Cominciamo male!!! Scoppietta!

[tabba]

come dicono gli altri fatti il finesettimana senza rapid e vedi se è quella o meno...

[lukamax]

Mercoledi la porto in honda.... ho sentito il precedente proprietario...

la sistemo e poi la metto in contovendita.... ho guardato mia figlia e all'improvviso ho scelto

[motociclistascar]

Vero, e per una cazzata rischio di andare a skiantarmi.... ma quelli della rapid bisognerebbe metterli in galera!!!!! Se si scarica la batteria puo aver problemi, se non aggiorni il firmware rischi di perdere la mappatura, i cablaggi fanno pena... Cio? ragazzi, ma stiamo scherzando?
Poi vorrei capire come mai la porto da un tizio che corre in sbk che ? super esperto che mi cambia le candele e la batteria (i km parziali non si sono azzerati, quindi dubbi a non finire), non mi controlla i cablaggi e non prova a togliere completamente la rapid per capire se effettivamente ? quella o meno...

Ma possibile che la moto a tratti vada bene e a tratti vada male? Se fosse la rapid non dovrebbe andar sempre male???
Quando strattona, il contagiri scende rapidamente, come se io spegnessi e riaccendessi la moto rapidamente... a questo punto puo essere la rapid?

(Alla rapid fanno le caXXate e poi noi dobbiamo rimediare spendendo soldi... evviva!)

bhe Luca nn ? proprio cosi, in primis la rapid bike non ? neanche un pezzo che potresti avere montato sulla moto se ci giri in strada, seconda cosa, io al posto tuo invece di pulire pulire e pulire mi sarei smontato da solo la rapid e i relativi cablaggi x verificare se il problema ? quello, sulla mia cbr larapid nn hamai creato un solo problema, ma io l'ho montata da solo, sono certo del lavoro fatto e mi sono aggiornato il software, la storia della batteria scarica la verifichi con il software rapid stesso, in quanto vedi se le tensioni sono giuste, la batteria dopo che hai fatto 20 km ? carica, se invece nn ?+ buona nn siricarica e quindi la moto nn partirebbe neanche anche dopo averci fatto 100km, il problema ? un altro, come secondo me nn erano le candele xch? durano di +,almeno nel 90% dei casi, invece di farti menate la porti alla honda ti fai risolvere il problema e paga il vecchio proprietario.........il discorso del rischio e della moto ? una cazzata,a te la tua r1? sempre andata bene, io invece con la stessa moto ho avuto un problemasimile al tuo cbr, si? spenta e riaccesa suun curvone daginocchio a terra a quasi 150 km orari, era solo il sensore cavalletto, che cmq misono risoltoda solo con ilwd40 xch? in yamaha nn sarebbero bastate 100 euro.....

[kimik]

ma un'occhita al regolatore di tensione?

[lukamax]

ma un'occhita al regolatore di tensione?

per questo devo portarla alla honda

[lukamax]

bhe Luca nn ? proprio cosi, in primis la rapid bike non ? neanche un pezzo che potresti avere montato sulla moto se ci giri in strada, seconda cosa, io al posto tuo invece di pulire pulire e pulire mi sarei smontato da solo la rapid e i relativi cablaggi x verificare se il problema ? quello, sulla mia cbr larapid nn hamai creato un solo problema, ma io l'ho montata da solo, sono certo del lavoro fatto e mi sono aggiornato il software, la storia della batteria scarica la verifichi con il software rapid stesso, in quanto vedi se le tensioni sono giuste, la batteria dopo che hai fatto 20 km ? carica, se invece nn ?+ buona nn siricarica e quindi la moto nn partirebbe neanche anche dopo averci fatto 100km, il problema ? un altro, come secondo me nn erano le candele xch? durano di +,almeno nel 90% dei casi, invece di farti menate la porti alla honda ti fai risolvere il problema e paga il vecchio proprietario.........il discorso del rischio e della moto ? una cazzata,a te la tua r1? sempre andata bene, io invece con la stessa moto ho avuto un problemasimile al tuo cbr, si? spenta e riaccesa suun curvone daginocchio a terra a quasi 150 km orari, era solo il sensore cavalletto, che cmq misono risoltoda solo con ilwd40 xch? in yamaha nn sarebbero bastate 100 euro.....

