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Panigale V4 DYNO motore

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  • Panigale V4 DYNO motore

    https://www.youtube.com/watch?v=vUoIJv-l84g

  • #2
    Vediamo chi ci prende, io dico 187/188 alla ruota con lo scarico di serie.

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    • #3
      Il banco prova è DUCATI però...

      Ma leggi i CV tu?

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      • #4
        Originally posted by Bladerunner72 View Post
        Vediamo chi ci prende, io dico 187/188 alla ruota con lo scarico di serie.
        A me sembrano tanti.. anche se è 1100....

        Se ne fa più della S1000RR faccio in modo che vada nel garage che non ho!

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        • #5
          No h provato a ingrandire ma mi si sgrana... t sei riuscito ? Ah ensavo fosse un banco americano, quello di Ducati non rileva alla ruota.

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          • #6
            No.... penso che sia un banco motore PROPRIO di Ducati..

            LORO......

            No io non vedo... cmq. il banco prova motore segna anche di più del banco prova moto.

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            • #7
              Io dico 6/7 cavalli più di Bmw certo bisogna vedere sullo stesso banco. M pare che quello Ducati rilevi al pignone ma non ci giurerei, ultimamente hanno cambiato le procedure.

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              • #8
                Originally posted by Bladerunner72 View Post
                Io dico 6/7 cavalli più di Bmw certo bisogna vedere sullo stesso banco.
                Guarda.. se han fatto un motore.... nuovo..... (ok 10% in più di cilindrata)... ma che va meglio della S1000RR....

                Quella sarà la mia prossima moto

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                • #9
                  Dai ci mancherebbe che ne avesse meno, impossibile. magari non ha la stessa cattiveria, ma i cavalli li avrà. Anche perchè Bmw ha pronto un bombardone.

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                  • #10
                    Originally posted by Bladerunner72 View Post
                    Dai ci mancherebbe che ne avesse meno, impossibile. magari non ha la stessa cattiveria, ma i cavalli li avrà. Anche perchè Bmw ha pronto un bombardone.
                    BMW auguri nel 2019 a tutti...

                    Ma adesso.... col 10% in più di cilindrata... speriamo.... se non li ha...

                    Non dico di erogazione, perchè l'architettura dei motori è diversa... e eroga MOLTO DIVERSAMENTE.... ma i cavalli sono i cavalli.

                    (Premesso che a me piace la moto cazzuta che tira nei manubri (sai... con la spalla come ho io.. devo fare fisioterapia e allungamento )

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                    • #11
                      Mito tu dici che ha meno cv?
                      Naa, per principio DEVE averne di più anche solo come numero da cartella stampa.
                      È 1100, uscita nel 2017.

                      L'unica cosa sarà l'erogazione magari un filo castrata dalla euro4 (che ovviamente con scarico only race sarà un problema ovviato).



                      Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

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                      • #12
                        Originally posted by iraz View Post
                        Mito tu dici che ha meno cv?
                        Naa, per principio DEVE averne di più anche solo come numero da cartella stampa.
                        È 1100, uscita nel 2017.

                        L'unica cosa sarà l'erogazione magari un filo castrata dalla euro4 (che ovviamente con scarico only race sarà un problema ovviato).



                        Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
                        Boh..... io ci credo quando vedo ... il motore S1000RR è taaaaaanta roba eh,...


                        Io dico...Panigale V4 vs. S1000RR 2017 (Euro4)...


                        PS: ho fatto raccolta video...

                        https://www.daidegasforum.com/forum/f...eo-thread.html

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                        • #13
                          Davide sono sicuro che il v4 anche e soprattutto per la maggior cilindrata sara superiore al bmw, se ducati dichiara 214 all'albero alla ruota saranno sempre e comunque almeno 195 cv,con una coppia superiore sicuramente su tutta la curva.

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                          • #14
                            https://youtu.be/-zElhFKl7Mw

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                            • #15
                              Originally posted by Bladerunner72 View Post
                              Vediamo chi ci prende, io dico 187/188 alla ruota con lo scarico di serie.
                              Impossibile, la 1299 faceva 184/186 alla ruota, almeno in base a tutte le riviste del settore.
                              Originally posted by Frasca67
                              Il T.Max sarà pure coatto, ma è un mezzo che stà oltre.... non è una moto, non è uno scooter, è più di entrambi.... :1:

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