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    #586
    Che il telaio sia lo stesso

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      #587
      Ci sono news quasi VERE?

      Eicma 2017 la presentano o fanno come ha fatto suzuki con la 1000 che han fatto delle scemate di marketing che nemmeno gli ultimi dei barcaroli.

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        #588
        Originally posted by arabykola View Post
        Che il telaio sia lo stesso
        Da tutte le foto si ved edge attacca alla bancata posteriore. Nell'ultima
        ? coperto dalla gamba. Poi se cambia inclinazione o altro impossibile vederlo in foto.

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          #589
          Originally posted by il rosc View Post
          Da tutte le foto si ved edge attacca alla bancata posteriore. Nell'ultima
          ? coperto dalla gamba. Poi se cambia inclinazione o altro impossibile vederlo in foto.
          Appunto

          Che ? attaccato dietro si sa

          Nella tua si vede da fuori?
          Il v4 ? largo come il v2 ? No
          Il v4 ? alto come il v2 ? No
          Il v4 ? lungo come il v2? No
          Il v4 quindi sar? nello stesso punto nella moto del v2 ? No

          Forse ci resta il colore uguale... forse

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            #590
            Non scherziamo, a Eicma versioen definitiva e consegna della S a Marzo, e vedessero di non sgarrare.
            Mica sto facendo vita monastica e sacrificata per niente.

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              #591
              Originally posted by arabykola View Post
              Che il telaio sia lo stesso

              Spenmantenintendevi uguale alla Panigale? Ovviamente no. Forse mi sono espresso male io. Intendevo dire che dalle foto sembra che tutti i muletti abbiano il telaio "uguale" per quello che ? possibile vedere

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                #592
                Originally posted by Bladerunner72 View Post
                Non scherziamo, a Eicma versioen definitiva e consegna della S a Marzo, e vedessero di non sgarrare.
                Mica sto facendo vita monastica e sacrificata per niente.
                Idolo.



                Io invece sperpero... che non mi venga voglia.

                Last edited by MiKiFF; 24-06-17, 17:00.

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                  #593
                  V4

                  Passando a cose pi? interessanti... quanti cv dovranno dichiarare? 220? 225? Realistico?
                  Mantenendo il trend di crescita dei modelli precedenti e per fare in modo che il cliente non rimpianga il superquadro 1300 secondo me non potranno prescindere da un aumento di almeno 20cv...


                  Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                  Last edited by Luca990; 24-06-17, 18:09.

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                    #594
                    Sar? per la necessit? di dover avere pi? cavalli (20/25 ?) del bicilindrico 1300 che il V4 pare avr? una cubatura superiore ai canonici 999 cc, almeno nelle versioni non usate per l'omologazione SBK ?

                    Del resto a pensarci bene i concorrenti dichiarano/hanno potenze sui 200 cv all'albero ed i loro motori sono gi? moooolto tirati.

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                      #595
                      "Dicono" uguale alla 1299 o appena sopra.

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                        #596
                        Secondo me piu che i cv dovranno mantenere dei buoni valori di coppia...uno dei pregi pi? grandi della 1299 era proprio l'erogazione, migliorata dalla 1199 rendendola pi? piena

                        Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

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                          #597
                          Infatti secondo me la scelta del 1100 per base ed S (ammesso sia cos?) ? anche per enfatizzare coppia e tro ai bassi e mantenere in un certo sens qualcosa del bicilindrico. Inoltre, come aveva detto non ricordo se Miki o Stradi, quei 100 cc in pi? permettono di avere parecchio respiro sul fronte affidabilit?. Da quantgo si legge in giro la potenza dovrebbe essere 210/215 cv
                          Last edited by Bladerunner72; 24-06-17, 18:33.

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                            #598
                            Originally posted by MiKiFF View Post
                            "Dicono" uguale alla 1299 o appena sopra.





                            Questo potrebbe essere pericoloso... un po' quello che successe con il passaggio 998/999...
                            Il 1285 ? una motore che conquista per la sua esuberanza, il successore dovr? essere altrettanto speciale.


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                              #599
                              State arrapatissimi comunque ahahahahha

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                                #600
                                Originally posted by Luca990 View Post
                                Passando a cose pi? interessanti... quanti cv dovranno dichiarare? 220? 225? Realistico?
                                Mantenendo il trend di crescita dei modelli precedenti e per fare in modo che il cliente non rimpianga il superquadro 1300 secondo me non potranno prescindere da un aumento di almeno 20cv...


                                Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                                Io farei almeno 30... se no i maracazz? e principini mica si scomodano :gaen:

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