Ci provo anche io con il cross!

[Simona199]

Ti ho consigliato ad esempio Barozzi, perch? oltre ad essere ottima manetta, ? molto bravo a trasmettere le nozioni, cosa non facile...

?

In effetti essere bravi in qualcosa non significa essere in grado di trasmettere quella cosa... e dove lo trovo il Barozzi? Che piste bazzica?! Con me ci vuole tanta pazienza...

[michi14]

L'ho visto diverse volte a Secchiano, una pista vicino Rimini, ma se non erro lui ? di Parma, credo che faccia corsi anche in altre piste...
comunque se chiedi al gestore della pista che normalmente frequenti, sicuramente conosce qualcuno che fa questo genere di corsi

[HSG]

In effetti essere bravi in qualcosa non significa essere in grado di trasmettere quella cosa... e dove lo trovo il Barozzi? Che piste bazzica?! Con me ci vuole tanta pazienza...

Ti consiglierei anche io il buon Alberto. Il miglior corso di cross in giro attualmente, ? un po' che non lo vedo ma la scuola ? molto attiva:
ABMXS ? il nome della sua scuola.

[Simona199]

Ti consiglierei anche io il buon Alberto. Il miglior corso di cross in giro attualmente, ? un po' che non lo vedo ma la scuola ? molto attiva:
ABMXS ? il nome della sua scuola.

HSG grazie anche a te per il consiglio e le info!

[Nigel76]

Azzarola me l'ero persa questa

Occhio alla prima pistata...ancora carichi moto e l'abbigliamento sbagliato

Brava Simo....daghene anche da parte mia

[Simona199]

Azzarola me l'ero persa questa

Occhio alla prima pistata...ancora carichi moto e l'abbigliamento sbagliato

Brava Simo....daghene anche da parte mia

Ahaha grazie Nigel ci provo ehh...

[Rufus1973]

Ciao Simona. Se ti pu? interessare potresti contattare per corsi offroad(cross /enduro/maxi-enduro) Angelo Barbiero( ktm/husquarna dealer)di Castelnuovo Don Bosco. Istruttore federale. Collabora con McAlfieri.
Oltretutto ? sovente alla pista di Castelnuovo.
Molto gentile e competente.
ciao

[Simona199]

Ciao Simona. Se ti pu? interessare potresti contattare per corsi offroad(cross /enduro/maxi-enduro) Angelo Barbiero( ktm/husquarna dealer)di Castelnuovo Don Bosco. Istruttore federale. Collabora con McAlfieri.
Oltretutto ? sovente alla pista di Castelnuovo.
Molto gentile e competente.
ciao

Ciao Rufus grazie! Oi ma sei di Asti, fai anche tu cross? Dobbiamo assolutamente beccarci allora eh!
Per? la pista di Castelnuovo ? difficile azz ha dei salti mica da ridere, io parto proprio da zero...
Quando hai voglia mandami i riferimenti di questo istruttore, un recapito dove lo possa contattare!

[Rufus1973]

Ciao Rufus grazie! Oi ma sei di Asti, fai anche tu cross? Dobbiamo assolutamente beccarci allora eh!
Per? la pista di Castelnuovo ? difficile azz ha dei salti mica da ridere, io parto proprio da zero...
Quando hai voglia mandami i riferimenti di questo istruttore, un recapito dove lo possa contattare!

