-- Club CBR 600 RR --

[gekid83]

ragazzi devo montare le carene in vtr da pista, qualcuno mi sa spiegare bene i passaggi da fare per eliminare il gruppo dei fari e sistemare il sensore antiribaltamento per fare un bel lavoro?
magari se avete delle foto per far vedere dove avete sistemato il sensore sarebbe il top!

Grazie Geki

[Black-RR]

ragazzi devo montare le carene in vtr da pista, qualcuno mi sa spiegare bene i passaggi da fare per eliminare il gruppo dei fari e sistemare il sensore antiribaltamento per fare un bel lavoro?
magari se avete delle foto per far vedere dove avete sistemato il sensore sarebbe il top!

Grazie Geki

Non ? una cosa difficile....ma per fare questo e non impazzire avrai di bisigno di un altro cablaggio anteriore. Questo infatti si trova dietro i fari e per averlo a disposizione dovresti smontare pure quello....un mezzo casino se solo per 1 volta.

Se invece disponi gi? di un altro cablaggio... una volta smontato il frontale individua il sensore (che sta in al centro del faro e ha una forma quasi a parallelepipedo con un lato stondato) smontalo e procurati 2 perni da 6 mm con rondelle e magari dado autobloccante (almeno io ho usato questi..).

Sul telaietto anteriore, nella parte inferiore noterai 2 piccole sporgenze che hanno la "faccia" verso il davanti piatta e cava dietro, se lo glielo appoggi noterai subito che sembra fatto apposta per il sensore. Pratica 2 fori e imbullonagli il sensore senza sbagliare verso senn? poi non ti parte pi? la moto.

Il gioco ? fatto.


Vediamo se queste ti sono d'aiuto....

Sensore




Telaietto ant.

[gekid83]

grazie per la dritta, in effetti ho smontato gi? le carene e ho notato che togliere il cablaggio dal gruppo dei fari ? un'impresa ardua!

in pratica tu mi consiglieresti di comprare un altro cablaggio completo ed usarlo solo per il sensore giusto? ma quanto pu? costare? un'occhio della testa immagino...

[Black-RR]

Sensore e strumentazione... senn? la moto non parte completamente....

Prenderlo nuovo ovviamente ? impensabile... ma molto spesso si trova usato con una 50ina di euri lo si prende.

Io almeno ho fatto cos?... ho poi nastrato tutto ci? che non mi serviva (non tagliato... non si sa mai) e l'ho direttamente fermato sulle carene VTR.

Cos? mi basta smontare l'originale e mettere il VTR e sono gi? pronto...


Dai un'okkiata su ebay... spesso si trovano i cablaggi anteriori...

[Black-RR]

Trovato!

http://www.rottamoto.it/3840

Mandagli una mail tramite la pagina stessa e loro ti risponderanno...

Okkio al prezzo... 50 ? ? buono...100 no.

C'? pure il sensore anti-ribaltamento....

http://www.rottamoto.it/3888

[mauy37]

Ciao ragazzi son tornato,purtroppo sono finite le ferie..............
La toscana ? spettacolare,di quelle magnate e bevute da paura

[gekid83]

Trovato!

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Mandagli una mail tramite la pagina stessa e loro ti risponderanno...

Okkio al prezzo... 50 ? ? buono...100 no.

C'? pure il sensore anti-ribaltamento....

http://www.rottamoto.it/3888

grazie mille per l'aiuto black!!! cmq sti giapponesi bisognerebbe sodomizzarli!!!

Ciao Mauy ben tornato!

[gekid83]

ma il cablaggio del faro dello 04 è uguale al 05?
cmq supponendo che non ho voglia di spendere 50 euro si riesce a togliere il cablaggio dai fari e poi rimetterlo senza bestemmiare in turco?

[Black-RR]

ma il cablaggio del faro dello 04 ? uguale al 05?
cmq supponendo che non ho voglia di spendere 50 euro si riesce a togliere il cablaggio dai fari e poi rimetterlo senza bestemmiare in turco?

I cablaggi dovrebbero essere identici... come quasi la maggior parte dei ricambi... faro e strumentazione comunque sono perfettamente compatibili.

Per smontare il cablaggio originale cmq non ? difficilissimo... alla fine il faro ? fermato da 4 viti laterali ed un'altra centrale (credo..).

I problemi possono verificarsi nel rimontaggio, se non ci si segna il percorso giusto e/o se lo si fa troppo spesso... visto che le voti sono avvitate in dadi affogati nella plastica...a lungo andare potrebbero rovinarsi o rompersi.

Magari se decidi di smontarlo fagli qualche foto per promemoria...

[mauy37]

Come dicevo,mi sono propio divertito,poi tornato dalla toscana mi sono fatto due giorni a Rijeka con gli amici del TeamSR...................ragazzi ho vinto la mia prima coppa nella garetta amatoriale, sono riuscito ad arrivare 5? su 22,ero felice come un bambino...............

[mauy37]

Come dicevo,mi sono propio divertito,poi tornato dalla toscana mi sono fatto due giorni a Rijeka con gli amici del TeamSR...................ragazzi ho vinto la mia prima coppa nella garetta amatoriale, sono riuscito ad arrivare 5? su 22,ero felice come un bambino.................

[mauy37]

cavolo non mi funziona bene il forum,non so a voi ma non mi fa postare foto,e viene sempre fuori la scritta, (errore di riga.....eseguire il debag)
voi ne sapete qualcosa?

[MikyRa80]

Grande Mauy.. insomma ti sei fatto delle belle ferie... poi anche la garetta... mi fa piacere.. lamoto va sempre alla grande.. e sicuramente tu la sai guidare bene

Per i problemi non so.. a me funziona tutto bene

[MikyRa80]

gekid.. io la prima volta ho bestemmiato in turco.. perchè una vite della 5 che tengono fermo il gruppo dei fari... non si voleva svitare... a momenti la spannavo... però alla fine ce l'ho fatta... certo che gli fanno fare un giro da ufo a quei fili... poi però nel rimontarlo ho tenuto tutto davanti così in futuro basta che tolgo il muso stacco i cavi e via che si va...
Ma voi che ne sapete sicuramente di più.. quei due baracchini che ci sono sotto ai fari... che cavolo sono..? sono dei rel&#232o roba simile) per i fari?
per il sensore anche io l'ho avvitato in quella posizione è fatta proprio apposta.. due buchi e ti dirò ho usato due viti da legno.. è rimasto fermo e non si è le viti non si sono svitate di un millimetro...sicuramente se uno lo fa tante volte poi bisognerà metterci un dado perchè poi il foro si spanna... e solo le viti non tengono più...

[Black-RR]

gekid.. io la prima volta ho bestemmiato in turco..
per il sensore anche io l'ho avvitato in quella posizione ? fatta proprio apposta.. due buchi e ti dir? ho usato due viti da legno.. ? rimasto fermo e non si ? le viti non si sono svitate di un millimetro...sicuramente se uno lo fa tante volte poi bisogner? metterci un dado perch? poi il foro si spanna... e solo le viti non tengono pi?...

Delle viti per legno non mi fiderei troppo... consideriamo che il sensore in questione se si stacca fa spegnere la moto... e la spegne sicuro (verificato di persona)... meglio andare sul sicuro con delle viti con dado e controdado e dado autobloccante.