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1299 solo uso pista, manutenzione e affidabilit?

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    #61
    Ok riassunto "quote ciclistiche" che ho detto io (il vero grosso punto).
    ? in aggiunta sospensioni elettroniche che nel 1199 sono semiattive

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      #62
      Originally posted by Erik31 View Post
      Ok riassunto "quote ciclistiche" che ho detto io (il vero grosso punto).
      ? in aggiunta sospensioni elettroniche che nel 1199 sono semiattive
      Mi dispiace dirtelo, ma il tuo riassunto ? a dir poco riduttivo.

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        #63
        Originally posted by Pizio View Post
        Mi dispiace dirtelo, ma il tuo riassunto ? a dir poco riduttivo.
        Dal tuo elenco ho tralasciato

        - Blipper
        - 8cv in pi?
        - TC

        che paragonato a cose irrimediabili come

        - quote
        - sospensioni elettroniche

        fa un po sorridere..

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          #64
          No sei tu che fai piangere.

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            #65
            Originally posted by Erik31 View Post
            Dal tuo elenco ho tralasciato

            - Blipper
            - 8cv in pi?
            - TC

            che paragonato a cose irrimediabili come

            - quote
            - sospensioni elettroniche

            fa un po sorridere..
            Dici?
            Pensa che le quote della 1299 sono replicabili sulla 1199 spendendo meno di 1000 ?, quindi tanto irrimediabile non mi sembra la cosa.

            L'unica cosa irrimediabile qui, oltre al tuo punto di vista, ? proprio il motore, che nonostante i suoi 8-10 cv in pi?, ? MOLTO PI? SEMPLICE da utilizzare e rende pi? stabile la ciclistica, perch? non mette in crisi il posteriore per la mancanza del buco di coppia che affligge le 1199.

            Poi continuala a pensarla come vuoi, senza fidarti di chi le ha usate entrambe pi? volte nell'arco della stessa giornata di pista.

            Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

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              #66
              Un mio conoscente con 1299 ha dovuto rifare le guarnzioni del motore perch? pisciava olio. Era molto arrabbiato e diceva che preferiva tornare a moto giapponesi perch? meno delicate.

              Con questo non vogio screditare Ducati ma solamente rimarcare il fatto che sono moto delicate e bisogna trattarle con i guanti e sperare sempre che la buona sorte sia dalla tua.

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                #67
                Quali guarnizioni? Se sono quelle dei coperchi punterie, purtroppo, sono un problema cronico delle Panigale, ma si tratta di poche gocce...

                Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

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                  #68
                  Originally posted by ilCONDOR View Post
                  Un mio conoscente con 1299 ha dovuto rifare le guarnzioni del motore perch? pisciava olio. Era molto arrabbiato e diceva che preferiva tornare a moto giapponesi perch? meno delicate.

                  Con questo non vogio screditare Ducati ma solamente rimarcare il fatto che sono moto delicate e bisogna trattarle con i guanti e sperare sempre che la buona sorte sia dalla tua.
                  Mio cuggino anche.

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                    #69
                    Conosco un nipote di un cuggino che per far adare una Ducati ha dovuto montare le bielle di una moto d'acqua yamaha, altrimenti dal carter nord-ovest pisciava olio di palma

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                      #70
                      Ok, sono moto perfette e mio cugino si ? inventato tutto. Siete fantastici

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                        #71
                        Con questo non voglio mica screditarvi eh...

                        ma conosco uno che dice che siete tutti delle brutte persone, e che preferisce gli altri a voi...:gaen::gaen::gaen:

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                          #72
                          Coperchi punterie purtroppo ogni tanto pisciano

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                            #73
                            Originally posted by toscanaccio34 View Post
                            Con questo non voglio mica screditarvi eh...

                            ma conosco uno che dice che siete tutti delle brutte persone, e che preferisce gli altri a voi...:gaen::gaen::gaen:

                            "Magda, allora vedi che la cosa ? reciproca!" [Cit.]
                            [emoji6] [emoji3]

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                              #74
                              Originally posted by ilCONDOR View Post
                              Un mio conoscente con 1299 ha dovuto rifare le guarnzioni del motore perch? pisciava olio. Era molto arrabbiato e diceva che preferiva tornare a moto giapponesi perch? meno delicate.

                              Con questo non vogio screditare Ducati ma solamente rimarcare il fatto che sono moto delicate e bisogna trattarle con i guanti e sperare sempre che la buona sorte sia dalla tua.
                              facile, anche al mio amico di pistate ? successo, sono pur sempre guarnizioni, le ho dovute cambiare anche io......................... sul bmw s1000rr

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                                #75
                                Originally posted by il rosc View Post
                                Coperchi punterie purtroppo ogni tanto pisciano

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