Announcement

Collapse
No announcement yet.

Announcement

Collapse
No announcement yet.

Non festeggiamo?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • vojager
    replied
    Originally posted by MiKiFF View Post
    Beh, se continuano a farmi girare le balle definendo la Panagale un canchero... IO.






    ps: sempre che non prenda un cbr600rr, una F3 800, la nuova bestia KTM, una RSV4 STK, o sia proprio a piedi...

    ... ok! ... e anche se con questa vai pi? sicuro in staccata perch? il cannotto di sterzo ? un blocco di ghisa difficile da rompere...

    ..non t'inventare niente perch? sta volta non ce la facciamo pi? ad aggiustare la moto con 4 pezzi di tubo e piattine rimediate per fare comunque la gara come l'altra volta alla rehm !

    ..qui se si rope qualcosa... si va in fonderia direttamente

    Leave a comment:


  • maracan?
    replied
    non ci siamo proprio Elio..fuori nome e cognome di chi ha criticato seriamente per la preferenza della 1198R alla 1199base o esse....fuori i nomi di chi ti ha detto che ne parli male perch? non te la puoi permettere....

    ....io un'idiota cosi' non l'ho mai letto... ..poi se lo frequenti tu in privato non vedo perch? ce la devi fa scontare a noi....


    ... invece ribadisco che le discussioni nascono dal fatto che la moto nuova ha pensionato la 1198....con rosicamento dei proprietari....ma grosso rosicamento..siete diventati peggio di giuseppe e maoni messi insieme....gli avete tolto il mestiere....siete stati superati solo da livelegend..che dopo averne parlato male per anni....adesso elogia la 1198 al solo fine di denigrare la nuova... (vabb? che piero parlava male anche della BMW appena uscita..... ) ....

    ..quando invece nessun possessore di 1199 si ? mai permesso di parlare male della 1198...in particolare della R..

    ....io spero che quando uscir? la moto che sustituir? la mia...non diventero' rosicone come voi..... SEGNATEVELO......

    Leave a comment:


  • elio
    replied
    Originally posted by isle_of_man View Post
    L'unico confronto fattibile ?, secondo me, per chi ha avuto i due modelli in questione, e magari anche quelli precedenti. Qu?, senza ombra di dubbio e senza esitazione alcuna posso affermare che la 1199 alla 1098, je gira intorno per strada. Non c'? paragone in fatto di leggerezza, manovrabilit? ecc.
    e mi sembra che io e molti altri abbiamo sempre detto la stessa cosa: la moto per strada ed a passo tranquillo in pista ? strasemplice da usare, trasmette una confidenza che provai solo con il cbr1000 del 2008 (e seguenti)
    frena benissimo, ? velocissima nelle varianti, ? molto bella ed ? stato un successo commerciale

    per?
    il fatto ? stato che quando qualcuno si ? permesso di dire che (rispetto ad una 1198R) non apprezzava assolutamente (come feci io) il motore della panigale oppure che la moto era molto nervosa oppure che aveva poca trazione oppure che era un p? difficile da usare oltre un certo limite si ? sentito dire che: ah, ma tu non hai soldi per prenderla, non capisci una mazza, non la sai usare, la panigale ? troppo avanti, tutto quello che c'? prima ? vecchiume e la panigale ci gira attorno... e non hai soldi per prenderla
    di colpo i vecchi ducatisti tipo ultras sono diventati dei moderati con i quali ci parlavi tranquillamente criticando le loro ducati

    poi sono cominciate le gare... e l? gi? batoste dall'inizio

    e chi si ? permesso di dire che magari (facendo dei raffronti con altre moto) la 1198RS in wsbk e 1198R in stk (ieri la panigale ? arrivata perdesima dietro un sacco di kawa in una pista guidatissima dove doveva spakkare il culetto ai passeri) poteva ancora dire la sua ? stato tacciato di essere un pazzo visionario miscredente... e, chiaramente, rosicone perch? non se la poteva permettere
    di colpo la 1198RS e R non aveva vinto nulla dal 2008 in poi ed oggi non valeva nulla in pista...

