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  • MiKiFF
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    Il regolamento SBK nasceva non per dimostrare quale configurazione fosse migliore ma bens? per equiparare sulla carta le prestazioni POTENZIALI di configurazioni diverse.

    "Purtroppo" l'eccellenza delle varie ASI (un affinamento continuo di un progetto datato) ha fatto pensare che fosse "normale" che una moto con 20 CV in meno potesse competere con le altre.

    Adesso per? le altre hanno una potenza maggiore di 30 o pi? CV, con elettronica esagerata e gomme all'altezza.

    Dalla 999 ad ora il regolamento si ? ribaltato, adesso ? assolutamente castrante nei confronti dell'elaborazione del bicilindrico.

    Aggiungiamo a questo un prodotto acerbo, forse errato, con pochi dati disponibili dalle gare e tanta confusione manageriale ed ? la ricetta per la sconfitta.

    Adesso, come da 10 anni a questa parte, arriver? il genio che dir?:

    "Non obbliga mica nessuno a correre col bicilindrico"

    Peccato che il campionato ? di derivate di serie e spetta all'onest? dei regolamentatori il permettere di giocarsela ad armi pari sulla base di configurazioni diverse che hanno limiti ben diversi.

    Non sono le moto da concessionario a dover essere create in funzione dei regolamenti, bens? il contrario.

    Fortuna che con le EVO che ammettono bassa elaborazione si dovrebbe avere un pareggiamento delle prestazioni in gara, anche solo perch? Ducati fa dei bicilindrici eccezionali mentre Aprilia, Honda e Suzuki fan dei 4 cilindri che definire spompi ? riduttivo.

    Last edited by MiKiFF; 22-10-13, 10:04.

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  • Torakiky
    replied
    Originally posted by desmoricky View Post
    Ah? Eddaje...ma non lo festeggiamo sto successo 1199 che s'? messa dietro er traliccio...
    Ess?...sortite fori un po' de orgoglio moncherinato
    Direi che l'unica risposta alla tua domanda possa essere: no!

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  • arabykola
    replied
    Originally posted by toscanaccio34 View Post
    Oh ma ci sei o ci fai...
    IL grado d'elaborazione che puoi fare tra il 2 e il 4 non ? esattamente uguale... fidati...

    e il 1200 non lo puoi elaborare come il 999

    Laddove invece l'intervento di elaborazione ? uguale, le potenze dei motori non si discostano tanto vedi stk...

    Dai su non fare finta di non saperlo e farti ripetere le cose mille volte...
    Lo avevamo gi? postato il regolamento

    Quello che ducati nn pu? fare , lo omologa di serie ulla R : albero alleggerito e bielle in titanio

    Il resto ? uguale ai 1000

    O sbaglio ?

    Se poi mi dici che le bielle di aprilia ducati nn le mette nella R che vende te ce mando direttamente

    Ma se vuoi dirci che si prendono 20 cv cn due bielle accomodati
    Last edited by arabykola; 22-10-13, 09:58.

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  • desmoricky
    replied
    Originally posted by gtmaster View Post
    Capisco...
    E senti na cosa...ma quando hanno approvato il regolamento tecnico ducati ? stata minacciata da qualcuno?ha sub?to pressioni?
    No perch? sembra che siano stati costretti a gareggiare contro le astronavi a 4 cilindri da occulte forze superiori,capisci....

    Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk
    Ci pu? pure stare che effettivamente sta 1199 ? stata fatta in prospettiva EVO, il problema ? che non ? detto che le altre case non andranno bene solo perch? vanno forte in SBK e meno forte in SSTK.
    Capace che si stanno talmente concentrando in SBK AL MOMENTO e altrettanto si concentreranno in EVO

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  • gtmaster
    replied
    Originally posted by toscanaccio34 View Post
    Oh ma ci sei o ci fai...
    IL grado d'elaborazione che puoi fare tra il 2 e il 4 non ? esattamente uguale... fidati...

    e il 1200 non lo puoi elaborare come il 999

    Laddove invece l'intervento di elaborazione ? uguale, le potenze dei motori non si discostano tanto vedi stk...

