Originally posted by benjofactory
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parliamo di POMPE
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al primo tagliando,monta tubi in treccia e fatti cambiare ASSOLUTAMENTE l'olio originale che è una ciofeca.......
ridurrai al minimo la "spugnostà" cronica della pompa originale....e già cosi la frenata del cbr per uso amatoriale è molto buona 
non farci molto caso,salvo che non ti diano un esemplare con olio già cambiato,la frenata durante i primi km è un po sotto tono....il rodaggio delle pasticche(da quando non c è + l'amianto nelle sinterizate) è + lungo....
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Fotografaro ufficiale
- Jun 2006
- 74200
- 40
- Maschio
- 19
- moRta di ViOLenza (TV)
- fotografo
- in via di definizione
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te benjo ancora parli cosi perch? in pista non l'hai ancora inforcata la cibierreOriginally posted by benjofactory View Posta me l'aprilia costava il doppio del ghibierre
? probabile che quel "tarlo" della v4 non te lo leverai...ma dopo la prima pistata sar? cmq + soave questa tua diffidenza ,tempi alla mano, fidati
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