scatalizzo?

[zamponi roberto]

ciao a tutti. volevo togliere il catalizzatore alla mia 04, pro e contro. ah, dimenticavo: scarico originale e terminale akrapovic accorciato di 10cm

[bosco_RR]

oltre a levare 3/4 kg "liberi" il motore maggiore corposit? di erogazione e qualche grado cent di temperatura + bassa

l'ideale sarebbe attaccare una centralina secondaria per la migliore messa a punto,perch? originale la sua mappa ? fatta per il motore non "libero" ,per?......se tieni collegata la lambda,se non elimini pair e vent e se usi il filtro aria originale la mappa originale che non ? troppo magra sulla honda cmq non va male male hai cmq un miglioramento rispetto a prima!

[zamponi roberto]

[QUOTE=bosco_RR;8121488]oltre a levare 3/4 kg "liberi" il motore maggiore corposit? di erogazione e qualche grado cent di temperatura + bassa

l'ideale sarebbe attaccare una centralina secondaria per la migliore messa a punto,perch? originale la sua mappa ? fatta per il motore non "libero" ,per?......se tieni collegata la lambda,se non elimini pair e vent e se usi il filtro aria originale la mappa originale che non ? troppo magra sulla honda cmq non va male male hai cmq un miglioramento rispetto a prima![/QUOT. si si tengo tutto x ora, l idea mia ? quella di segare il catalizzatore e saldarci un tubo vuoto. il problema penso si presenter? quando dovr? passare la revisione che ho quest anno

[bosco_RR]

? un discorso di CO originali le euro 3 catalizzate stanno attorno l'1%... Cavi il cat si alza di un paio di punti,la revisione dice che fino al 5% passi,se lasci la lambda ? difficile ke sfori

[zamponi roberto]

? un discorso di CO originali le euro 3 catalizzate stanno attorno l'1%... Cavi il cat si alza di un paio di punti,la revisione dice che fino al 5% passi,se lasci la lambda ? difficile ke sfori

hai visto l altro mio post, mi risp perpiacere? grazie. ieri sono stato a misano, pensavo di trovartici

[bosco_RR]

quest anno se non mi intrufolo in qualche barza metz e all'ultimo..soldi in +non ce ne sono ne x le gomme tantomeno x girare ,dicevo ke era magra l'anno scorso che ho fatto solo 2 date quest anno torta di riso o prenderlo l?..torta di riso finita lavorer? x gli amici se avr? tempo

[corbinus]

Io presi tempo fa dei collettori americani su ebay....sprovvisti di cat. Li pagai 50€ spediti....
? solo x darti. 1 idea... nn amo le modifiche irreversibili

Cmq qualcosa fa... poi son passato al completo akra e li la musica ? cambiata


Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

[mauvez]

io mi sono preso dei collettori originali e ho segato via il catalizzatore, monto un terminale after e la moto va da ***

[zamponi roberto]

io mi sono preso dei collettori originali e ho segato via il catalizzatore, monto un terminale after e la moto va da ***

ohhhhhhhhhhhhhh, grande mauvez, che fine hai fato, mi sono ritrovato a rompere i coglioni solo a bosco. hai poi fatto la modifica al codone? comunque la modifica ? stata fatta, la moto fa un rumore pi? pieno, sotto ? molto pi? piena e spinge di pi?, si sente e come, per il peso non so che dire e per le temperature aspetto l estate, morale della favola ho tagliato il catalizzatore e montato un pezzo di tubo vuoto, stamattina mi sono arrivate le zcoo e domani le monto, non sapevo non fossero omologate x la strada, in omnia non mi hanno detto niente

[zamponi roberto]

[QUOTE=corbinus;8128443]Io presi tempo fa dei collettori americani su ebay....sprovvisti di cat. Li pagai 50€ spediti....
? solo x darti. 1 idea... nn amo le modifiche irreversibili

Cmq qualcosa fa... poi son passato al completo akra e li la musica ? cambiata


Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk[/QUOTE grazie tanto, ma ormai ho fatto, a saperlo prima pure te, almeno compravo i collettori scatalizzati tuoi

[corbinus]

Li regalai ad un caro amico.....altrimenti

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

[erikilrosso]

tutto aperto con PC3USB.......no problem man

[_Maverik_]

? un discorso di CO originali le euro 3 catalizzate stanno attorno l'1%... Cavi il cat si alza di un paio di punti,la revisione dice che fino al 5% passi,se lasci la lambda ? difficile ke sfori

sai sei influisce di qualche punto % su un RR euro 2 la rimozione del Pair ?
io 2 anni f? passai con il completo leovince e senza lambda...

ora vorrei togliere il pair ....

[bosco_RR]

sai sei influisce di qualche punto % su un RR euro 2 la rimozione del Pair ?
io 2 anni f? passai con il completo leovince e senza lambda...

ora vorrei togliere il pair ....

beh sarebbe stato bello sapere quanto stavi di CO alla revisione,il pair non incide quanto il catalizzatore assolutamente (o cavare il cat o tappare il pair) ,per? se li vai a sommare....
cmq chiudere il pair non ? irreversibile se vai da un meccanico dotato di rilevatore fai la prova di quanto stai ,ma dopo io ti consiglio assolutamente la centralina dopo gi? senza la lambda l'erogazione ti peggiora da sotto,per? se la usi in pista da sopra tira di + e dici ok me la faccio andar bene ma se cavi anche il pair ci? dopo...

[_Maverik_]

beh sarebbe stato bello sapere quanto stavi di CO alla revisione,il pair non incide quanto il catalizzatore assolutamente (o cavare il cat o tappare il pair) ,per? se li vai a sommare....
cmq chiudere il pair non ? irreversibile se vai da un meccanico dotato di rilevatore fai la prova di quanto stai ,ma dopo io ti consiglio assolutamente la centralina dopo gi? senza la lambda l'erogazione ti peggiora da sotto,per? se la usi in pista da sopra tira di + e dici ok me la faccio andar bene ma se cavi anche il pair ci? dopo...

ho gi? la pcIII con filtro e pure il modulo ...alla revisione e passata con il completo !!! adesso tocca alla pair andare via...
chi s? se c'? la f? in revisione !!