    Dai su non fare finta di non saperlo e farti ripetere le cose mille volte...
    Capisco...
    E senti na cosa...ma quando hanno approvato il regolamento tecnico ducati ? stata minacciata da qualcuno?ha sub?to pressioni?
    No perch? sembra che siano stati costretti a gareggiare contro le astronavi a 4 cilindri da occulte forze superiori,capisci....

    Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk

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  • desmoricky
    replied
    Originally posted by toscanaccio34 View Post
    Si ma poi i taleBBani dannati si lamenterebbero che la moto non ? pi? snella come prima, che non ha pi? l'erogazione da bicilindrico, che un v4 costa di pi? di un v2....
    E' pure vero per? che con il moncherino e col V4...al fin della fiera la moto sarebbe "larga" quanto un 1098...quindi a dimensioni siamo li, ? il 1199 che ? praticamente inesistente in sezione trasversale

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  • desmoricky
    replied
    Comunque siete tutti una cifra OT

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  • toscanaccio34
    replied
    Originally posted by arabykola View Post
    Letto ora dei 500

    Mi stai dicendo che in ducati nn sanno far andare il motore ?

    Che colpe ne hanno gli altri, scusa , se le loro moto kittate sbk vanno forte?
    Dovrebbero farle andar piano x aspettar ducati ?

    Le priglia van pure le private : le avete fisse davanti

    Un po come accadeva ai tempi dei 1098 e 999 dove le ducati, pure private, volavano
    Oh ma ci sei o ci fai...
    IL grado d'elaborazione che puoi fare tra il 2 e il 4 non ? esattamente uguale... fidati...

    e il 1200 non lo puoi elaborare come il 999

    Laddove invece l'intervento di elaborazione ? uguale, le potenze dei motori non si discostano tanto vedi stk...

    Dai su non fare finta di non saperlo e farti ripetere le cose mille volte...

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  • toscanaccio34
    replied
    Originally posted by desmodannato View Post
    Vedi? Dovete muovervi con sto V4...
    Si ma poi i taleBBani dannati si lamenterebbero che la moto non ? pi? snella come prima, che non ha pi? l'erogazione da bicilindrico, che un v4 costa di pi? di un v2....

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  • arabykola
    replied
    Originally posted by toscanaccio34 View Post
    L'astronave non ? omologabile perch?:
    - 500 esemplari non bastano
    - E' gi? depositata la R per i prossimi anni
    - La serie "astronave" cozza direi abbastanza con l'evoluzione e i regolamenti della futura categoria SBK, pi? restringente e vicina alla produzione.

    Eddai che lo sai benissimo, che il problema della 1199sbk di oggi sono le astronavi 4 cilindri regolamento SBK...
    Aprilia prende 50cv dalla versione produzione/stk a quella SBK...
    Honda prender? oltre i 40 o pi? cv
    Yamaha... cos'????
    BMW e KAWA molti meno ma pur sempre una 30-35 abbondanti...
    Letto ora dei 500

    Mi stai dicendo che in ducati nn sanno far andare il motore ?

    Che colpe ne hanno gli altri, scusa , se le loro moto kittate sbk vanno forte?
    Dovrebbero farle andar piano x aspettar ducati ?

    Le priglia van pure le private : le avete fisse davanti

    Un po come accadeva ai tempi dei 1098 e 999 dove le ducati, pure private, volavano

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  • desmodannato
    replied
    Originally posted by toscanaccio34 View Post
    L'astronave non ? omologabile perch?:
    - 500 esemplari non bastano
    - E' gi? depositata la R per i prossimi anni
    - La serie "astronave" cozza direi abbastanza con l'evoluzione e i regolamenti della futura categoria SBK, pi? restringente e vicina alla produzione.

    Eddai che lo sai benissimo, che il problema della 1199sbk di oggi sono le astronavi 4 cilindri regolamento SBK...
    Aprilia prende 50cv dalla versione produzione/stk a quella SBK...
    Honda prender? oltre i 40 o pi? cv
    Yamaha... cos'????
    BMW e KAWA molti meno ma pur sempre una 30-35 abbondanti...
    Vedi? Dovete muovervi con sto V4...

