trapianto motore r

[goottain]

ragazzi e possibile trapiantare il motore "r" su un 748,749,916? e se si i mototi "r" sono in vendita?

[gpm]

Immagino che per motore R tu intenda un testastretta alesaggio 104.

Se ? quello la risposta ? certo che si.

Ma, c'? un ma naturalmente, ed ? di ordine economico.

Devi modificare il telaio perch? il sistema di alimentazione ? diverso e non ci sta.

Devi avere i corpi farfallati e gli iniettori del 999 che sono ben diversi, per diametro e tipo, da quelle delle desmo4.

Devi avere la gestione elettronica del 999 che ? ben diversa da quella del desmo4.

Devi avere uno scarico diverso, visto che l'uscita dalla teste dello scarico del testastretta ? monotubo contro la sdoppiata del desmo4.

Inoltre l'inclinazione dell'uscita dello scarico dal cilindro ? diversa da quella del desmo4.

Inoltre sono diversi i diametri dei perni motore.

Alla fine dopo una serie di considerazioni economiche credo che varrebbe di pi? la pena cercare una 998R che unisce la ciclistica delle 748/916/996 ed il motore testastretta 104.

[ruggero]

Si pu? fare tutto ma come ti ha descritto GPM la spesa sarebbe molto elevata, ti conviene fare modificare il motore che hai

[ultras998s]

Re: trapianto motore r

ragazzi e possibile trapiantare il motore "r" su un 748,749,916? e se si i mototi "r" sono in vendita?

Risposta al secondo problema
Il motore dell'R e' praticamente introvabile.
Potresti fare cosi' :
Trovare un motore dell'S chiamare bursi e farti dare cilindro e pistone
da 104 fatti apposta per trasformare l'S(100) in R(104)

[desmopiega]

Re: trapianto motore r

[quote="ultras998s"]

Potresti fare cosi' :
Trovare un motore dell'S chiamare bursi e farti dare cilindro e pistone
da 104 fatti apposta per trasformare l'S(100) in R(104)

nn oso cmnq pensare alla spesa ( prima della S) e poi del kit

[ultras998s]

Re: trapianto motore r

[quote="desmopiega"]

Potresti fare cosi' :
Trovare un motore dell'S chiamare bursi e farti dare cilindro e pistone
da 104 fatti apposta per trasformare l'S(100) in R(104)

nn oso cmnq pensare alla spesa ( prima della S) e poi del kit

Per quanto riguarda il kit non credere.
Una coppia di pistoni ad alta Compressione da 104 con 500 eurini li compri.
I cilindri non costano molto.
Il vantaggio sta nel fatto che puoi mantenere le teste dell'S con le guarnizioni tradizionali

[davide997]

Leggo solo ora, e...

Se ? quasi impossibile trovare un buon motore 998R ? diffuicile trovane un 998S, per lo meno a cifre "umane" (siamo sopra ai 4000, con corpo farfallato ed elettronica)

Per quanto riguarda le modifiche, hai bisogno:

- telaio, modificare traversino centrale, molto pi? basso nel 998 rispetto ai precedenti, i perni motore sono dello stesso diametro tra 998 e 996, pi? piccoli quelli dei modelli antecedenti il '99

- ricavarti alloggio bobine e centralina

- radiatore olio differente + staffa

- bypassare seconda ventola 998

- airbopx differente

- cercare attacco colettori dei testastretta (45 o 50 a seconda del modello)

Shakerare il tutto con sapienza e dinamometrica e provare a girare le chiavi, per il resto, guarda tu!

[ShoR]

PRaticamente roba da Lego

[davide997]

PRaticamente roba da Lego

no, con quelli ero mooolto pi? bravo