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La tradizione, il traliccio, il non-telaio....e l'arrivo di Dall'Igna..

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    #16
    Originally posted by doberman View Post
    Mi spiace ma anche su questo ti devo dare torto, tutti quelli che hanno provato il mio 1098 sono rimasti imprenssionati dalla guidabilita ottenuta semplicemente da una regolazione delle sosp e delle quote .....ah dimenticavo un buon ttx...
    Straquoto ogni parola, la 1x98 v? solo settata come si deve , dopo diventa un'arma

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      #17
      Originally posted by doberman View Post
      Mi spiace ma anche su questo ti devo dare torto, tutti quelli che hanno provato il mio 1098 sono rimasti imprenssionati dalla guidabilita ottenuta semplicemente da una regolazione delle sosp e delle quote .....ah dimenticavo un buon ttx...
      Immagino...
      l arma definitiva,sui passi...






















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        #18
        Originally posted by gtmaster View Post
        Immagino...
        l arma definitiva,sui passi...






















        Gia... vorrei vedere con si comporta una SS con semimanubri sul passo dello Stelvio lato Merano, ci sono passi e passi...

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          #19
          Originally posted by topfuel View Post
          Gia... vorrei vedere con si comporta una SS con semimanubri sul passo dello Stelvio lato Merano, ci sono passi e passi...
          Se vuoi ho la registrazione mentre salgo
          Cmq in mezzo a quei tornanti ci puoi fare poco...anche con una nuda, li ci vuole un motard se ci vuoi dare il gas vero

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            #20
            Originally posted by topfuel View Post
            Gia... vorrei vedere con si comporta una SS con semimanubri sul passo dello Stelvio lato Merano, ci sono passi e passi...
            Quello ti accoppa.....ma si parlava di tralicci o meno non di semimanubri....a Gt ti piace aver l'ultima parola eh?

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              #21
              Originally posted by doberman View Post
              Quello ti accoppa.....ma si parlava di tralicci o meno non di semimanubri....a Gt ti piace aver l'ultima parola eh?
              Assolutamente no...
              Per? siccome le ducati sbk hanno sempre avuto il traliccio,e da far girare sono sempre state legnose da morire,ho tenuto a precisare quella cosa...

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                #22
                Originally posted by topfuel View Post
                Gia... vorrei vedere con si comporta una SS con semimanubri sul passo dello Stelvio lato Merano, ci sono passi e passi...
                Ma infatti la mia era na battuta....
                Penso che guidare una ducati sbk replica pre panigale su una strada tortuosa possa trasformarsi in un incubo,se le curve si susseguono senza requie....
                Chiedere a desmoricky in merito....
                Poi farsi si fa...ma di certo non in modo sereno....

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                  #23
                  Originally posted by gtmaster View Post
                  Ma infatti la mia era na battuta....
                  Penso che guidare una ducati sbk replica pre panigale su una strada tortuosa possa trasformarsi in un incubo,se le curve si susseguono senza requie....
                  Chiedere a desmoricky in merito....
                  Poi farsi si fa...ma di certo non in modo sereno....

                  Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 4
                  Appena ? possibile vi invito in costiera amalfitana e vi faccio vedere come ? possibile ?volare? con una legnosa 1098 su strada tutte curve senza respiro

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                    #24
                    Originally posted by desmoone View Post
                    tra qualche anno ci dovremmo aspettare una Ducati stradale con telaio perimetrale in alluminio?

                    speriamo di NO

                    ma non si poteva "solo" fare un bel motorone nuovo ( l'1199 ) e montarlo su un traliccio "ammodernato" col suo bel monobraccio e continuare la tradizione evitando figuredimmerda in sbk?

                    visto Lanzi domenica scorsa?

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                      #25
                      Originally posted by Dy27 View Post
                      speriamo di NO

                      ma non si poteva "solo" fare un bel motorone nuovo ( l'1199 ) e montarlo su un traliccio "ammodernato" col suo bel monobraccio e continuare la tradizione evitando figuredimmerda in sbk?

                      visto Lanzi domenica scorsa?
                      Aricominciamo ......:gaen:

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                        #26
                        Originally posted by isle_of_man View Post
                        Aricominciamo ...... :gaen:
                        a zero siamo, quindi aricominciamo si :gaen:

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                          #27
                          Originally posted by desmodannato View Post
                          Appena ? possibile vi invito in costiera amalfitana e vi faccio vedere come ? possibile ?volare? con una legnosa 1098 su strada tutte curve senza respiro
                          Ancora....:banghead:
                          Ho capito che si guida,e vedi un po....sto solo dicendo che ? MOLTO PIU FISICA DI QUALSIASI PARI LIVELLO GIAPPONESE, CHE FA LE STESSE IDENTICHE COSE CON MET? SFORZO. .se vuoi lo ridico in italiano.... :gaen:

                          Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 4

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                            #28
                            Originally posted by gtmaster View Post
                            Ancora....:banghead:
                            Ho capito che si guida,e vedi un po....sto solo dicendo che ? MOLTO PIU FISICA DI QUALSIASI PARI LIVELLO GIAPPONESE, CHE FA LE STESSE IDENTICHE COSE CON MET? SFORZO. .se vuoi lo ridico in italiano.... :gaen:

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                            Ancora! Mi sa che devi prov? la mia allora
                            Se vuoi te lo scrivo in ciociaro:gaen:

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                              #29
                              Originally posted by desmodannato View Post
                              Ancora! Mi sa che devi prov? la mia allora
                              Se vuoi te lo scrivo in ciociaro:gaen:
                              Lui si basa sul mio giudizio, che in parte ? vero ma in parte ? anche influenzato da una moto di quasi 50.000 km con sospensioni mai rifatte, cuscinetti vari andati e con alcune viti sparite (vedi una delle due che fissa il telaietto reggi strumentazione al telaio )...chiss? che altra vite ? sparita

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                                #30
                                Originally posted by desmoricky View Post
                                Lui si basa sul mio giudizio, che in parte ? vero ma in parte ? anche influenzato da una moto di quasi 50.000 km con sospensioni mai rifatte, cuscinetti vari andati e con alcune viti sparite (vedi una delle due che fissa il telaietto reggi strumentazione al telaio )...chiss? che altra vite ? sparita
                                Ci troverai il fango nelle forche

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