "maschia" nell'erogazione, il 1198 invece ha un'erogazione meno "brusca" pi? progressiva.

      Tra le due, prenderei la 1098, l'erogazione del 1098 ? qualcosa che mi ? rimasto impressa

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        #4
        Originally posted by desmodannato View Post
        Ciclistica sostanzialmente identica tra 1098 e 1198, cambia il motore nella cilindrata, nei carter motore, pi? leggeri sulla 1198, nei corpi farfallati, pi? grandi sulla 1198, la potenza, circa 10cv in pi? a favore della 1198, ma sopratutto, cambia l'erogazione tra i due motori. La 1098 ? pi? scorbutica, "maschia" nell'erogazione, il 1198 invece ha un'erogazione meno "brusca" pi? progressiva.

        Tra le due, prenderei la 1098, l'erogazione del 1098 ? qualcosa che mi ? rimasto impressa
        Pienamente d'accordo io ce lo da giugno,e me ne sono innamorato anche se ? una moto impegnativa da guidare dal lato fisico.
        Per uno invece che la usa solo in pista ovviamente l'1198 ? una scelta quasi obbligatoria,e sicuramente ha meno noie richiami :gaen:

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          #5
          Se la differenza economica per te non ? un problema 1198 senza neanche pensarci: pi? coppia, potenza ed elasticit?
          Last edited by elio; 25-08-13, 21:44.

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            #6
            Guarda solo per affidabilit? del testastretta 1198. ? la sua massima evoluzione. Alcune 1098 soprattutto le prime serie hanno avuto problemi a pistoni.....un mio carissimo amico ne ha appena cambiato uno

            Inviato dal mio HTC Sensation XE with Beats Audio usando Tapatalk 4

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              #7
              Considera che tra l'altro a parit? di peso hai molta pi? coppia e Potenza agli alti. Considera che la S, la base del 2011 e la Sp che da pista hanno il controllo di trazione. La 1098 no

              Inviato dal mio HTC Sensation XE with Beats Audio usando Tapatalk 4

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                #8
                Condivido pienamente quello che ha scritto elio. 1198 senza alcun dubbio.

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                  #9
                  Andrei pure io di 1198...money permettendo

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                  • Font Size
                    #10
                    Originally posted by desmodannato View Post
                    La 1098 ? pi? scorbutica, "maschia" nell'erogazione, il 1198 invece ha un'erogazione meno "brusca" pi? progressiva.

                    Tra le due, prenderei la 1098, l'erogazione del 1098 ? qualcosa che mi ? rimasto impressa
                    quoto
                    una moto senza mezze misure

                    ma con piu noie dell 1198

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                      #11
                      Originally posted by mailandrea View Post
                      Alcune 1098 soprattutto le prime serie hanno avuto problemi a pistoni.....un mio carissimo amico ne ha appena cambiato uno
                      purtroppo devo quotare anche questo

                      avuto anche io il problema
                      mini crepa sul istone anteriore

                      invisibile quasi.

                      cambiati con 2 vos

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                        #12
                        Originally posted by janusz View Post
                        ciao come da titolo quali sono le differenze sostanziali tra 1098 e 1198?
                        i prezzi per la prima si parte dai 7000 mentre la seconda sui 9000
                        a parita di km quale scegliere?
                        io la moto la uso sopratutto in citta sparate fuori e pista pochissima
                        grazie in anticpo dei consigli
                        nn avevo letto bene
                        se nn fai solo pista vai sicuro di 1198
                        motore piu elastico e pieno.

                        il 1098 su strada ? piu una tortura...

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                          #13
                          Originally posted by Kikmax View Post
                          purtroppo devo quotare anche questo

                          avuto anche io il problema
                          mini crepa sul istone anteriore

                          invisibile quasi.

                          cambiati con 2 vos
                          wossner?

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