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revisione CRF 450 (04)

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  • revisione CRF 450 (04)

    Non sapendo quante ore ha il motore della moto che ho comprato e come è stato sfruttato vorrei aprirlo e eventualmente cambiare albero, biella e pistone. Controllare le valvole e la catena di distribuzione etc. Ho visto che l'albero "Hot Rods" si trova a prezzi anche + bassi dell'originale Honda. Idem per i cuscinetti. La mia domanda è: Meglio "hot rods" o l'originale? Su e-bay ho trovato l'albero nuovo completo di biella a 275€

    Se sei incerto...prova un altro sport

  • #2
    perchè non cambi solo la biella oltre che al pistone?

    io ho messo una prox e l'ho pagata una stupidaggine in ammeriga
    non ha senso cambiare tutto l'albero....

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    • #3
      Gianluca78, ma poi come hai fatto a montarla sull'albero? Quanto costa farla montare e riequilibrare l'albero? Credo che lui voglia fare l'intero albero proprio per evitare di scoppiarlo e riequilibrarlo

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      • #4
        con 50 euro ti fanno il lavoro

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        • #5
          Originally posted by Ivanot88 View Post
          Gianluca78, ma poi come hai fatto a montarla sull'albero? Quanto costa farla montare e riequilibrare l'albero? Credo che lui voglia fare l'intero albero proprio per evitare di scoppiarlo e riequilibrarlo
          Addirittura? Ma vá: lo apri, cambi la biella e lo richiudi. 50 euro sono anche tanti...

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