Anche se.....

[SPINORR]

edwards vinceva in SBK contro le ducati con showa e nissin assiale....ducati aveva ohlins e brembo radiale
pu? essere che oggi nelle corse, come sospensioni i giapu siano un po indietro pu? essere ci st?..
ma una cosa ? secura... SE VUOLE HONDA PUO'

questo ? sicuro come l'oro...con le risorse che economiche che ha ai voglia!! pero non si capisce perche a volte, le impiega male?? bo??

[bosco_RR]

edwards vinceva in SBK contro le ducati con showa e nissin assiale....ducati aveva ohlins e brembo radiale
pu? essere che oggi nelle corse, come sospensioni i giapu siano un po indietro pu? essere ci st?..
ma una cosa ? secura... SE VUOLE HONDA PUO'

[smanau]

se il team honda tenkate ? ufficiale di sicuro non poteva passare ad hollins con tutti i benefici del caso.. showa ? di propiet? honda e la moto di kyonari che ? assistita direttamente dall'hrc ? rimasta con showa

forse potrebbe essere questo il problema in motogp.. showa ? a livello di hollins??

da notare che l'unica honda motogp a montare le hollins ? quella di depunietta..

[SPINORR]

Perfetto perfetto.
Quindi state parlando della famosa mamma Honda.
Quella madre che ? gelosissima della sua teNNologia.

Ora si scopre che questa mamma permette di correre un concessionario facendogli fare ci? che vuole sulla sua moto e di schiacciare la concorrenza.

Senza prendersi nessun merito.

Mamma Honda ? magnanima.

Allora davvero che basta prendere una moto dal concessionario per battere i prototipi provenienti da Borgo Panigale.

mamma Honda se lo prende lo stesso il merito visto che le moto sono Honda... quindi se tenkate vince il mondiale secondo t? di cosa si parlera in generale??? semplice di Honda!!!

[desmoone]

....non riesco a capire come fate tu e molti altri a non capire la sostanziale differenza che c'? tra un team factory e uno privato con supporto, pi? o meno potente, la stessa cosa che avviene in motogp e infatti guarda i risultati dei team ufficiali e quelli dei privati/supportati....ducati in primis

Io la capisco eccome

Conoscendo per? l'attuale esasperazione dei vari mondiali....non credo alle favole del concessionario ufficiale che ha una tecnologia talmente elevata da vincere ovunque senza il background della casa madre

Se tu non capisci me...prova a metterti nei panni del ducatista che quando una Ducati vince nel mondiale STK1000 o un team privato nel mondiale SBK si levano in coro le solite voci "....un mio amico mi ha detto per sicuro che il team non poteva manco aprirlo il motore che hanno usato perch? proveniva direttamente dal Reparto Corse"

[giuseppe_d]

esatto, hai mai visto un manager honda o anche solo un meccanico giappo nel box ten kate? hanno fatto un bel servizio tempo fa su sportitalia dedicato al team olandese, spiegavano per filo e per segno come ? iniziata la loro avventura e come hanno nel tempo ingrandito il team vista la passione e soprattutto i risultati, le moto sia 600 che 1000 le ricevono come qualunque concessionario e da quel momento cominciano a smontare capire e poi sperimentare pezzi adatti alle gare, comprano dal kit hrc se c'? qualcosa che pu? andare bene ma sempre con un occhio al budget e quindi se trovano pezzi simili a un prezzo pi? basso di un'altro fornitore lo comprano, in particolare per le sospensioni hanno sempre usato wp perch? ? praticamente loro e perch? gli showa del kit non hanno nulla di pi?, la honda non ha mai progettato un pezzo "works" su specifiche del team, dopo la 8 ore di suzuka c'? qualche particolare direttamente hrc che potrebbe essere usato ma dipende sempre dal costo.....un p? come se tardozzi dovesse pagare gli aggiornamenti a ducati, ecco qual'? la differenza sostanziale.....se leggi motociclismo del mese passato c'? meregalli che spiega ad esempio cosa ? successo a spies a monza, hanno prodotto un nuovo serbatoio, ma non avendo un test team la verifica sul campo ? avvenuta in gara e la conseguenza ? stata un errato pescaggio di benzina e la fermata....insomma questi son team privati, con un supporto minimo delle case madri e in ogni caso non hanno moto sviluppate in giappone e poi portate nel mondiale....non riesco a capire come fate tu e molti altri a non capire la sostanziale differenza che c'? tra un team factory e uno privato con supporto, pi? o meno potente, la stessa cosa che avviene in motogp e infatti guarda i risultati dei team ufficiali e quelli dei privati/supportati....ducati in primis

Leon? lassa perde

non glie entra proprio in testa

[jack]

Perfetto perfetto.
Quindi state parlando della famosa mamma Honda.
Quella madre che ? gelosissima della sua teNNologia.

Ora si scopre che questa mamma permette di correre un concessionario facendogli fare ci? che vuole sulla sua moto e di schiacciare la concorrenza.

Senza prendersi nessun merito.

Mamma Honda ? magnanima.