    spuntano fuori delle comparative (non mi riferisco a te kattivik )fatte da ducati (com'? la carne macellaio? buona buona ) dove avevano verificato che la panigale WSBK ad inizio sviluppo era notevolmente superiore a 1198RS WSBK...
    stranamente per? la ducati di colpo non ha pi? ricambi 1198RS, niente telai, serbatoi, pistoni, niente di niente... d'altronde era una moto superata

    poi un team privatissimo con un pilota che non usa moto da gara da 1 anno ed una wsbk da almeno 2 decide di portare in gara una 1198rs ex effembert molto chilometrata...
    a sentire la storia mi pare di ascoltare uno di noi in una 3 giorni: lanzi non ? un pilota per mestiere, ? uno che, come noi, va a lavoro il luned? e che guida il camion la sera della domenica per rientrare... minchia penso, va a finire che questo nel 2014 ce lo troviamo in box ad una 3 giorni
    vanno a girare e con quel catenaccio vecchio fanno meglio della squadra ufficiale con marinelli sempre l?

    non vuoi perculare?
    no, davvero?
    e perch? non dovrei? ? vietato? ? lesa maest??
    perculare in queste situazioni si ? sempre fatto e sempre si far?... anzi
    vi vorrei ricordare che alcuni panigalisti di oggi se fossero stati 999isti sarebbero andati in analisi

    ripeto
    il panigalista che ha preso la moto, se la gode e si diverte fa strabene: gli piace e l'ha pagata di tasca sua, non gli ho mica dato i soldi io

    per? non riesco a non divertirmi con il panigalista che si consuma le dita sulla tastiera perch? pretende di ricevere l'approvazione universale sulla supremazia del suo mezzo

    Last edited by elio; 21-10-13, 13:28.

    Leave a comment:


  • maracan?
    replied
    Originally posted by elio View Post
    hai ragione, non me la posso permettere... mannaggia
    ..barbone..!!!!.... :gaen:

    Leave a comment:


  • elio
    replied
    Originally posted by maracan? View Post
    ..mica deve piacere per forza a tutti la stessa moto...? normale che ognuno fa le sue considerazione... e compra quello che pi? gli aggrada....ma qui il discorso ? diverso....qui si parla della crociata intrapresa dai possessori di moto ASI..contro il nuovo modello...la perculata per le figuracce in SBK ci stanno....anche se dopo un po stancano...ma partire da quelle per attaccare la moto in vendita non mi sembra un ragionamento da espertone....ma piu da rosicone...che deve dimostrare per forza l'indimostrabile...
    ..io non ho speso 25k....ne ho spesi 18..e la ricomprerei oggi pomeriggio....
    hai ragione, non me la posso permettere... mannaggia

    Leave a comment:


  • desmoricky
    replied
    Originally posted by isle_of_man View Post
    Ricc?, ma lo sai che te me preoccupi seriamente.
    Mi dai un link, un post, insomma una qualsiasi informazione che possa essere utile a suffragare queste tue affermazioni che, secondo me, sono del tutto campate in aria e nascondono qualche cosa di diverso
    Basta che leggi qualche thread indietro

    Leave a comment:


  • MiKiFF
    replied
    Originally posted by vojager View Post
    Secondo me.......sarebbe interessante il prox anno magari ad una rehm o speer avere nel solito box DDG le due antagoniste pi? discusse in questi tempi per un confronto tra noi DDG in 3 gg di pista in modo da fugare ogni dubbio sull'argomento confronto...

    Di 1198 ce ne saranno sicuramente minimo 3 ... di Panigale chi viene ?
    Beh, se continuano a farmi girare le balle definendo la Panagale un canchero... IO.






    ps: sempre che non prenda un cbr600rr, una F3 800, la nuova bestia KTM, una RSV4 STK, o sia proprio a piedi...

    Leave a comment:


  • isle_of_man
    replied
    Originally posted by vojager View Post
    Secondo me.......sarebbe interessante il prox anno magari ad una rehm o speer avere nel solito box DDG le due antagoniste pi? discusse in questi tempi per un confronto tra noi DDG in 3 gg di pista in modo da fugare ogni dubbio sull'argomento confronto...

