Questo  sistema,  regolabile  su  tre  livelli,  ?  in  grado  di  garantire  partenze  fulminee  permettendo  al  pilota  di  concentrarsi  solo  sulla  gestione  del  rilascio  della  frizione.  Una  volta  impostato,  sar?  sufficiente  inserire  la  prima  marcia  e  spalancare  il  gas:  il  DPL durante  la  prima  fase  della  partenza,  mentre  il  pilota  moduler?  il  rilascio  della  frizione,  manterr?  il  Desmosedici Stradale stabile  attorno  ad  un  regime  ottimale  funzione  del livello  DPL  selezionato;  nella  seconda  fase,  quando  la  frizione  sar?  completamente  rilasciata,  il  DPL  controller?  la  coppia  erogata  per  garantire  la  massima  accelerazione  possibile  sulla  base  del  livello  predefinito. 
Per il proprio funzionamento il DPL sfrutta le funzionalit? del DWC e tiene sempre attivo il DTC, per garantire il massimo livello di sicurezza in ogni situazione. Il sistema si disinserisce automaticamente al di sopra della velocit? di fine manovra, oppure una volta inserita la terza marcia. Per preservare la frizione il sistema sfrutta un algoritmo che permette solo un numero limitato di partenze consecutive. Il numero di lanci a disposizione si ristabilisce quando l’utente utilizza la moto normalmente.
Il DPL ? regolabile su 3 livelli e si inserisce premendo il tasto specifico sul semi-manubrio di destra.
Il livello 1 ? quello che predilige le performance in partenza, il livello 3 ? quello pi? “safe and stable”
					Per il proprio funzionamento il DPL sfrutta le funzionalit? del DWC e tiene sempre attivo il DTC, per garantire il massimo livello di sicurezza in ogni situazione. Il sistema si disinserisce automaticamente al di sopra della velocit? di fine manovra, oppure una volta inserita la terza marcia. Per preservare la frizione il sistema sfrutta un algoritmo che permette solo un numero limitato di partenze consecutive. Il numero di lanci a disposizione si ristabilisce quando l’utente utilizza la moto normalmente.
Il DPL ? regolabile su 3 livelli e si inserisce premendo il tasto specifico sul semi-manubrio di destra.
Il livello 1 ? quello che predilige le performance in partenza, il livello 3 ? quello pi? “safe and stable”



 
							
						 
							
						 mi sono dimenticato di scriverlo.... i giovani di domani
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