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CBR 1000 RR 09' 200cv (albero)!!!

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    #46
    Ragazzi mi sono documentato!!! Sono andato oggi dal mio preparatore che ha rullato una Honda CRF 250 12' di un mio amico e intanto mi spulciavo lo storico delle mappature salvate in memoria!!! Mi sono dovuto ricredere e me lo ha confermato anche il mio preparatore (imparziale sulle marche)... In breve Suzuki e kawa sono cavallo pi? cavallo meno equivalenti e hanno circa 5-6 cv veri in pi? dell'Honda!!! Quindi confermo la tesi di Dax xche' c'era un kawa con la roba su come diceva lui che dava gli stessi cv (un paio in meno) ma cmq circa quello!!!

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      #47
      Originally posted by nicomarco81 View Post
      Ragazzi mi sono documentato!!! Sono andato oggi dal mio preparatore che ha rullato una Honda CRF 250 12' di un mio amico e intanto mi spulciavo lo storico delle mappature salvate in memoria!!! Mi sono dovuto ricredere e me lo ha confermato anche il mio preparatore (imparziale sulle marche)... In breve Suzuki e kawa sono cavallo pi? cavallo meno equivalenti e hanno circa 5-6 cv veri in pi? dell'Honda!!! Quindi confermo la tesi di Dax xche' c'era un kawa con la roba su come diceva lui che dava gli stessi cv (un paio in meno) ma cmq circa quello!!!
      hai scoperto l'acqua calda nico

      quella manciata di cv i branzini e gli omini verdi li hanno in + gia da originalii

      rispetto un cbr 08 in suzu gi? dal k7....in kawa gi? dal 10R 06

      su yamaha non mi pronuncio io ne ho sempre viste poche rullare da me

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        #48
        Originally posted by bosco_RR View Post
        hai scoperto l'acqua calda nico

        quella manciata di cv i branzini e gli omini verdi li hanno in + gia da originalii

        rispetto un cbr 08 in suzu gi? dal k7....in kawa gi? dal 10R 06

        su yamaha non mi pronuncio io ne ho sempre viste poche rullare da me
        Confermo che Il commandante Bosco e' un ciucciaolio

        E

        Ha pochi cavalli e Il paracatena .

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          #49
          Originally posted by feperis View Post
          ma se ? una delle moto che stanno pi? volentieri per terra

          pe la ripresa...? la coppia...e infatti il k5/6 ? la moto con pi? schiena tra le jap
          Caro scopaman ecco perche' non sai impennare

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            #50
            Originally posted by bosco_RR View Post
            hai scoperto l'acqua calda nico

            quella manciata di cv i branzini e gli omini verdi li hanno in + gia da originalii

            rispetto un cbr 08 in suzu gi? dal k7....in kawa gi? dal 10R 06

            su yamaha non mi pronuncio io ne ho sempre viste poche rullare da me
            In breve... Volevo solo dire che da un banco giusto al bar!!! La strada e' lunga!!! Marca o non marca!!! Si pu? credere a tutti... Ma non alle favole!!! Come ad esempio le leggende del Bmw che viaggiano tutti con 4 cagate a 200cv!!! Il ragazzo che gira con me... Con la tedesca con akra corta decatalizzata, pwc5, autotune!!! 191cv all'albero 169cv alla ruota!!! Ad arrivare a 200... Ce ne mancano solo 30!!!

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              #51
              Originally posted by DAXENOX View Post
              Confermo che Il commandante Bosco e' un ciucciaolio

              E

              Ha pochi cavalli e Il paracatena .
              confermo

              per i pochi cv confermo anche quelli (158 senza il cat sono una miseria :gaen :3:

              il ciucciaolio,par furtona ancora no

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                #52
                Originally posted by nicomarco81 View Post
                In breve... Volevo solo dire che da un banco giusto al bar!!! La strada e' lunga!!! Marca o non marca!!! Si pu? credere a tutti... Ma non alle favole!!! Come ad esempio le leggende del Bmw che viaggiano tutti con 4 cagate a 200cv!!! Il ragazzo che gira con me... Con la tedesca con akra corta decatalizzata, pwc5, autotune!!! 191cv all'albero 169cv alla ruota!!! Ad arrivare a 200... Ce ne mancano solo 30!!!
                urca.....s? PPPOCHI per la crucca

                ocio che con la tua allora ? a tiro quasi :gaen:

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                  #53
                  Originally posted by bosco_RR View Post
                  urca.....s? PPPOCHI per la crucca

                  ocio che con la tua allora ? a tiro quasi :gaen:
                  Io lo prendo in curva!!!

