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dukasaki...

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    #16
    naaa che scarsi ha le Bridgestone v01 190 manco il v02 200!!!!!!!!

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      #17
      Originally posted by mito22 View Post
      Il cerchio forse era meglio tutto nero invece che col fiore di loto alluminio..


      IL CERCHI FA MOLTO RENAULT CLIO TURBOOOOOO !!!!!

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        #18
        Originally posted by monikaf View Post


        I componenti si lanciavano a Jeeg Robot d'acciaio.

        :gaen:
        Originally posted by genesis View Post
        jeeg jeeg Goldrake era il cornuto spaziale !!!!!!
        Azz, avete ragione demenza senile o sono sconvolto dopo aver visto la moto di mazinga

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          #19
          Sar? anche discutibile esteticamente, ma si parla di 300cv per 998cc... E soluzioni tecniche che qualcuno ha ritenuto ormai desuete... Almeno ? qualcosa di nuovo e non rialesato...

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            #20
            Originally posted by desmodannato View Post
            Sar? anche discutibile esteticamente, ma si parla di 300cv per 998cc... E soluzioni tecniche che qualcuno ha ritenuto ormai desuete... Almeno ? qualcosa di nuovo e non rialesato...
            Quoto!

            Aggiungo che sti 4 giapparoli avevano rotto il ca22o con il solito mille 4 cilindri in linea alesaggio 77-78mm!!!

            Ca22o, per 15 anni se uno voleva comprarsi una moto TOP performance diversa dal 4 in linea, poteva solo che rivolgersi a Ducati/Aprilia/MV/Ktm...

            Diversificazione ed estremizzazione ? tutto ci? che a noi motociclisti piace, e ci appassiona!

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              #21
              Originally posted by mito22 View Post





































              300 CV col monobraccio e il telaio grosso come quello dei telaietti?

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                #22
                L'hanno chiamata pure R

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                  #23
                  quindi hanno preso una ducati, una mv, una vyrus, una punto gt e gli hanno messo il costume di jeeg


                  grandissimi...

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                    #24
                    ducatisti vi rode il culo perch? questa ? davvero una moto 20 anni avanti...
                    eddaje....fate i bravi

                    Comment


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                      #25
                      Originally posted by epo View Post
                      ducatisti vi rode il culo perch? questa ? davvero una moto 20 anni avanti...
                      eddaje....fate i bravi
                      personalmente non mi rode il culo, ma mi fanno male gli occhi e lo stomaco fa strani rumori (e ho gi? pranzato)....

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                        #26
                        Secondo me...Caro popolo Ducatista integralista e non....

                        Non vi state rendendo conto che moto hanno fatto ....

                        Discutibile l'estetica, ma di sicuro non copiata o almeno non capite la funzione di tale estetica..

                        Kavasaki ha realizzato il sogno di ogni ingegnere motorista, con questo step evolutivo, che Ducati Aprilia e Mv e tutto il resto non avrebbe mai mai mai mai mai mai mai potuto realizzare...

                        E il momento di stare zitti, e considerare le nostre moto dei ferri vecchi..

                        E un inizio di evoluzione motoristica questo non lo avete capito vero..

                        Per quanti cc possa mettere Ducati alla panigale non basteranno mai per poter competere con questo tipo di evoluzione..

                        Il monobraccio non lo ha inventato Ducati

                        il telaio in traliccio non lo ha inventato ducati

                        La prima moto stradale ad utilizzare la cinghia per la distribuzione non l'ha inventata Ducati..

                        il Desmo non lo ha inventato Ducati...

                        Ragazzi e ora di capire che le evoluzioni sono queste della H2..

                        Ps .. mi posso considerare obbiettivo perche ho anche io una Ducati ma accetto la realt?

                        Ps ancora. la ninja attuale non va poi cosi male..

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                          #27
                          Originally posted by toscanaccio34 View Post
                          Quoto!

                          Aggiungo che sti 4 giapparoli avevano rotto il ca22o con il solito mille 4 cilindri in linea alesaggio 77-78mm!!!

