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    #16
    Originally posted by gpm
    Originally posted by diretur
    Se in SBK i bicilindrici vanno come i 4 ? perch? mamma Ducati sta investendo molto nello sviluppo, molto pi? dei jappy.Persino una RS ha meno cavalli di un mille jap! )
    Se ? vero che la SBK deve essere meno cara della moto GP e che le moto DOVREBBERO assomiliare di pi? a quelle di produzione io lascerei che i Bici e Trici avessero cilindrate superiori, ma soprattutto metterei pi? limitazioni sulla elaborazione dei mezzi...tutto pi? vicino ai mezzi di serie.
    Una 999 RS clienti non ha meno di 190 cv alla ruota... :d :d
    il k5 supera i 200 :d :d :d

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      #17
      Originally posted by Il Pres
      Beh, che allora un Lanzi riesca a combattere +o- alla pari con i jappi mi sembra gi? un ottimo risultato... Segno che la ducati ? na gran moto... Io mi ritengo soddisfatto a vederla la davanti... Non deve necessariamente dominare.
      Quoto totalmente!
      Quando Ducati spadroneggiava fino allo scorso anno nessuno parlava di debacl? dei jappi...ora se perde Ducati ? la tragedia.
      L'importante ? avere una moto competitiva e che nel corso degli anni il know-how delle gare possa passare alle moto stradali come ? sempre stato.

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