Purtroppo della rapid non ho nulla... non ho i cavi che mi permettono di collegarla al pc per fare le opportune verifiche e non ho il software.
Strada o pista comunque non fa differenza... quando cadi ti puoi far male in tutti i casi. L'accusa che ho fatto alla rapid ? derivata dalle varie testimonianze lasciate qui su questo post...
Non so se sia la rapid o cos'altro, penso che portandola in honda riescano a trovare il problema... sperando che lo manifesti quand'? l?.
Per il discorso della pulizia, che c'entra? Ho riportato a casa la moto che mi hanno detto essere perfetta, e con 3 o 4 giorni di pioggia ne ho aprofittato per farla tornare splendente.... della rapid manco ci pensavo.
Mi dai le indicazioni per smontarla? Devo togliere il serbatoio o accedo lateralmente?

[kimik]

per questo devo portarla alla honda

bene e in bocca al lupo!!! se vuoi un consiglio da un neo papa';non mollare la tua passione x le 2 ruote!!io ho avuto un ripensamento come te;e alla fine avendo nche amici che vanno in pista ;ho optato x quelle 3 4 uscite,e magari si rischia "meno"!!!poi se parliamo di spese generali.............ma a 3 4 uscite non cambia molto,certo non giri tutt i giorni e x 6 mesi l'anno!!!

[motociclistascar]

Purtroppo della rapid non ho nulla... non ho i cavi che mi permettono di collegarla al pc per fare le opportune verifiche e non ho il software.
Strada o pista comunque non fa differenza... quando cadi ti puoi far male in tutti i casi. L'accusa che ho fatto alla rapid ? derivata dalle varie testimonianze lasciate qui su questo post...
Non so se sia la rapid o cos'altro, penso che portandola in honda riescano a trovare il problema... sperando che lo manifesti quand'? l?.
Per il discorso della pulizia, che c'entra? Ho riportato a casa la moto che mi hanno detto essere perfetta, e con 3 o 4 giorni di pioggia ne ho aprofittato per farla tornare splendente.... della rapid manco ci pensavo.
Mi dai le indicazioni per smontarla? Devo togliere il serbatoio o accedo lateralmente?

x qualsiasi info basta chiedere, cmq il serbatoio va solo alzato

[lukamax]

bene e in bocca al lupo!!! se vuoi un consiglio da un neo papa';non mollare la tua passione x le 2 ruote!!io ho avuto un ripensamento come te;e alla fine avendo nche amici che vanno in pista ;ho optato x quelle 3 4 uscite,e magari si rischia "meno"!!!poi se parliamo di spese generali.............ma a 3 4 uscite non cambia molto,certo non giri tutt i giorni e x 6 mesi l'anno!!!

Difatti io la uso si e no 2 sabati al mese per 6 mesi l'anno... mi sono demoralizzato perch? tempo ne ho poco e quel poco che ho mi tocca star li a cercare di risolvere un problema che non doveva esserci
La passione ? tanta, il tempo ? poco e sempre meno, la moto era quella che volevo, ma questi imprevisti mi hanno veramente buttato giu moralmente... poi dopo essermi reso conto di aver rischiato un frontale, quando sono arrivato a casa e ho visto mia figlia, mi son venuti i brividi...
Quando sono andato a prenderla andava gi? male... ok portata dal suo mecca di fiducia... tutto a posto. Dopo un giro di 20 km sembrava ok. Al primo giro serio dopo 50 km che andava bene ricomincia a far tutto sto casino...
Come faccio a correre tranquillo? Se poi va bene e dopo un 100 km mi rif? sto scherzo? Non posso correre cosi, non so nemmeno se riuscir? a correre ancora senza paura.... se ero a 20/30 km/h in piu in quella curva (che solitamente la prendo molto piu veloce, solo che con gomme finite nn mi fidavo) a quest'ora chiss? dove sarei...