                          Ca22o, per 15 anni se uno voleva comprarsi una moto TOP performance diversa dal 4 in linea, poteva solo che rivolgersi a Ducati/Aprilia/MV/Ktm...

                          Diversificazione ed estremizzazione ? tutto ci? che a noi motociclisti piace, e ci appassiona!
                          Quindi devo rivedere la mia time line e mettere nel 2017 il V4 gi? sovralimentato?

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                            #28
                            Originally posted by migi2 View Post
                            Secondo me...Caro popolo Ducatista integralista e non....

                            Non vi state rendendo conto che moto hanno fatto ....

                            Discutibile l'estetica, ma di sicuro non copiata o almeno non capite la funzione di tale estetica..

                            Kavasaki ha realizzato il sogno di ogni ingegnere motorista, con questo step evolutivo, che Ducati Aprilia e Mv e tutto il resto non avrebbe mai mai mai mai mai mai mai potuto realizzare...

                            E il momento di stare zitti, e considerare le nostre moto dei ferri vecchi..

                            E un inizio di evoluzione motoristica questo non lo avete capito vero..

                            Per quanti cc possa mettere Ducati alla panigale non basteranno mai per poter competere con questo tipo di evoluzione..

                            Il monobraccio non lo ha inventato Ducati

                            il telaio in traliccio non lo ha inventato ducati

                            La prima moto stradale ad utilizzare la cinghia per la distribuzione non l'ha inventata Ducati..

                            il Desmo non lo ha inventato Ducati...

                            Ragazzi e ora di capire che le evoluzioni sono queste della H2..

                            Ps .. mi posso considerare obbiettivo perche ho anche io una Ducati ma accetto la realt?

                            Ps ancora. la ninja attuale non va poi cosi male..

                            anche io sono obiettivo, e noto che in un post dove si "percula" simpaticamente tu entri facendo il professore...

                            noi (o almeno, IO) abbiamo capito tutto, tu invece....


                            :1:

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                              #29
                              Originally posted by migi2 View Post
                              Secondo me...Caro popolo Ducatista integralista e non....

                              Non vi state rendendo conto che moto hanno fatto ....

                              Discutibile l'estetica, ma di sicuro non copiata o almeno non capite la funzione di tale estetica..

                              Kavasaki ha realizzato il sogno di ogni ingegnere motorista, con questo step evolutivo, che Ducati Aprilia e Mv e tutto il resto non avrebbe mai mai mai mai mai mai mai potuto realizzare...

                              E il momento di stare zitti, e considerare le nostre moto dei ferri vecchi..

                              E un inizio di evoluzione motoristica questo non lo avete capito vero..

                              Per quanti cc possa mettere Ducati alla panigale non basteranno mai per poter competere con questo tipo di evoluzione..

                              Il monobraccio non lo ha inventato Ducati

                              il telaio in traliccio non lo ha inventato ducati

                              La prima moto stradale ad utilizzare la cinghia per la distribuzione non l'ha inventata Ducati..

                              il Desmo non lo ha inventato Ducati...

                              Ragazzi e ora di capire che le evoluzioni sono queste della H2..

                              Ps .. mi posso considerare obbiettivo perche ho anche io una Ducati ma accetto la realt?

                              Ps ancora. la ninja attuale non va poi cosi male..
                              Ti quoto a met? perch? se ? vero che l'introduzione della sovralimentazione ? un'innovazione epocale non lo ? tecnologicamente, dato che i motori auto ce l'hanno da m?, un travaso nel mondo delle due ruote ? giusto una questione di costi, visto che sono componenti in pi? e che alla fine "basta" spendere un botto di ore al banco per mettere a punto la gestione elettronica.

                              Per? s?, tutte le Jappe 4 in linea aspirate, e pure la Krukka, se Kawasaki ha fatto bene il suo lavoro diventano automaticamente ferri vecchi.

                              Ma le Ducati sono un'altra cosa.

                              Last edited by MiKiFF; 30-09-14, 11:41.

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                                #30
                                qualche altra foto pi? grande...





























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