Multistrada 2015: cosa si sa?

[MSIAMD]

E no dai un altra multi no ....fatele durare un p? di pi? aspettate un po .. e che diamine .. non fai in tempo a prenderne una che ti stampano l'altra..

Maledetta Ducati.. non me ne compro pi?

ma hai anche la Multi...???

[MSIAMD]

In effetti non vedrei l'utilit? di un motore che esprime il meglio agli alti, pur essendo un Twin, su una moto della categoria della Multi...

Posto che al meglio non c'? mai fine (e quindi ben venga il 1300 MJet, se deve essere ), io ad esempio gradirei una evoluzione che riavvicinasse la MTS al vecchio Multirutto come impostazione: quindi baricentro un p? pi? basso e qualche kg in meno, mica tanti, giusto qualcuno.

Insomma mi differenzierei dalle omologhe proposte della concorrenza, caratterizzandomi ancor pi? come la proposta pi? sportiva nell'ambito delle manubriate pseudo-turistiche.

Non ? detto, ovviamente, che questa sia la scelta commerciale che paghi: ? solo ad hoc, ossia per il sottoscritto.

il peso ? importante deve scendere...

[Nevra.DM]

Se la foto ? vera, forcella marzocchi? partiamo bene insomma...

[toscanaccio34]

Invece...

dicci se il nuovo Multi ? la prossima semestrale che ti "tocca"


....sono molto interessato all'argomento

Quale moto avr? il prossimo anno, lo scoprirete il prossimo anno!!!

Per adesso mi godo la mia divertentissima 899 Panigale!

[topfuel]

In effetti non vedrei l'utilit? di un motore che esprime il meglio agli alti, pur essendo un Twin, su una moto della categoria della Multi...

Posto che al meglio non c'? mai fine (e quindi ben venga il 1300 MJet, se deve essere ), io ad esempio gradirei una evoluzione che riavvicinasse la MTS al vecchio Multirutto come impostazione: quindi baricentro un p? pi? basso e qualche kg in meno, mica tanti, giusto qualcuno.

Insomma mi differenzierei dalle omologhe proposte della concorrenza, caratterizzandomi ancor pi? come la proposta pi? sportiva nell'ambito delle manubriate pseudo-turistiche.

Non ? detto, ovviamente, che questa sia la scelta commerciale che paghi: ? solo ad hoc, ossia per il sottoscritto.

Siete convinti che se viene utilizzato il motore della Panigale avra le stesse caratteristiche? L'elettronica fa miracoli, provare una Monster 1200 e vedrete che quel motore non ha nulla a che vedere con quello che equipaggia la 1198 e pure quello della Multistrada 1200 TS.
Di certo non avra tutti i cavalli della Panigale, si sgonfia un po, magari si cambia qualcosa nella distribuzione e si rimappa a dovere e vedrete che il cambio sara sostanzioso.

[topfuel]

il peso ? importante deve scendere...

Eccerto... senno come si fa in pista, non dimenticate che stiamo parlando di una turistica e poi io tutto sto peso non lo sento!

[toscanaccio34]

Siete convinti che se viene utilizzato il motore della Panigale avra le stesse caratteristiche? L'elettronica fa miracoli, provare una Monster 1200 e vedrete che quel motore non ha nulla a che vedere con quello che equipaggia la 1198 e pure quello della Multistrada 1200 TS.
Di certo non avra tutti i cavalli della Panigale, si sgonfia un po, magari si cambia qualcosa nella distribuzione e si rimappa a dovere e vedrete che il cambio sara sostanzioso.

Guarda che il motore del M1200 ? parecchio diverso dal 1198, parlo a livello di termica, camera di combustione, fasi di asp/sca, condotto di aspirazione ecc...

[robik]

Eccerto... senno come si fa in pista, non dimenticate che stiamo parlando di una turistica e poi io tutto sto peso non lo sento!

Infatti manco io lo sento tutto sto peso. Anzi, penso che l'attuale multi considerando il tipo di moto e l'equipaggiamento sia gi? a un buon livello.
Per chi vuole una turistica pi? leggera...c'? l'hyperstrada!

[topfuel]

Guarda che il motore del M1200 ? parecchio diverso dal 1198, parlo a livello di termica, camera di combustione, fasi di asp/sca, condotto di aspirazione ecc...

Lo so ma la base ? sempre la stessa, quello che volevo intendere ? che con poche modifiche si ottengono prestazioni molto differenti dalla stessa unita. Comunque ? uguale a quello della Multi TS ma provando entrambi le moto sembrano due unita differenti, fluido e pastoso quello della nuova monster e con vocazione a girare non troppo alto, caratteristiche che non trovo sulla Multi e nemmeno sulla Diavel.

[desmoone]

in questo blog hanno provato il m.y.2015...mi sembra sia cambiato nulla no?
https://eatsleepride.com/c/96657/the..._s_granturismo

[robik]

in questo blog hanno provato il m.y.2015...mi sembra sia cambiato nulla no?
https://eatsleepride.com/c/96657/the..._s_granturismo

Secondo me sto qua ha provato una normale my13

[alex_1098]

Ma perch? pesa tanto la Multistrada ???? A me personalmente non sembra, certo non ? paragonabile alla Panigale , ma per il suo segmento penso stia nella media !!

[robik]

Ma perch? pesa tanto la Multistrada ???? A me personalmente non sembra, certo non ? paragonabile alla Panigale , ma per il suo segmento penso stia nella media !!

Sotto la media!
Forse l'unica pi? leggera ? la ktm.

[sergiomala]

Rispolvero questo vecchio argomento.
Qualche novit? sulla data di arrivo?

[robik]

Rispolvero questo vecchio argomento.
Qualche novit? sulla data di arrivo?

Immagino arriver? a marzo come la Panigale.
Far? un salto a provarla, ma mi terr? ben stretto la mia! Quella nuova ? veramente brutta!