[luigiRR]

lukamax, ti posso chiedere una cosa?
per caso hai su l'antifurto sulla moto?

[lukamax]

lukamax, ti posso chiedere una cosa?
per caso hai su l'antifurto sulla moto?

Ciao Luigi, no nessun antifurto installato... ho solo il sistema antiavviamento originale

[nonno_nanni]

Ciao lukamax,

intanto mi spiace veramente e capisco cosa provi. Per? bisogna approcciare il problema in modo sistematico, ? vero che non dovava esserci per? se la moto ti piace non ti disperare....non sono un meccanico ma il problema non pu? essere cos? devastante da dover rivendere la moto.

Se fossi in te farei cos?:

1. Smonto la Rapid, tanto le honda vanno benissimo anche senza.
2. Mi scarico da internet o chiedo qui sul forum il manuale di officina del cbr
3. Con il manuale ed un banale voltmetro verifico se l'impianto di ricarica funziona, sia il regolatore che lo statore (che non si rompe praticamente mai) ? un lavoro da 10 minuti.
4. Un amico che ha una moto con il tuo stesso modello di batteria e provo con la sua.
5. verifico che le candele, visto che sulla batteria hai dei dubbi, siano state cambiate.

Se tutto va bene il problema ? sicuramente da ricercarsi o nella linea elettrica o nella linea del carburante. Qui puoi verificare guardando connettori e fili ma se non hai esperienza, come non l'ho neanche io, non ci cavi un ragno dal buco. Per? hai escluso un sacco di variabili.

6. Vai da un meccanico di cui ti fidi o consigliato da un amico vero, gli spieghi tutto in modo preciso come se nesapessi pi? di lui. Torni a casa con la cbr che ? una favola e giri la spesa al tipo che l'ha venduta suggerendogli di cambiare meccanico.

In bocca al lupo.....

[lukamax]

Ciao lukamax,

intanto mi spiace veramente e capisco cosa provi. Per? bisogna approcciare il problema in modo sistematico, ? vero che non dovava esserci per? se la moto ti piace non ti disperare....non sono un meccanico ma il problema non pu? essere cos? devastante da dover rivendere la moto.

Se fossi in te farei cos?:

1. Smonto la Rapid, tanto le honda vanno benissimo anche senza.
2. Mi scarico da internet o chiedo qui sul forum il manuale di officina del cbr
3. Con il manuale ed un banale voltmetro verifico se l'impianto di ricarica funziona, sia il regolatore che lo statore (che non si rompe praticamente mai) ? un lavoro da 10 minuti.
4. Un amico che ha una moto con il tuo stesso modello di batteria e provo con la sua.
5. verifico che le candele, visto che sulla batteria hai dei dubbi, siano state cambiate.

Se tutto va bene il problema ? sicuramente da ricercarsi o nella linea elettrica o nella linea del carburante. Qui puoi verificare guardando connettori e fili ma se non hai esperienza, come non l'ho neanche io, non ci cavi un ragno dal buco. Per? hai escluso un sacco di variabili.

6. Vai da un meccanico di cui ti fidi o consigliato da un amico vero, gli spieghi tutto in modo preciso come se nesapessi pi? di lui. Torni a casa con la cbr che ? una favola e giri la spesa al tipo che l'ha venduta suggerendogli di cambiare meccanico.

In bocca al lupo.....

Intanto grazie per il prezioso consiglio. Purtroppo io, piu di cambiar olio non so manco da che parte cominciare, quindi quando mi parli di statore o di regolatore non ci capisco proprio na mazza... Forse se qualcuno mi spiega esattamente passo passo quello che devo fare allora ci riesco...

