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Dovizioso

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    #16
    Originally posted by Troychicco89 View Post
    Si normalmente le factory usano la dura, pi? performante sulla distanza sulla maggior parte dei circuiti. infatti secondo me ? una cagata che le open che dovrebbe avere dei vantaggi per regolamento per essere competitive si vadano a limitare sulla scelta delle gomme.
    quoto in pieno.? una cosa assurda

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      #17
      Originally posted by Desmo.fra View Post
      Secondo me e anche da quello che si vede a cronometro le open fanno quei tempi solo all inizio con quella gomma... Dopo nn ha pi? la performance, cosa che con una dura magari fanno per pi? tempo ma nn con gli stessi risultati....
      questo ? ovvio...ma se le factory non le montano significa che alla lunga,quindi a fine gara,non pagano.
      quindi in questo senso le open sono svantaggiate

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        #18
        Originally posted by France916 View Post
        diciamo che a conti fatti ha fatto il massimo, bravo sicuramente..
        ? finito a "soli" 10 secondi dalla HRC di Pedrosa

        ma a 20 abbondanti dal primo, che ? l'indicatore pi? importante!

        Perde tutto nella seconda parte della gara...

        Ma Carl correva?

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          #19
          si, ? finito 20" dietro Dovi

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            #20
            Dovi ha cominciato a segnalare la gomma posteriore gi? dopo 6-8 giri, quindi queste gomme che aiutano in qualifica, penalizzano in gara. Ducati ? stata praticamente costretta a non scegliere il regolamento classico che impone la sigillatura dei motori ad inizio stagione, bisognava dare la possibilit? a gg di lavorare. I risultati stanno arrivando , domenica eravamo i pi? veloci.

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