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  • toscanaccio34
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    Originally posted by arabykola View Post
    Seeeeeeeeee, stiamo ai fatti x piacere

    Intanto x "provare" di vincere state omologando un astronave spaziale che dovr? vedersela con dei kawa fatti di ferro e alluminio

    Quelli che ogni tanto stanno pure davanti in stk... Ma forse la R nn ? abbastanza sviluppata
    L'astronave non ? omologabile perch?:
    - 500 esemplari non bastano
    - E' gi? depositata la R per i prossimi anni
    - La serie "astronave" cozza direi abbastanza con l'evoluzione e i regolamenti della futura categoria SBK, pi? restringente e vicina alla produzione.

    Eddai che lo sai benissimo, che il problema della 1199sbk di oggi sono le astronavi 4 cilindri regolamento SBK...
    Aprilia prende 50cv dalla versione produzione/stk a quella SBK...
    Honda prender? oltre i 40 o pi? cv
    Yamaha... cos'????
    BMW e KAWA molti meno ma pur sempre una 30-35 abbondanti...

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  • MiKiFF
    replied
    Originally posted by isle_of_man View Post
    Ho come l'impressione che dentro la bbs ci sia un inclinometro, quindi l'intervento del dtc, a quell'angolo di piega, a gas costante, sembrerebbe dovuto a lui, ma siamo sempre nel campo delle ipotesi
    E certo che c'? un inclinometro!

    Ma leggi quel che scrivo o no?

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  • isle_of_man
    replied
    Originally posted by MiKiFF View Post
    Ma hai capito come funge?

    Perch? se dici che ne so quanto te e tu mi domandavi perch? al variare della piega le lucine si accendevano ho dei dubbi.

    Ho come l'impressione che dentro la bbs ci sia un inclinometro, quindi l'intervento del dtc, a quell'angolo di piega, a gas costante, sembrerebbe dovuto a lui, ma siamo sempre nel campo delle ipotesi

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  • MiKiFF
    replied
    Originally posted by cosimo View Post
    Sono convinto che Miki apprezzer? il brano che riporto sotto ....

    D'altra parte, una lunga citazione di un noiosissimo romanzo del prof. Eco del 1987 ? proprio la cosa giusta da mettere in un forum motociclistico nel 2013!

    Dialogo tra Belbo e Casaubon, tratto da Il pendolo di Foucault, di Umberto Eco, Bompiani, Milano, 1988, p. 72-77.


