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Multistrada 2015: cosa si sa?

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    #1

    Multistrada 2015: cosa si sa?

    Fra i vari link nella discussione sul 1300 mjet (1299 Panigale) ho visto che si parla anche della presentazione all'Eicma della nuova Multistrada.

    Visto che in rete non si trova nulla...........chi sa, PARLI!

    Grazie!

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    #2
    Ne dubito, avendo fatto il restyling solamente 1 anno fa

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      #3
      Originally posted by gray-fox View Post
      Ne dubito, avendo fatto il restyling solamente 1 anno fa
      Beh, dal restyling (my13) al nuovo modello (my15) passerebbero 2 anni.
      Considerando che la moto ? stata presentata nel 2009 (mi pare), che il nuovo GS ha incrementato il divario GS-MTS nelle vendite e che la concorrenza si sta facendo agguerrita (Aprilia, Bmw e Ktm in rigoroso ordine alfabetico) forse ? il momento di rialzare l'asticella e la concorrenza!

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        #4
        Originally posted by robik View Post
        Beh, dal restyling (my13) al nuovo modello (my15) passerebbero 2 anni.
        Considerando che la moto ? stata presentata nel 2009 (mi pare), che il nuovo GS ha incrementato il divario GS-MTS nelle vendite e che la concorrenza si sta facendo agguerrita (Aprilia, Bmw e Ktm in rigoroso ordine alfabetico) forse ? il momento di rialzare l'asticella e la concorrenza!
        il ragionamento non fa una grinza...
        magari fare come ktm 2 versioni una solito solo stradale ed una "finta"off:gaen:

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          #5
          la fanno anche li 1300

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            #6
            sta arrivando.....ma non mi sembra stravolta....forse sara piena di elettronica

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              #7
              Chissa se mantengono lo stesso motore magare con upgrade o si passa direttamente al 1200 della Panigale. Una Multi con quel motore mica sarebbe male!

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                #8
                Telaio pressofuso...e perde il becco.

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                  #9
                  Dov'? quel Toscanaccio della malora quando serve?


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                    #10
                    Originally posted by cosimo View Post
                    Dov'? quel Toscanaccio della malora quando serve?


                    Sono qua... Ma io non servo a nulla...

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                      #11
                      Originally posted by gasolio_dreams View Post
                      Telaio pressofuso...e perde il becco.
                      Urca, non riesco a immaginarla senza becco!

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                        #12
                        E no dai un altra multi no ....fatele durare un p? di pi? aspettate un po .. e che diamine .. non fai in tempo a prenderne una che ti stampano l'altra..

                        Maledetta Ducati.. non me ne compro pi?

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                          #13
                          Originally posted by toscanaccio34 View Post
                          Sono qua... Ma io non servo a nulla...
                          Invece...

                          dicci se il nuovo Multi ? la prossima semestrale che ti "tocca"


                          ....sono molto interessato all'argomento

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                            #14
                            Originally posted by topfuel View Post
                            Chissa se mantengono lo stesso motore magare con upgrade o si passa direttamente al 1200 della Panigale. Una Multi con quel motore mica sarebbe male!
                            Infatti mica sarebbe male, sarebbe 'na ciofeca proprio.

                            :gaen:

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                              #15
                              Originally posted by MiKiFF View Post
                              Infatti mica sarebbe male, sarebbe 'na ciofeca proprio.

                              :gaen:
                              In effetti non vedrei l'utilit? di un motore che esprime il meglio agli alti, pur essendo un Twin, su una moto della categoria della Multi...

                              Posto che al meglio non c'? mai fine (e quindi ben venga il 1300 MJet, se deve essere ), io ad esempio gradirei una evoluzione che riavvicinasse la MTS al vecchio Multirutto come impostazione: quindi baricentro un p? pi? basso e qualche kg in meno, mica tanti, giusto qualcuno.

                              Insomma mi differenzierei dalle omologhe proposte della concorrenza, caratterizzandomi ancor pi? come la proposta pi? sportiva nell'ambito delle manubriate pseudo-turistiche.

                              Non ? detto, ovviamente, che questa sia la scelta commerciale che paghi: ? solo ad hoc, ossia per il sottoscritto.

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