Follia

[MiKiFF]

Ecco di cosa parlavo...

CryoMotors - Trammenti Criogenici PER I COMPONENTI MECCANICI DELLE VOSTRE AUTO E MOTO

Polito Rassegna Stampa - L'ultra freddo: le avanguardie dell'Ice-Tech

A parte l'utilizzo di trattamenti criogenici per eliminare l'austenite residua e altre strutture indesiderate dal processo di tempra io a questi metodi di presunto rafforzamento credo poco...

[desmodannato]

C'ho dato un occhiata velocemente, ma non ho trovato nulla che spieghi come viene fatto (anche semplicemente) il trattamento...

Secondo me da quello che ho capito, ? solo un efficacissimo trattamento distensivo, che ovviamente e sicuramente apporter? ottimi benefici...

Processi lunghissimi che fatig?co a vederli trasportabili in una produzione (quanto costerebbe tenere per settimane in un forno decine, centinaia, migliaia di fusioni...????)

Per quanto fate pagare una Ducati dovrebbe essere fatto di default :gaen:

Cazzate a paete, Ferrari lo usa


Ps:voglio una laurea ad honorem per le mie conoscenze tecniche

[desmodannato]

A parte l'utilizzo di trattamenti criogenici per eliminare l'austenite residua e altre strutture indesiderate dal processo di tempra io a questi metodi di presunto rafforzamento credo poco...

In campo auto, dove si cercano cv a quattro cifre, molti preparatori lo fanno

[toscanaccio34]

Cazzate a parte,

Ps:voglio una laurea ad honorem per le mie conoscenze tecniche

Se hai un componente critico, per migliorarlo le strade sono a 360? e molte apportano benefici...

Su componenti in acciaio, anche parecchio duri, a volte a fare la differenza tra sbriciolarsi oppure no, potrebbe anche essere una semplice, ma potente pallinatura superficiale...

[MiKiFF]

Non lo metto in dubbio che lo facciano, metto in dubbio che funzioni, quasi quasi faccio una sperimentazione...

[arabykola]

Cazzate a parte,



Se hai un componente critico, per migliorarlo le strade sono a 360? e molte apportano benefici...

Su componenti in acciaio, anche parecchio duri, a volte a fare la differenza tra sbriciolarsi oppure no, potrebbe anche essere una semplice, ma potente pallinatura superficiale...

A volte un banale raccordo fatto bene o no

[desmodannato]

Cazzate a parte,



Se hai un componente critico, per migliorarlo le strade sono a 360? e molte apportano benefici...

Su componenti in acciaio, anche parecchio duri, a volte a fare la differenza tra sbriciolarsi oppure no, potrebbe anche essere una semplice, ma potente pallinatura superficiale...

Sembri il mio capo avoglia a proporgli cose nuove, preferisci andare sul sicuro e lasciar perdere le cose da F1

[desmodannato]

Non lo metto in dubbio che lo facciano, metto in dubbio che funzioni, quasi quasi faccio una sperimentazione...

Nel 2009, per un motore completo, servivano 1500 eurozzi + IVA

[z@inetto]

Non ne so nulla...

https://www.youtube.com/watch?v=JTNuJOupBfc

[toscanaccio34]

Nel 2009, per un motore completo, servivano 1500 eurozzi + IVA

Hai detto nulla... una soluzione ad un problema che costa 1500? porta al licenziamento in tronco...:gaen:

[desmodannato]

Hai detto nulla... una soluzione ad un problema che costa 1500? porta al licenziamento in tronco...:gaen:

La soluzione ? semplice, basta acquistare la camere criogenica e il software e il gioco ? fatto. Devo fare pure il commerciale ora

[blackbass]

Pirla :gaen:


Vendi motore suzuki katana :gaen:



Inviato tra la Casanova e la Savelli

[toto#77]

Intendi i collettori?

Ma mica monterei i termignoni...

No proprio la canna forata

non ? facile scrivere mentre mi allaccio il casco...

[toscanaccio34]

La soluzione ? semplice, basta acquistare la camere criogenica e il software e il gioco ? fatto. Devo fare pure il commerciale ora

E il know how dove si compra...?

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

[desmodannato]

E il know how dove si compra...?

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

Mo vuoi troppo, ho gi? dato troppi input :gaen: