chicca tecnica per il 600RR letta su special

[teosanvi]

Credo che un by pass serva esclusivamente per "facilitare" il passaggio di un fluido...mi spiego...l' acqua come tutti i liquidi quando ? immessa in un circuito in pressione, cerca sempre di andare dove il percorso ? pi? favorevole, dove trova meno resistenza; se io lascio aperto il by pass, le lascio una scappatoia aperta, quindi lei eviter? in parte o del tutto di eseguire il percorso pi? difficoltoso, se chiudo il by pass, lei sar? obbligata ad eseguire tutto il percorso, anche se ? pi? tortuoso. Quindi se la temperatura ? troppo bassa il termostato bypassa il radiatore e fa circolare l' acqua nel circuito pompa-motore, quando la temperatura sale, il termostato si apre proporzionalmente all' aumentare della temperatura ed inserisce nel circuito anche il radiatore.
Togliere il by pass non significa facilitare il percorso dell' acqua, ma al contrario la obblighi sempre a passare attraverso il radiatore.
Questa modifica pu? andare bene per motori che "soffrono" il caldo in pista perch? sempre sollecitati, ma in inverno per un uso convenzionale non so se possa giovare.

infatti su strada se nn ? propio caldo il motore fatica a tenere la temperatura giusta

[mauy37]

Possibile che sia questa?
[IMG][/IMG]

a destra dei due tubi blu c'e' un tappo

[corol]

E' sicuramente questa, il pezzo del circuito dell' acqua bipassata dal termostato che parte dalla valvola termostatica appunto, ed arriva alla aspirazione della pompa viene chiuso, ed il radiatore è sempre in uso...naturalmente il termostato all' interno della valvola termostatica è stato rimosso.

[AbRR]

Quindi bisogna eliminare il tubo in alluminio?

[mauy37]

cosi?
[IMG][/IMG]

[simone_0107]

Si infatti sulla pompa dell'acqua si vede chiaramente che il tubo che c'? di serie ? stato rimosso e messo un tappo, ma a sto punto se rimuove direttamente anche il termostato cosa succederebbe a parte un pi? tempo pi? lento nell'arrivare in temperatura? (naturalmente solo per l'utilizzo racing)

[simone_0107]

Ecco dove ? messo il tappo

[BruXxX]

quindi si mette il tappo li e dall'altra parte del tubo cosa c'è?

[Tex79]

Io non capisco come mai gli ingegneri non ci abbiano pensato...

[Dr. Ergal]

Tecnicamente il termostato serve unicamente, come ha giustamente detto corol , a bypassare il circuito dalla parte del radiatore.
Se la temperatura ambientale ? troppo bassa il liquido raffredder? troppo il motore, e questo impiegher? molto pi? tempo a raggiungere la temperatura d'esercizio, coi rischi che ne conseguono (oltre al minor rendimento, ci sono in conto grippaggi e danneggiamenti di bronzine e/o guide valvole, ecc...).

Eliminando il bypass si deve quindi fare molta pi? attenzione al ciclo di regimazione termica del motore, cosa che magari non tutti fanno.

[montezemolo]

la settimana scorsa ho eliminato solo la valvola termostatica ed ho notato un abbasamento di circa 8/10 gradi in pista , ma se la uso normalmente in autostrada arriva anche a 15/16 gradi di differenza . quanto potrebbe essere la temperatura minima di esercizio ?
sulla valvola ? marchiato la temperatura di apertura 82?

[Dr. Ergal]

A occhio e croce ti direi un'ottantina di gradi, come temperatura ottimale.

Eliminando la valvola hai migliorato il raffreddamento, cosa che va benissimo nel periodo estivo (quando si usa di più la moto in pista) ma che in inverno rischia di non far raggiungere il giusto regime termico al motore

Ti consiglio, per questa stagione, di schermare il radiatore con del nastro americano per diminuirne la capacità di scambio termico.

[AbRR]

Ricapitolando....c'? qualcuno che ? in grado di rielencare passo passo le modifiche da fare? Qualche foto non guasta mai...Grazie....

[montezemolo]

A occhio e croce ti direi un'ottantina di gradi, come temperatura ottimale.

Eliminando la valvola hai migliorato il raffreddamento, cosa che va benissimo nel periodo estivo (quando si usa di pi? la moto in pista) ma che in inverno rischia di non far raggiungere il giusto regime termico al motore

Ti consiglio, per questa stagione, di schermare il radiatore con del nastro americano per diminuirne la capacit? di scambio termico.

infatti penso che lo far?

grazie

[Magro86]

ho visto anke io una modifica del genere fatta su un cbr del 2004, ma credo che si possa fare anke nel 05/06....sta sera la faccio anke io nel mio!!