    ?”[...] Al mondo ci sono i cretini, gli imbecilli, gli stupidi e i matti”. “Avanza qualcosa?”. “Si, noi due, per esempio. O almeno, non per offendere, io. Ma insomma, chiunque, a ben vedere, partecipa di una di queste categorie. Ciascuno di noi ogni tanto ? cretino, imbecille, stupido o matto. Diciamo che la persona normale ? quella che mescola in misura ragionevole tutte queste componenti, questi tipi ideali”. [...] “Cos’? il genio, Einstein, per dire?”. “Il genio ? quello che fa giocare una componente in modo vertiginoso, nutrendola con le altre”. [...] [...] il cretino non parla neppure, sbava, ? spastico. Si pianta il gelato in fronte, per mancanza di coordinamento. Entra nella porta girevole per il verso opposto”. “Come fa?”. “Lui ci riesce. Per questo ? cretino....... "Essere imbecille ? pi? complesso. ? un comportamento sociale. .... Se vuole, in termini comuni, ? quello che fa la gaffe, che domanda come sta la sua bella signora al tipo che ? stato appena abbandonato dalla moglie. Rendo l'idea?". "Rende. Ne conosco." "L'imbecille ? molto richiesto, specie nelle occasioni mondane. Mette tutti in imbarazzo, ma poi offre occasioni di commento. Nella sua forma positiva, diventa diplomatico...." "L'imbecille ? Gioacchino Murat che passa in rassegna i suoi ufficiali e ne vede uno, decoratissimo, della Martinica. `Vous ?tes n?gre?' gli domanda. E quello: `Oui mon g?n?ral!' E Murat: `Bravo, bravo, continuez!' E via. Mi segue? […]”. “E lo stupido?”. “Ah. Lo stupido non sbaglia nel comportamento. Sbaglia nel ragionamento. E’ quello che dice che tutti i cani sono animali domestici e tutti i cani abbaiano, ma anche i gatti sono animali domestici e quindi abbaiano. Oppure che tutti gli ateniesi sono mortali, tutti gli abitanti del Pireo sono mortali, quindi tutti gli abitanti del Pireo sono ateniesi”. “Che ? vero”. “Si, ma per caso. Lo stupido pu? anche dire una cosa giusta, ma per ragioni sbagliate”. “Si possono dire cose sbagliate, basta che le ragioni siano giuste”. “Perdio. Altrimenti perch? faticare tanto ad essere animali razionali?”. ..... Lo stupido ? insidiosissimo. L’imbecille lo riconosci subito (per non parlare del cretino), mentre lo stupido ragiona quasi come te, salvo uno scarto infinitesimale. E’ un maestro di paralogismi. Non c’? salvezza per il redattore editoriale, dovrebbe spendere un’eternit?. Si pubblicano molti libri stupidi perch? di primo acchito ci convincono. Il redattore editoriale non ? tenuto a riconoscere lo stupido. Non lo fa l’accademia delle scienze, perch? dovrebbe farlo l’editoria?”. “Non lo fa la filosofia. .... “Siamo circondati da stupidi”. “Non si scappa. Tutti sono stupidi, tranne lei e me. Anzi, non per offendere, tranne lei”. ..... Le ho detto che ? difficile individuare lo stupido. Uno stupido pu? prendere anche il premio Nobel”. “Mi lasci pensare .... Alcuni di coloro che non credono che *** abbia creato il mondo in sette giorni non sono fondamentalisti, ma alcuni fondamentalisti credono che *** abbia creato il mondo in sette giorni, pertanto nessuno che non creda che *** abbia creato il mondo in sette giorni ? fondamentalista. E’ stupido o no?”. “*** mio – ? il caso di dirlo ... Non saprei. Lei che dice?”. “Lo ? in ogni caso, anche se fosse vero. Viola una delle leggi del sillogismo. Non si possono trarre conclusioni universali da due particolari”. “E se lo stupido fosse lei?”. “Sarei in buona e secolare compagnia”. “Eh si, la stupidit? ci circonda. E forse per un sistema logico diverso dal nostro, la nostra stupidit? ? la loro saggezza. Tutta la storia della logica consiste ne definire una nozione accettabile di stupidit?. Troppo immenso. Ogni grande pensatore ? lo stupido di un altro”. “Il pensiero come forma coerente di stupidit?”. “No. La stupidit? di un pensiero ? l’incoerenza di un altro pensiero”. .... Il matto lo riconosci subito. E’ uno stupido che non conosce i trucchi. Lo stupido la sua tesi cerca di dimostrarla, ha una logica sbilenca ma ce l’ha. Il matto invece non si preoccupa di avere una logica, procede per cortocircuiti. Tutto per lui dimostra tutto. Il matto ha un’idea fissa, e tutto quel che trova gli va bene per confermarla. Il matto lo riconosci dalla libert? che si prende nei confronti del dovere di prova, dalla disponibilit? a trovare illuminazioni......"

    Carino...

    ... il problema del forum ? che non ? proprio come il mondo reale, nel mondo reale bastano un paio di occhiate da parte di chi ci tiene ad un discorso serio per non dover per forza conversare di ovviet? o di minchiate, perch? solitamente al di fuori delle curve da stadio sono la maggioranza quelli silenti che ascoltano e basta ma possono comunque far pesare la propria presenza...

    ... qui vincono sempre e solo gli interventisti, ognuno ha la totale libert? di mandare in vacca non post ma intere sezioni ripetendo all'infinito le stesse cose in ogni post, aprendone appositamente o contaminando quelli esistenti, infatti moltissimi utenti son passati dal non scrivere pi? al non leggere manco pi?...

    ... io aspiro ad essere lo stupido di un altro con tutto me stesso, ma questi altri che sanno probabilmente son cos? disgustati dal livello che non si sognano minimamente di intervenire.
    Last edited by MiKiFF; 22-10-13, 09:17.

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