Ciao.
Yes...sono di Asti...ma non faccio cross...faccio enduro....anzi...pi? che altro "abbraccio dei platani"!
La pista di Castelnuovo e' tecnica,discretamente varia e non troppo veloce...ideale x imparare.
ci vanno anche tanti enduristi x allenarsi.
i salti ci sono...ma tanto all'inizio si"copiano".
l'istruttore e'Angelo Barbiero...pluricampione italiano enduro...2* al rally dei faraoni...tester di moto e giornalista x Motociclismo e Fuoristrada...insomma non proprio uno qualunque.
ma sopratutto una persona estremamente gentile e disponibile.
telefona al concessionario ktm di suo padre a Castelnuovo ( 011-9872495) e fatti dare il cellulare.
l'unico problema ? che ? sempre abbastanza impegnato.
hola rider:byeb:

[Simona199]

Ciao.
Yes...sono di Asti...ma non faccio cross...faccio enduro....anzi...pi? che altro "abbraccio dei platani"!
La pista di Castelnuovo e' tecnica,discretamente varia e non troppo veloce...ideale x imparare.
ci vanno anche tanti enduristi x allenarsi.
i salti ci sono...ma tanto all'inizio si"copiano".
l'istruttore e'Angelo Barbiero...pluricampione italiano enduro...2* al rally dei faraoni...tester di moto e giornalista x Motociclismo e Fuoristrada...insomma non proprio uno qualunque.
ma sopratutto una persona estremamente gentile e disponibile.
telefona al concessionario ktm di suo padre a Castelnuovo ( 011-9872495) e fatti dare il cellulare.
l'unico problema ? che ? sempre abbastanza impegnato.
hola rider:byeb:

Ma nooo non abbracciare i platani che sono duri!!
Grazie per la info, comunque voglio provare anche io l'enduro! Sabato sono andata a Dorno dove c'? anche la pista da enduro per? si stavano allenando quelli che corrono il mondiale allora ho evitato... ahaha meglio eh...

[Simona199]

Hullo guys!
Sabato sono andata a Dorno e ho girato nella pista baby! Ho preso l'istruttore mezza giornata seguendo in questo modo il vostro consiglio di partire subito con il piede giusto!
Mi ha fatto girare tutti i turni in piedi e mi ha fatto fare degli slalom con dei birilli piantati nella terra, anche questi esercizi li ho fatti guidando in piedi.
Eh be non facilissimi, soprattutto quando ha reso la chicane pi? difficoltosa e un paio di volte l'ho ciccata perch? azz gestire la motoretta in modo preciso su quella terra non ? facile per me, inoltre stando in piedi facevo pi? fatica ad erogare il gas ... che cavolo sta Husquarna ? scorbutica ah ah poi io mi incazzo come una iena con me stessa quando non riesco a fare ci? che mi viene richiesto grrr!!
Comunque alla fine con mio gran stupore mi ha detto che nonostante non avessi mai girato la postura ? buona quindi parto s? da zero ma nel modo giusto, sulla moto st? nel modo corretto quindi per il momento dovrei solo girare e girare al fine di prendere dimestichezza con lo sterrato, il fango, la moto che scodinzola e tenta di andare per i fatti suoi... in effetti questo ? uno dei motivi per cui voglio provare a fare questo sport (seppur entro i miei limiti mentali e fisici....ahaha)....ho sempre avuto il timore della terra e della ghiaia e in queso modo direi proprio che lo superer? alla grande anzi, visto che mi piace da impazzire posso dire di essere gi? a buon punto!
Quando poi avr? preso confidenza coi canaloni cattivoni e un p? di velocit? il coach mi ha detto che si potr? passare allo step successivo!

[Simona199]

? fighissimo andare in piedi per? io lo trovo difficile ... allora io faccio in questo modo: parto nel modo giusto, nella posizione esatta, per? poi mi accorgo che mentre d? quel poco di gas tendo ad andare indietro quindi il sedere tende ad andare troppo indietro e io tendo ad attaccarmi troppo ai manubri, mentre l'istruttore mi ha detto che non si deve fare troppa forza con le braccia perch? sono le gambe che stringono la moto (e qui sono okk) ed ? il petto, il tronco che deve essere spinto in avanti e fare forza gi?, sull'avantreno.
Ho capito bene??
E perch? io non riesco??? Che cavolo... volevo andare fortissssimo nei pezzi dritti ma come acceleravo un p? di pi? facevo un casino!!
E poi ... se butto gi? il tronco per forza che il sedere va indietro , no?

