2 in 1 su VTR

[jack]

lo so

il guaio ? che le vogliono vendere a 9mila euri.....le vendessero a 6mila secondo me l'acquirente lo trovano immediatamente

[bosco_RR]

il guaio ? che le vogliono vendere a 9mila euri.....le vendessero a 6mila secondo me l'acquirente lo trovano immediatamente

il mio meccanico (che ? concessonario) ne ha ancora 2 adesso ,quelle nere/grige del 2004 e ha ancora addirittura 6 SEI cbr1000rr del 2006 rosso/neri che non da via in nessun modo....

[jack]

il mio meccanico (che ? concessonario) ne ha ancora 2 adesso ,quelle nere/grige del 2004 e ha ancora addirittura 6 SEI cbr1000rr del 2006 rosso/neri che non da via in nessun modo....

ecco un bel cbr del 2006 lo prenderei volentieri a prezzo buono

[JaR]

Per disfarti del VTR!?!? jack se fai una cosa del genere vengo a roma e te la smartello io la CBR O_O!!!

GIAMMAI UNO SCAMBIO SIMILE!!!é Come dare via MEGAN FOX per la CLERICI!!! !!

[jack]

Per disfarti del VTR!?!? jack se fai una cosa del genere vengo a roma e te la smartello io la CBR O_O!!!

GIAMMAI UNO SCAMBIO SIMILE!!!? Come dare via MEGAN FOX per la CLERICI!!! !!

no no tranquillo la cicciona rimane con me a tempo indeterminato....era solo una considerazione se fossi ricco...prenderei la cbr solo per la pista e via

[JaR]

no no tranquillo la cicciona rimane con me a tempo indeterminato....era solo una considerazione se fossi ricco...prenderei la cbr solo per la pista e via

Anchio se avessi i soldi oltre ad un ducati me la farei sicuro una Vtr sp2 tutta bombardata... CANCELLO INSIDE!!!

[SBK-Sp]

questa ? di un ragazzo del forum vtr.....gi? l'aveva portata a 178 kg in ordine di marcia, ora ha alleggerito ancora....la modifica pi? importante, a parte radiatori frontali, quote telaio, batteria in basso e altro ancora ? il serbatoio che si ? autocostruito...praticamente la benza adesso ? quasi tutta sotto la sella

Se non ho capito male... il tizio aveva portato la sua moto a 178 prima di questa modifica....??

Posso dubitare? Dopo pu? essere, ma prima.....

MA che gli ha fatto? gli ha smontato la forcella?

Una moto che parte da 205kg con un suo equilibrio...
*poi togliamo 3\4kg fra airbox, flappe e pair
*cambiamo la carena da ABS a VeTroResina 500gr a dire tanto
*spostiamo la batteria in avanti (ma a parte uno spostamento di peso, non vi ? diminuzione) e suppongo abbia montato una batteria da 7 con un risparmio di 1,5kg a dir tanto
*modifica del telaietto posteriore 150gr
*pedane e pezzi in ergal varia 100gr
*scarico in carbonio akrapovic.. un risparmio di 7kg esagerando

e con questo siamo a 191..... facciamo che ? sceso a 190.... ma da qu? a 178 mancano 12kg... e gi? l'equilibrio ? stato toccato...
i 12 kg senza toccare la struttura ormai non puoi far nulla!

Io credo che ti sia confuso, i 178 sia un peso dopo la modifica del serbatoio e radiatore frontale!

Cmq... sinceramente ritengo che gli equilibri di una moto siano importanti e ritengo che il tuo "amico" abbia un pochino esagerato.
Ha portato tutti i pesi in basso e dietro (anche abbassando il peso del posteriore mettendo la strumentazione in avanti per compensare l'aumento col serbatoio vi ? comunque uno scompenso...e a maggior ragione se il peso varia col variare dei consumi...
Anche 15kg di carburante contano... all'anteriore per via che il nostro peso e il carburante sia vicino al fulcro esso conta relativamente... Ma al posteriore, proprio dietro il fulcro della moto.....non s?!
Un altro appunto... credo non sia un ottima cosa il movimento del carburante fra la staccata e l'accelerazione--anche per la pompa che deve pescare.

Avrei altri dubbi....

Cmq... spero che il tuo amico abbia tenuto conto di tutte le variabili prima di avventurarsi e sopratutto dopo questa avventura!