                  No dai... Come prestazioni... La crucca e' sopra tutti... Ed e' cos?!!! Ma non di cos? tanto... Come si narra dalle leggende metropolitane... Da bar!!!

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                    #54
                    Originally posted by nicomarco81 View Post
                    In breve... Volevo solo dire che da un banco giusto al bar!!! La strada e' lunga!!! Marca o non marca!!! Si pu? credere a tutti... Ma non alle favole!!! Come ad esempio le leggende del Bmw che viaggiano tutti con 4 cagate a 200cv!!! Il ragazzo che gira con me... Con la tedesca con akra corta decatalizzata, pwc5, autotune!!! 191cv all'albero 169cv alla ruota!!! Ad arrivare a 200... Ce ne mancano solo 30!!!
                    in mappa rain???
                    dai su.........

                    la bmw con scarico completo e pc arriva a 180 veri....ma veri.......
                    ne ha segnati 175.3 la mia totalmente originale,contro i 155.7 della honda.....sempre originale anche lei all'epoca,stesso banco e condizioni atmosferiche simili........

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                      #55
                      zitto tu :gaen:! traditore !

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                        #56
                        Originally posted by novellino View Post
                        in mappa rain???
                        dai su.........

                        la bmw con scarico completo e pc arriva a 180 veri....ma veri.......
                        ne ha segnati 175.3 la mia totalmente originale,contro i 155.7 della honda.....sempre originale anche lei all'epoca,stesso banco e condizioni atmosferiche simili........
                        Visto che non sono sicuro... Domani glielo chiedo e ti dico!!! Cmq nel sito Akra... Con la comparativa al banco con quello scarico da... 188cv e 191cv con quella lunga!!! Non credo siano alla ruota??? Poi magari mi sbaglio!!!

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                          #57
                          raga dove prendo e di quale genere devo prendere la guarnizione della testa bassa???

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                          • Font Size
                            #58
                            Originally posted by stex-10 View Post
                            raga dove prendo e di quale genere devo prendere la guarnizione della testa bassa???
                            te la compra il motorista quando apre ? lui che valuta cosa usare quando te la spiana HRC f? diverse altezze x esempio

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                              #59
                              Originally posted by Polsino View Post
                              Fep anche io son rimasto sorpreso in effetti.... inoltre quel banco non e' certo noto per regalare cv... boh?

                              C'e' anche da dire che il k5 usciva euro1 o euro2 (non ricordo), quindi magari il motore era abbastanza "libero" anche da originale, e magari e' un motore riuscito bene.

                              Fatto sta che al muggio girando in 2:08 sopra i 255 kmh non son riuscito ad andare, quindi visto che i cv ci sono la causa era il somaro sopra la moto (cioe io) che non girava tutta la manopola perche la corsa del gas era lunga e doveva torcersi troppo il polso
                              255??? Ma se ho fatto io 272 col 750..guarda che ricordi male
                              Cmq il k6 ha un gran motore, ma la media da originale viaggia intorno ai 158, c'? poco da fare..ci saranno motori fortunati a 160-162 e motori sfigati a 154-156...differenze maggiori per me derivano solo da banchi non ben tarati o usati
                              Come detto sopra la mia ne fa quasi 166 con alfa completo yoshi e guarnizione testa..


                              Originally posted by DAXENOX View Post
                              Caro scopaman ecco perche' non sai impennare
                              Vero

                              Originally posted by nicomarco81 View Post
                              Visto che non sono sicuro... Domani glielo chiedo e ti dico!!! Cmq nel sito Akra... Con la comparativa al banco con quello scarico da... 188cv e 191cv con quella lunga!!! Non credo siano alla ruota??? Poi magari mi sbaglio!!!
                              Io credo e spero siano alla ruota..169 alla ruota per BMW non si sono mai sentiti..da 180 a 190..
                              Last edited by feperis; 19-01-12, 20:47.

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                              • Font Size
                                #60
                                Originally posted by Polsino View Post
                                Fep anche io son rimasto sorpreso in effetti.... inoltre quel banco non e' certo noto per regalare cv... boh?

                                C'e' anche da dire che il k5 usciva euro1 o euro2 (non ricordo), quindi magari il motore era abbastanza "libero" anche da originale, e magari e' un motore riuscito bene.

                                Fatto sta che al muggio girando in 2:08 sopra i 255 kmh non son riuscito ad andare, quindi visto che i cv ci sono la causa era il somaro sopra la moto (cioe io) che non girava tutta la manopola perche la corsa del gas era lunga e doveva torcersi troppo il polso
                                e tu metti il rapid gas la prossima volta.

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