[McRae (Lo Straniero)]

? fighissimo andare in piedi per? io lo trovo difficile

Pensa che il mio difetto ? che sto troppo in piedi Mi da sicurezza, in discesa e nei canali ? indispensabile alzarsi.

Mettiti in piedi, gambe strette contro il telaio e serbatoio (devi poter bloccare le gambe con la moto). Poi mettiti col mento avanti in linea con le mani (quindi sopra il manubrio), piega leggermente i gomiti (45? pi? o meno) e di conseguenza le ginocchia (se tieni le gambe stese, ovviamente non ci arrivi al manubrio con la braccia piegate).
La schiena deve essere leggermente piegata come se avessi un po la gobba.
Prima devi "guardarti" nel garage, fatti fare una foto magari.

Il "trucco" comunque ? quello di regolare la posizione del mento, pi? o meno avanti, in modo che idealmente (se non acceleri), tu possa andare senza mani. In questo modo risparmi molto le forze

Guarda qui
https://www.youtube.com/watch?v=njJXIXZFPGU

[Simona199]

Pensa che il mio difetto ? che sto troppo in piedi Mi da sicurezza, in discesa e nei canali ? indispensabile alzarsi.

Mettiti in piedi, gambe strette contro il telaio e serbatoio (devi poter bloccare le gambe con la moto). Poi mettiti col mento avanti in linea con le mani (quindi sopra il manubrio), piega leggermente i gomiti (45? pi? o meno) e di conseguenza le ginocchia (se tieni le gambe stese, ovviamente non ci arrivi al manubrio con la braccia piegate).
La schiena deve essere leggermente piegata come se avessi un po la gobba.
Prima devi "guardarti" nel garage, fatti fare una foto magari.

Il "trucco" comunque ? quello di regolare la posizione del mento, pi? o meno avanti, in modo che idealmente (se non acceleri), tu possa andare senza mani. In questo modo risparmi molto le forze

Guarda qui
https://www.youtube.com/watch?v=njJXIXZFPGU

Grazie McRae! Da ferma ho capito come devo stare, il problema ? quando vado avanti! Probabilmente devo provare e riprovare tanto in modo che senta anche pi? naturale questo modo di guidare che ? una figata pazzesca!
Quindi devo fare molta forza in avanti con il busto per contrastare la forza dell'accelerazione che mi spinge indietro, esatto?!
Ci si fa un mazzo bestiale comunque... oggi ho i muscoli delle spalle indolenziti a forza di aggrapparmi a quel manubrio!
Non vedo l'ora di riprovare, ci voglio tornare nel fine settimana perch? voglio assolutamente imparare a farlo in modo decente prima possibile in modo da divertirmi di pi?!

[McRae (Lo Straniero)]

Quindi devo fare molta forza in avanti con il busto per contrastare la forza dell'accelerazione che mi spinge indietro, esatto?!

In realt? non tantissimo. Certo ? faticoso, ma i crossisti non sono dei culturisti.
A parte nelle forti accelerazioni, devi contrastare sporgendoti in avanti e sopratutto stringendo con le gambe il serbatoio e il telaio. Pensa se fossero legate alla moto, un po come quando sei con gli sci, puoi spingerti molto in avanti senza cadere.

Come "esercizio" prova a stare con i piedi appoggiati allo spigolo anteriore delle pedane, in modo di sentire lo spigolo sotto la pianta piuttosto che stare in piano sulla pedana. Se ti sbilanci in avanti e sei ferma, cadi col mento sul parafango. Se contemporaneamente acceleri per?, torni indietro, e giocando su questo, limiti la fatica. Chiaro che quando acceleri, comunque, tocca tirare nel manubrio.

Ah puoi allenarti anche in bici (MTB) a stare in piedi.

Guarda qui per esempio come ? tutto un gioco di busto https://www.facebook.com/michele.rav...4112184351440/