Allora davvero che basta prendere una moto dal concessionario per battere i prototipi provenienti da Borgo Panigale.

esatto, hai mai visto un manager honda o anche solo un meccanico giappo nel box ten kate? hanno fatto un bel servizio tempo fa su sportitalia dedicato al team olandese, spiegavano per filo e per segno come ? iniziata la loro avventura e come hanno nel tempo ingrandito il team vista la passione e soprattutto i risultati, le moto sia 600 che 1000 le ricevono come qualunque concessionario e da quel momento cominciano a smontare capire e poi sperimentare pezzi adatti alle gare, comprano dal kit hrc se c'? qualcosa che pu? andare bene ma sempre con un occhio al budget e quindi se trovano pezzi simili a un prezzo pi? basso di un'altro fornitore lo comprano, in particolare per le sospensioni hanno sempre usato wp perch? ? praticamente loro e perch? gli showa del kit non hanno nulla di pi?, la honda non ha mai progettato un pezzo "works" su specifiche del team, dopo la 8 ore di suzuka c'? qualche particolare direttamente hrc che potrebbe essere usato ma dipende sempre dal costo.....un p? come se tardozzi dovesse pagare gli aggiornamenti a ducati, ecco qual'? la differenza sostanziale.....se leggi motociclismo del mese passato c'? meregalli che spiega ad esempio cosa ? successo a spies a monza, hanno prodotto un nuovo serbatoio, ma non avendo un test team la verifica sul campo ? avvenuta in gara e la conseguenza ? stata un errato pescaggio di benzina e la fermata....insomma questi son team privati, con un supporto minimo delle case madri e in ogni caso non hanno moto sviluppate in giappone e poi portate nel mondiale....non riesco a capire come fate tu e molti altri a non capire la sostanziale differenza che c'? tra un team factory e uno privato con supporto, pi? o meno potente, la stessa cosa che avviene in motogp e infatti guarda i risultati dei team ufficiali e quelli dei privati/supportati....ducati in primis

[desmoone]

Perfetto perfetto.
Quindi state parlando della famosa mamma Honda.
Quella madre che è gelosissima della sua teNNologia.

Ora si scopre che questa mamma permette di correre un concessionario facendogli fare ciò che vuole sulla sua moto e di schiacciare la concorrenza.

Senza prendersi nessun merito.

Mamma Honda è magnanima.

Allora davvero che basta prendere una moto dal concessionario per battere i prototipi provenienti da Borgo Panigale.

[jack]

Meno male che ci sei te che vedi sempre il bicchiere mezzo pieno. Per i giappi il bilancio hrc in sbk ? stato fallimentare, in 9 anni sono stati battuti 6 volte dalla ducati....non si sono ritiati per caso, l'honda quando pu? vincere vince, quando il gioco si fa duro si ritira. E' sempre stato cos?.

quando il gioco si fa duro sforna una moto scendendo sul terreno della ducati, la massacra e se ne va senza batter ciglio....se voglio posso, senza inventare nulla di esoterico ma semplicemente combattendo ad armi pari.....

[Il Commendatore]

primo pedrosa deve lasciare puig
secondo pedrosa ? ora che tiri fuori le palle nel corpo a corpo


sono sostanzialmente pari,ma al momento x me ? + pronto lorenzo a vincere e convincere...con l'aggravante x pedrosa che ? 4 anni in motogp lorenzo ? al secondo....

parole sante

[firebladexrr]

io ?!?!? a me sembra che sei tu il deviato

per fortuna ? tutto nero su bianco

Esplicito bravo cos? si f?

[Maoni]

Meno male che ci sei te che vedi sempre il bicchiere mezzo pieno. Per i giappi il bilancio hrc in sbk ? stato fallimentare, in 9 anni sono stati battuti 6 volte dalla ducati....non si sono ritiati per caso, l'honda quando pu? vincere vince, quando il gioco si fa duro si ritira. E' sempre stato cos?.

vab? che il topic ? finito in cazzeggio, ma trasformarlo nel festival della stronzata ......

"9 anni", "fallimentare", "ritiro", "gioco duro".....aooooo !!! e mo pure le pulci hanno la tosse ?

[svitol]

ten kate ? anche un concessionario in olanda si certo

quando hrc era UFFICIALMENTE in SBK erano i tempi del team castrol UK e di purgate alla ducati (sempre "avvantaggiata" dai regolamenti tecnici) ben 3 volte una ad armi impari (1997 kocinski rc-45)ce due ad armi pari (2000 2002 edwards rc-51)

tenkate ha fatto TANTISSIMO ad essere cosi competitiva ed addirittura a vincere 1 mondiale senza l'appoggio ufficiale (toseland 2007)

parere personale

Meno male che ci sei te che vedi sempre il bicchiere mezzo pieno. Per i giappi il bilancio hrc in sbk ? stato fallimentare, in 9 anni sono stati battuti 6 volte dalla ducati....non si sono ritiati per caso, l'honda quando pu? vincere vince, quando il gioco si fa duro si ritira. E' sempre stato cos?.

[Maoni]

mauro le moto 1998,1989 di merkel erano di rumi...ma erano marchiate HRC ???

inkia se lo erano sfornate direttamente dalla HRC

per me i primi 2 anni della sbk nessuno era "ufficiale" a parte i rossi

ma val? !!! Tardozzi, Roche e Polen si ritrovavano tutte le domeniche al bar e, non sapendo cosa fare...tiravano via gli specchietti le frecce e la targa e andavano a bastonare i jappi

[bosco_RR]

5 volte

1988, 1989, 1997, 2000, 2002

mauro le moto 1998,1989 di merkel erano di rumi...ma erano marchiate HRC ???
per me i primi 2 anni della sbk nessuno era "ufficiale" a parte i rossi