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Ma 'sta ducati la vendono o no?

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    #1

    Ma 'sta ducati la vendono o no?

    com da titolo...ora parlano pure di ktm (che ricordiamo ? del gruppo indiano) e un gruppo motor holding canadese...oltre che HD...

    proprio non ce la facciamo a ripigliarcela del tutto?
    Piasse n'colpo

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    #2
    I dipendenti hanno chiesto di rimanere tedeschi.
    Si trovano bene sotto i tedeschi.

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      #3
      Ah credo.. anche perch? i tedeschi lasciano le aziende dove stanno.. gli altri non si sa...


      RIPRENDERCELA chi??? In Italia?

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        #4
        Originally posted by luciocabrio View Post
        com da titolo...ora parlano pure di ktm (che ricordiamo ? del gruppo indiano)...
        Bajaj ha il 49% di KTM, ergo non ? sua, la propriet?.

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          #5
          Originally posted by Gianluca Salina View Post
          Bajaj ha il 49% di KTM, ergo non ? sua, la propriet?.
          Su un articolo dicevano il contrario.

          Comunque sembra ci sia un interessamento da parte di Benetton

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            #6
            E se fossero tutte fake news per tenere alto l'interesse mediatico verso Ducati in attesa del V4?

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              #7
              Facciamo colletta... cos? poi il Molla interviene e mette a posto sta moto

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                #8
                Vendita Ducati: spuntano Benetton e Bonomi

                La famiglia Benetton sarebbe in trattativa per l'acquisto di Ducati. Lo ha scritto l'agenzia inglese Reuters, quella che per prima aveva diffuso la notizia della volont? del Gruppo tedesco Volkswagen di cedere Ducati, acquisita da Audi nel 2012.

                L'offerta Benetton pare essere di 1,2 miliardi di dollari, inferiore rispetto alla cifra di 1,5 miliardi di euro di cui si era inizialmente parlato. Il nome Benetton va ad aggiungersi ad altri che a pi? riprese le indiscrezioni hanno dato della partita. Ci riferiamo alle indiane Hero Motorcorp Bajaj Auto (che controlla il 48% di KTM) ed Eicher Motors (Royal Enfield), la cinese Saic (Aston Martin), l'americana Harley-Davidson e fondi di private equity KKR, Bain Capital e Permira.


                Gilberto Benetton
                L'indiscrezione lanciata oggi dalla Reuters cita Benetton ma anche Bain Capital che controlla una quota di BRB (Ski Doo e Can Am). Le italiane Radiocor e First Online aggiungono un altro nome alla lista, ovvero Andrea Bonomi e la Investindustrial di famiglia, ovvero la precedente propriet? del marchio bolognese che vendette Ducati proprio ad Audi nel 2012 per 860 milioni.
                Secondo alcuni fondi la valutazione di Ducati arriverebbe fino a 1,4 miliardi di dollari.

                La holding Edizione S.r.l ? una societ? non quotata e interamente controllata dalla famiglia Benetton. E' una tra le maggiori holding di partecipazioni italiane, con investimenti nei settori infrastrutture e servizi per la mobilit? (Atlantia), ristorazione autostradale e aeroportuale (Autogrill), tessile e abbigliamento, immobiliare e agricolo.
                A fine 2016 Edizione ha registrato un fatturato consolidato di 11,7 miliardi di euro e le societ? del Gruppo impiegano complessivamente pi? di 64.000 dipendenti. A dicembre 2016 il Net Asset Value di Edizione S.r.l. era pari a 11 miliardi di euro.

                Le stesse indiscrezioni affermano che Polaris (Victory) fa parte dei nomi interessati, mentre Harley-Davidson avrebbe s? esaminato i dati ma non avrebbe presentato un'offerta. La cinese Loncin, che aveva manifestato interesse, non si sa se sia ancora in gara
                Ritornando alle fonti riprese dall'agenzia Reuters, gli acquirenti coinvolti in questa fase potrebbero essere selezionate in una seconda tornata, fra pochissimi giorni, dalla Evercore per conto della Volkswagen. Se Benetton dovesse passare questa fase cercher? la collaborazione di un investitore finanziario.

                Per la vendita di Ducati, in ogni caso, Volkswagen dovr? avere il consenso dei sindacati del gruppo automobilistico (che controllano la met? dei seggi del consiglio di sorveglianza). Sindacati che si sono detti inizialmente contrari alla cessione.
                Questo il testo del comunicato congiunto di tre giorni fa: ?Con il diffondersi, sempre pi? insistente della notizia della possibile vendita di Ducati aumenta sempre di pi? la preoccupazione dei lavoratori del gruppo Ducati. Pur comprendendo il motivo legato ai problemi di liquidit? generati dal Dieselgate riteniamo che, in questo momento, tale azione avrebbe come conseguenza l?indebolimento della considerazione e dell?immagine del gruppo Volkswagen/Audi. Vorremmo inoltre sottolineare che dietro a questa operazione prettamente finanziaria ci sono 1.700 lavoratori della Ducati nel mondo ormai pienamente integrati nel modello partecipativo. Entrare nella famiglia Audi e Volkswagen, che ha tra i suoi nodi cardine una pianificazione industriale a lungo termine, il benessere dei lavoratori e relazioni aziendali e sindacali fondate appunto sui principi della partecipazione, significaper queste persone stabilit?, certezze e aspettative per il futuro. Noi come delegati Audi Ausschuss vogliamo pertanto esprimere il nostro totale dissenso all?eventuale vendita di Ducati?.

                fonte: Moto.it

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                Se ne aggiunge un'altra di voce...

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                  #9
                  Originally posted by ilCONDOR View Post
                  E se fossero tutte fake news per tenere alto l'interesse mediatico verso Ducati in attesa del V4?
                  Anche... o speculare cmq. sul valore del marchio...

                  Se devi vendere una cosa a 10 e pare non la voglia nessuno... il valore ? troppo elevato..

                  Se invece pare siano interessati in tanti allora per l'azienda che vuole vendere ? naturalmente meglio...

                  Per il V4... non penso... non ? quello che fa il fatturato e tiene in piedi Ducati

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                    #10
                    Originally posted by ilCONDOR View Post
                    E se fossero tutte fake news per tenere alto l'interesse mediatico verso Ducati in attesa del V4?
                    bah...per mantenere l'interesse basta far vedere ogni tanto qualcosa...

                    che poi una vendita non ? mai una buona pubblicit?.

                    Spero solo che se vendono...non ne risentano le competizioni (com'? avvenuto col passaggio a aaudi che ha bloccato tutto) e il prodotto di serie

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                      #11
                      Originally posted by kuorenero View Post
                      Facciamo colletta... cos? poi il Molla interviene e mette a posto sta moto
                      ci sto

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                        #12
                        V4? ma quando mai, ma che mercato pensate che faccia il V4? Adesso Ducati sta in piedi con lo SCRAMBLER, come per anni lo ? stata col Monster.

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                          #13
                          Il problema per chi compra, paradossalmente non sono i SOLDI, bens? la storia dei sindacati che come classico in italia hanno tanta e troppa voce in capitolo.

                          Quindi qualsiasi cosa sia, in una SPA (non ? Dainese dove cmq. decideva una persona in pratica), sar? cosa lunga, lunghissima.

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                          • Font Size
                            #14
                            in germania hanno pure pi? peso (la voce degli operai dico)

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                              #15
                              Originally posted by luciocabrio View Post
                              Su un articolo dicevano il contrario.
                              Vai a guardarti l'asset di KTM...

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