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**katozzo** · 05-11-13, 12:59

Per la Scrambler bisogna aspettare l'anno prossimo

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**HyperRR** · 05-11-13, 12:59

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Boia, 60 mm in pi? di interasse!

Appunto .. Doti dinamiche.. Possenza.. Madeche?

Se questa e' possente il k che roba e' , un'astronave ?

**HyperRR** · 05-11-13, 13:00

Fantastica poi la cosa dello stesso motore con potenze diverse in base a quanto spendi.. Geniale

**xenon_1001** · 05-11-13, 13:21

Il monster sembra interessante

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**denta** · 05-11-13, 13:56

'Sta mattina ero al salone.
La Scrambler effettivamente non c'era.
La Monster 1200 e' bella ma a poggiarci il sedere sopra si rischia di cambiare opinione, a me e' successo: la seduta l'ho trovata troppo cedevole e bassa, ci si sente troppo dentro la moto a mio parere; inoltre non sono riuscito a poggiare la punta dei piedi sulle pedane, il tallone infatti sbatte subito sul supporto pedane paseggero e il piede non puo' arretrare. Per il resto e' bella.
Bello il cruscotto e la ciclistica della S ha un impatto non indifferente.

**il rosc** · 05-11-13, 14:25

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Boia, 60 mm in pi? di interasse!

scrivili in cm 6 centimetri........... lo dico che mi ha deluso, ? troppo troppo grosso. 209kg in ordine di marcia, ora vero che ? con il 90% di serbatoio pieno e che tiene 3 lt in pi? del vecchio quindi diciamo 2 kg in pi?. Ma ha perso altre cose e pesa tanto. Troppo plasticoso dove passano i colelttori e tra il traliccio.

Meglio che mi ricompro un 1100 e ci ficco delle padelle dentro serie e lo faccio scendere a 165 kg e 110 cv. POi vediamo come funziona per strada......hahahaa

**isle_of_man** · 05-11-13, 17:09