Originally posted by subzero_73
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per la bomba... tutti i 250 4t lo sono, io ho avuto 2 amici che hanno sbiellato le loro yzf250, uno addirittura 2 volte... si consumava l'occhio della biella e ciao.... ed entrambi facevano giusta manutenzione.... ora uno ? alla seconda honda l'altro ha fatto honda poi suzuki







un eventuale calcio nel sedere del mono non lo riusciresti a controllare, frontflip garantito...meglio caricare il mono premendo sulle pedane in piedi...cerca di sforzarti...e se puoi fai un corso, magari te da solo con l'insegnante, o comunque meno persone possibili allora ti segue come si deve, impari moltissimo e soprattutto eviti errori pericolosi

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