    Di 1198 ce ne saranno sicuramente minimo 3 ... di Panigale chi viene ?
    Vojager, ma se io 7 anni fa giravo in 2.12 e, oggi, con la panigale MAGARI mi metto a girare in 2.10, n'do vado? Me passate pure con un triciclo su na rota, che confronto vogliamo fare? !
    L'unico confronto fattibile ?, secondo me, per chi ha avuto i due modelli in questione, e magari anche quelli precedenti. Qu?, senza ombra di dubbio e senza esitazione alcuna posso affermare che la 1199 alla 1098, je gira intorno per strada. Non c'? paragone in fatto di leggerezza, manovrabilit? ecc.
    Poi Ricc?, te l'ho detto mille volte, ma sembra che tu non voglia leggere, se a te piace da morire la 1098 sono STRAFELICE per te, ognuno deve essere soddisfatto di quello che ha scelto, per? mi sembri il primo tu a non esserlo

    Leave a comment:


  • isle_of_man
    replied
    Originally posted by desmoricky View Post
    Fai pure finta de non av? letto ma questo ? l'andazzo.
    Dopo l'uscita della 1199 non era neanche pensabile che uno potesse voler tenersi la sua moto anzich? acquistare la 1199.
    E' impensabile che a uno piaccia il traliccio e non il moncherino
    E' impensabile che a uno piaccia sentire il TIN TIN TIN quando tira la frizione

    Allora conta l'evoluzione e le prestazioni quando si parla di guida stradale dove ripeto il 99.9% della gente ? ferma pensando di correre...non contano nella SBK dove sta moto non va.
    Io penso che SE si ? creato questo clima di "tensione" (che poi sempre de moto stamo a parl? eh) ci si dovrebbe chiedere se veramente ? tuta colpa di una "fazione" o dell'altra...oppure la "colpa" ? di tutte e due le parti.
    Te che dici?
    Ricc?, ma lo sai che te me preoccupi seriamente.
    Mi dai un link, un post, insomma una qualsiasi informazione che possa essere utile a suffragare queste tue affermazioni che, secondo me, sono del tutto campate in aria e nascondono qualche cosa di diverso

    Leave a comment:


  • gtmaster
    replied
    Originally posted by desmoricky View Post
    Secondo me mettete troppo a confronto moto fresche con moto con svariati km alle spalle
    ricc?...prendi una gixxer del 2005 con 50 mila km sul groppone ed una 1098 fresca fresca,e fagli fare una strada sconosciuta,al pilota...
    e guarda con quale si trova meglio....

    Leave a comment:


  • vojager
    replied
    Originally posted by maracan? View Post
    ...... io dico che per una panigale base da 18k...devi prendere una 1198 R da 34 (all'epoca) per provare a stargli davanti....e non ? detto che sullo stretto o in frenata la 1199 ti faccia qualche scherzo gobbo...
    Secondo me.......sarebbe interessante il prox anno magari ad una rehm o speer avere nel solito box DDG le due antagoniste pi? discusse in questi tempi per un confronto tra noi DDG in 3 gg di pista in modo da fugare ogni dubbio sull'argomento confronto...

    Di 1198 ce ne saranno sicuramente minimo 3 ... di Panigale chi viene ?

    Leave a comment:


  • desmoricky
    replied
    Originally posted by topfuel View Post
    Lui non attacca le BMW ma qualcuno con le BMW...
    Quindi noi potrenno non attaccare la 1199 ma qualcuno con la 1199?

    Leave a comment:


  • topfuel
    replied
    Originally posted by gtmaster View Post
    ..per? tu le attacchi le bmw in vendita,dicendo che in superbaik hanno solo speso soldi...
    ? un curioso caso di due pesi e due misure....
    Lui non attacca le BMW ma qualcuno con le BMW...

    Leave a comment:


  • topfuel
    replied
    Originally posted by macicca View Post
    OOOOOOOOHHHHHHH ma noi avevamo Melandri!!!!! Ma vi rendete conto? E' gi? tanto che la BMW Motorrad non sia fallita.... :gaen:

    E poi nessuno ha mai detto che la BMW fosse 20 anni avanti
    Che palle co sti vent'anni e cambia registro, comunque BMW bona solo per il turismo

    Leave a comment:


  • desmoricky
    replied
    Originally posted by gtmaster View Post
    te posso di de no??
    anzi...piu cala il livello de guida e piu la panighella su strada gira attorno all ASI....il baratro che le separa a livello di maneggevolezza e facilit? di guida ? imperiale...
    Secondo me mettete troppo a confronto moto fresche con moto con svariati km alle spalle

    Leave a comment:

X
Working...
X