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Panigale V4 DYNO motore

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    #1

    Panigale V4 DYNO motore

    https://www.youtube.com/watch?v=vUoIJv-l84g

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    #2
    Vediamo chi ci prende, io dico 187/188 alla ruota con lo scarico di serie.

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      #3
      Il banco prova ? DUCATI per?...

      Ma leggi i CV tu?

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        #4
        Originally posted by Bladerunner72 View Post
        Vediamo chi ci prende, io dico 187/188 alla ruota con lo scarico di serie.
        A me sembrano tanti.. anche se ? 1100....

        Se ne fa pi? della S1000RR faccio in modo che vada nel garage che non ho!

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          #5
          No h provato a ingrandire ma mi si sgrana... t sei riuscito ? Ah ensavo fosse un banco americano, quello di Ducati non rileva alla ruota.

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            #6
            No.... penso che sia un banco motore PROPRIO di Ducati..

            LORO......

            No io non vedo... cmq. il banco prova motore segna anche di pi? del banco prova moto.

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              #7
              Io dico 6/7 cavalli pi? di Bmw certo bisogna vedere sullo stesso banco. M pare che quello Ducati rilevi al pignone ma non ci giurerei, ultimamente hanno cambiato le procedure.

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                #8
                Originally posted by Bladerunner72 View Post
                Io dico 6/7 cavalli pi? di Bmw certo bisogna vedere sullo stesso banco.
                Guarda.. se han fatto un motore.... nuovo..... (ok 10% in pi? di cilindrata)... ma che va meglio della S1000RR....

                Quella sar? la mia prossima moto

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                  #9
                  Dai ci mancherebbe che ne avesse meno, impossibile. magari non ha la stessa cattiveria, ma i cavalli li avr?. Anche perch? Bmw ha pronto un bombardone.

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                    #10
                    Originally posted by Bladerunner72 View Post
                    Dai ci mancherebbe che ne avesse meno, impossibile. magari non ha la stessa cattiveria, ma i cavalli li avr?. Anche perch? Bmw ha pronto un bombardone.
                    BMW auguri nel 2019 a tutti...

                    Ma adesso.... col 10% in pi? di cilindrata... speriamo.... se non li ha...

                    Non dico di erogazione, perch? l'architettura dei motori ? diversa... e eroga MOLTO DIVERSAMENTE.... ma i cavalli sono i cavalli.

                    (Premesso che a me piace la moto cazzuta che tira nei manubri (sai... con la spalla come ho io.. devo fare fisioterapia e allungamento )

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                      #11
                      Mito tu dici che ha meno cv?
                      Naa, per principio DEVE averne di pi? anche solo come numero da cartella stampa.
                      ? 1100, uscita nel 2017.

                      L'unica cosa sar? l'erogazione magari un filo castrata dalla euro4 (che ovviamente con scarico only race sar? un problema ovviato).



                      Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

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                        #12
                        Originally posted by iraz View Post
                        Mito tu dici che ha meno cv?
                        Naa, per principio DEVE averne di pi? anche solo come numero da cartella stampa.
                        ? 1100, uscita nel 2017.

                        L'unica cosa sar? l'erogazione magari un filo castrata dalla euro4 (che ovviamente con scarico only race sar? un problema ovviato).



                        Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
                        Boh..... io ci credo quando vedo ... il motore S1000RR ? taaaaaanta roba eh,...


                        Io dico...Panigale V4 vs. S1000RR 2017 (Euro4)...


                        PS: ho fatto raccolta video...

                        http://www.daidegasforum.com/forum/f...eo-thread.html

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                          #13
                          Davide sono sicuro che il v4 anche e soprattutto per la maggior cilindrata sara superiore al bmw, se ducati dichiara 214 all'albero alla ruota saranno sempre e comunque almeno 195 cv,con una coppia superiore sicuramente su tutta la curva.

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                            #14
                            https://youtu.be/-zElhFKl7Mw

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                              #15
                              Originally posted by Bladerunner72 View Post
                              Vediamo chi ci prende, io dico 187/188 alla ruota con lo scarico di serie.
                              Impossibile, la 1299 faceva 184/186 alla ruota, almeno in base a tutte le riviste del settore.

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