Consigli su cr 250 1996

[arabykola]

Bella

X la friz dura al 99% ? il cavo secco, era cos? anche sul mio 125 99
Se si pu? smontalo e ingrassalo
Se no lo stacchi dalla leva a manubrio , metti in verticale e cominci a spruzzare wd 40 aspettando scenda

Se no lo pigli nuovo gi? ingrassato che non costa troppo

[lucavor]

se ti pare una bici quella dovresti provare le pi? recenti ...i nuovi telai fanno spavento...il mio CRF gira da solo, e non ? nemmeno tra i pi? recenti

Comunque una bella sistemata e vedrai che ti faranno male le guance da quanto sorriderai sotto il casco

[bigboss90]

Grazie per il consiglio arabycola.
Lucavor immagino,mi sarebbe piaciuto prenderlo del 2006-2007 infatti,ultimi anni di produzione,per? iniziano a costicchiare e non mi sembrava il caso per quello che dovevo farci.

Comunque a proposito della bella sistemata,mi sta salendo il pallino di smontarla completamente e metterla a puntino
Vediamo un p?,se non ce n'? bisogno vorrei limitarmi all'essenziale

[McRae (Lo Straniero)]

Se ti piace lavorare sulle moto, con il cross ? divertentissimo, sono fatte per essere smontate, sono uno spettacolo. Io una bella controllata ai cuscinetti delle ruote, dello sterzo e del link la darei

[bigboss90]

Concordo,il motard lo smontavo con il pensiero,altro che stradali con carene in abs e km di fili di elettronica
Una controllata ai cuscinetti ci sta,vorrei anche risolvere il rumore esagerato del silenziatore,ok che ? un cross da competizione,ma fa troppo rumore per girarci nei boschi.Pensavo a cambiargli la lana di vetro,o di andare su un aftermarket pi? lungo possibile,in modo da guadagnare anche qualcosina ai bassi/medi e ridurre il rumore

[bigboss90]

Ora che ? arrivato il freddo mi sto divertendo un p? con il cr
Proprio ieri lo stavo usando e ho notato qualche piccolo problema di carburazione.
In pratica tralasciando altri problemi la moto mura intorno ai 5000 giri dando full gas,ovvero 4/4 di manopola,il tutto IN MARCIA perch? poi a folle riesce a prendere il regime massimo,anche se sempre con un pochino di difficolt?.
Dando gas a 2/4 di manopola la moto riesce a salire anche in marcia oltre che a folle.
A me sembra il tutto sintomo di carburazione grassa,di massimo suppongo,quello che non mi spiego ? perch? in marcia mura cosi tanto mentre a folle no,non dovrebbe essere il contrario se fosse grassa?

Mi sono scordato di dire che sono passato dal 2% di miscela del precedente proprietario al 3% fatta con motul 800.La moto con la miscela al 2 non aveva questo problema in effetti,anche se faceva pi? caldo,ora che fa pi? freddo e con la miscela al 3% si comporta cosi.
Il problema ? ovvio quindi,solo non mi spiego il fatto che in folle vada bene e in marcia no

[arabykola]

Col freddo smagrisce

1-Se nn sale di giri e fa vuoto, sei magrissimo, di spillo fino 3/4 gas,di massimo se lo fa anche a tutto gas
Prova ad alzarlo e vedi: se migliora col gas parzializzato ma a tutto gas no devi anche sost il getto del massimo

2-Se nn sale di giri e ratta, borbotta facendo brbrbrbrb con molto fumo sei grassissimo

Io scommetto la 1

Ma spiegami anche come fai a sapere che sono 5000 giri

[McRae (Lo Straniero)]

Io direi che sei magro invece, anche se sembra molto magro, forse aspiri aria da qualche parte. Controlla il colore della candela magari. Per il discorso del folle, il motore ha cos? poco carico che non fa testo

[arabykola]

Io direi che sei magro invece, anche se sembra molto magro, forse aspiri aria da qualche parte. Controlla il colore della candela magari. Per il discorso del folle, il motore ha cos? poco carico che non fa testo

Infatti

Se va cos? male( strano) o aspira aria o ci hanno pasticciato

[bigboss90]

Col freddo smagrisce

1-Se nn sale di giri e fa vuoto, sei magrissimo, di spillo fino 3/4 gas,di massimo se lo fa anche a tutto gas
Prova ad alzarlo e vedi: se migliora col gas parzializzato ma a tutto gas no devi anche sost il getto del massimo

2-Se nn sale di giri e ratta, borbotta facendo brbrbrbrb con molto fumo sei grassissimo

Io scommetto la 1

Ma spiegami anche come fai a sapere che sono 5000 giri

Appunto la miscela l'ho fatta al 3 invece che al 2
Di passaggio o di spillo la moto va bene,aperture fino a 3/4 di gas la moto riesce a salire anche se con un pochino difficolt?.
Comunque ecco proprio qua volevo arrivare,la moto non fa i vuoti all'apertura repentina del gas ma arriva fino a un certo punto per poi borbottare/murare non riuscendo pi? a salire,il tutto a 4/4 di manopola,quindi per questo ho pensato fosse grassa di massimo.
Per il sapere che sta a 5000 giri,ci ho scritto anche intorno,poi potevano anche essere 4000 o 7000 ovviamente per le mie recchie

Io direi che sei magro invece, anche se sembra molto magro, forse aspiri aria da qualche parte. Controlla il colore della candela magari. Per il discorso del folle, il motore ha cos? poco carico che non fa testo

Io sinceramente con il discorso in folle raggiunge gli alti e in marcia no,credevo appunto aspirasse aria in movimento.
Solo come avevo detto la moto con la miscela al 2% verso settembre andava prefettamente,ora con miscela al 3% fa cosi,io credo sia appunto colpa dell'eccessivo olio.

[McRae (Lo Straniero)]

Una miscela al 2 o al 3 non fa cambiare in maniera cos? drastica il comportamento. Io il rodaggio l'ho fatto quasi al 5%, secondo il tuo ragionamento non dovrebbe neanche accendersi :-) io credo che sia successo qualcosa.. un getto otturato o appunto aria dal collettore...

[bigboss90]

Ah questa della miscela non la sapevo,o almeno la pensavo in maniera opposta,buono a sapersi
Nel week end la prover? meglio,far? anche la prova della candela se riesco.
Una cosa c'? da dire per? la moto da quando l'ho presa cosi ? rimasta,sto dando gli ultimi accorgimenti alla stradale quindi non ho avuto modo,solo ultimamente ci sto facendo dei giretti,quindi una controllata ? d'obbligo.
Mi sto facendo tutte queste seghe sulla carburazione quando potrebbe avere la valvola incrostata o altri problemi

[bigboss90]

Avrei preferito fosse la carburazione
Strano che non ho grippato,domani smonto il cilindro per vedere eventuali danni,secondo voi come devo procedere in questi casi?Apro il blocco per vedere se ci sono i pezzi delle lamelle?

[McRae (Lo Straniero)]

smonta il cilindro, metti benzina nel carter e soffia.... fai muovere l'albero.
Non so, non andrei ad aprire tutto il carter

[bigboss90]

Prover? cosi,speriamo bene.
Notare la valvola di scarico quanto ? pulita