[Scorpion]

il guaio è che le vogliono vendere a 9mila euri.....le vendessero a 6mila secondo me l'acquirente lo trovano immediatamente

io sarei uno

e con il resto mi farei:

-forche
-mono
-cerchi
-scarico completo
-airbox
-centralina
-blue printing
-carene vtr
-pinze
-dischi
- strumentazione AIM MXL

[bosco_RR]

io sarei uno

e con il resto mi farei:

-forche
-mono
-cerchi
-scarico completo
-airbox
-centralina
-blue printing
-carene vtr
-pinze
-dischi
- strumentazione AIM MXL

hai fatto una lista all'incirca di 7000 euro abbondanti

[Maoni]

io sarei uno

e con il resto mi farei:

-forche
-mono
-cerchi
-scarico completo
-airbox
-centralina
-blue printing
-carene vtr
-pinze
-dischi
- strumentazione AIM MXL

bastano e avanzano quelli di serie

poi, se vuoi fare lo sborone ? un altro discorso

[VicToR 1000]

Bastardi!!
Basta con questi topic sul VTR che mi fate venire l'angoscia!

L'avevo visto anche io qualche VTR nuovo invenduto questo inverno, ma chiedevano troppo per una moto di 5/6 anni, ho provato a contrattare un p?......mi sono sentito rispondere picche.
Cacchiarola, avevo pure la lista nozze gi? pronta da inviare al signor Durbhan....

[Maoni]

Bastardi!!
Basta con questi topic sul VTR che mi fate venire l'angoscia!

[bosco_RR]

[jack]

Se non ho capito male... il tizio aveva portato la sua moto a 178 prima di questa modifica....??

Posso dubitare? Dopo pu? essere, ma prima.....

MA che gli ha fatto? gli ha smontato la forcella?

Una moto che parte da 205kg con un suo equilibrio...
*poi togliamo 3\4kg fra airbox, flappe e pair
*cambiamo la carena da ABS a VeTroResina 500gr a dire tanto
*spostiamo la batteria in avanti (ma a parte uno spostamento di peso, non vi ? diminuzione) e suppongo abbia montato una batteria da 7 con un risparmio di 1,5kg a dir tanto
*modifica del telaietto posteriore 150gr
*pedane e pezzi in ergal varia 100gr
*scarico in carbonio akrapovic.. un risparmio di 7kg esagerando

e con questo siamo a 191..... facciamo che ? sceso a 190.... ma da qu? a 178 mancano 12kg... e gi? l'equilibrio ? stato toccato...
i 12 kg senza toccare la struttura ormai non puoi far nulla!

Io credo che ti sia confuso, i 178 sia un peso dopo la modifica del serbatoio e radiatore frontale!

Cmq... sinceramente ritengo che gli equilibri di una moto siano importanti e ritengo che il tuo "amico" abbia un pochino esagerato.
Ha portato tutti i pesi in basso e dietro (anche abbassando il peso del posteriore mettendo la strumentazione in avanti per compensare l'aumento col serbatoio vi ? comunque uno scompenso...e a maggior ragione se il peso varia col variare dei consumi...
Anche 15kg di carburante contano... all'anteriore per via che il nostro peso e il carburante sia vicino al fulcro esso conta relativamente... Ma al posteriore, proprio dietro il fulcro della moto.....non s?!
Un altro appunto... credo non sia un ottima cosa il movimento del carburante fra la staccata e l'accelerazione--anche per la pompa che deve pescare.

Avrei altri dubbi....

Cmq... spero che il tuo amico abbia tenuto conto di tutte le variabili prima di avventurarsi e sopratutto dopo questa avventura!

178 kg con qualche litro di benzina....ha modificato tutte le quote del telaio e la benzina ? in parte sotto la sella, ora ne porta meno il serbatoio e ha le paratie e spugne per evitare movimenti.....comunque se vai sul forum vtr c'? un post da qualche parte dove ci sono tutti gli interventi e i relativi risparmi di peso

[luigiRR]

dai fig@ !!! con questo mi arrestano

ma chissa come mai avevano i collettori sulla destra belli pronti, mettevano il silenziatore a destra ed avevano finito, invece hanno fatto la curva ed hanno portato il silenziatore a sx della moto.... ci sar? senza dubbio un motivo valido.....