Dunque credo che la cosa andr? avanti ancora un bel po seppi? non trovo all'istante il problema.
1 - Giovedi pomeriggio intanto vado in honda a fare un ceck alla centralina giusto per controllare se ha rilevato qualche errore su qualche sensore...
2 - Poi, se non ho alcun esito, proverei ad escludere la rapid bike, sperando non sia cosi complicato come ho sentito dire...
Il manuale officina ce l'ho anche se in inglese
Il voltimetro ce l'ho ma non so usarlo... quindi necessito di spiegazioni
La prova del cambio batteria la posso fare
Le candele non so manco smontarle e capire se siano nuove o meno
Il meccanico di fiducia ce l'ho ma vorrei prima provare le altre strade che mi hai indicato tu

[lukamax]

Ieri sera in garage provo ad accenderla... parte ovviamente al primo colpo.
Butto l'occhio sull'oblò che segnala il livello dell'olio sulla coppa... non vedo alcun accenno di olio.... mi ricordavo che la mia R1 03 quando l'accendevi si vedeva l'olio circolare... boh.
Spengo subito per prudenza, che intanto mi aveva fatto un accenno a spegnersi sempre per il solito problema elettrico. Metto dritta la moto e tenendola con una mano guardo l'oblò... non c'è ombra di olio
Rimetto la moto sul cavalletto laterale, vado un attimo a farmi un giro per il garage, prendo fiato... dico, no impossibile... controllo di nuovo e... non c'è olioo
Inclino la moto un po piu verso di me e vedo un accenno di olio che compare proprio dal fondo dell'oblò...
Chiamo il mecca incazzatissimo, mi dice che l'olio l'aveva controllato e che era a metà e che è impossibile che dopo 100 km se lo sia mangiato... e mi chiede di controllare a moto ferma da un po e non dopo averla accesa per 1 minuto.
Stanotte non ho quasi dormito... piu tardi vado giu a controllare.
Fortuna che ho un litro di olio qui a casa anche se non è lo stesso che c'è dentro il cbr

Ah dimenticavo... nessuna spia di allarme accesa sul cruscotto...

[kimik]

Ieri sera in garage provo ad accenderla... parte ovviamente al primo colpo.
Butto l'occhio sull'obl? che segnala il livello dell'olio sulla coppa... non vedo alcun accenno di olio.... mi ricordavo che la mia R1 03 quando l'accendevi si vedeva l'olio circolare... boh.
Spengo subito per prudenza, che intanto mi aveva fatto un accenno a spegnersi sempre per il solito problema elettrico. Metto dritta la moto e tenendola con una mano guardo l'obl?... non c'? ombra di olio
Rimetto la moto sul cavalletto laterale, vado un attimo a farmi un giro per il garage, prendo fiato... dico, no impossibile... controllo di nuovo e... non c'? olioo
Inclino la moto un po piu verso di me e vedo un accenno di olio che compare proprio dal fondo dell'obl?...
Chiamo il mecca incazzatissimo, mi dice che l'olio l'aveva controllato e che era a met? e che ? impossibile che dopo 100 km se lo sia mangiato... e mi chiede di controllare a moto ferma da un po e non dopo averla accesa per 1 minuto.
Stanotte non ho quasi dormito... piu tardi vado giu a controllare.
Fortuna che ho un litro di olio qui a casa anche se non ? lo stesso che c'? dentro il cbr

Ah dimenticavo... nessuna spia di allarme accesa sul cruscotto...

guarda allora quel meccanico fa il furbo!!mi spiace ma e' cosi'!!
io ho l'rr600 2004,ma credo non sia un problema!!ho il manuale di uso e manutenzione ,e x il controllo dell'olio dice proprio di fare girare il motore x 3/4 min,e dopo averlo spento aspetti 1/2 min max e tieni la moto dritta!!!!il livello logicamente deve almeno essere tra min e max!!
comunque a spanne da come racconti ti mancheranno ben 9 etti!!!