Chiedo se nel forum qualcuno ? a conoscenza di una centralina Racing - per Kawa zx10rr 2017 pi? evoluta come softw rispetto alla centralina del Kit Racing che , permette tante cose , ma ? limitata in altre.. La Domanda ? :: Se non si vuole passare a marelli Sbk , ? possibile avere un prodotto intermedio, tra il kit racing e marelli ?
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Kawa ZX10RR 2017 info elettronica Kit
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Ciao Massi, per avere qualcosa in pi? senza andare su centraline sofisticate potresti utilizzare Woolich sulla centralina kit.
Hai qualche parametro in pi? sul quale lavorare, e credo che come costi non siano alti... Per? non li conosco
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Features available for Kawasaki ZX10R KRT Kit ECU 2016-2017- IAP Fuel Maps
- TPS Fuel Maps
- Ignition Timing Maps
- Electronic Throttle Valve (ETV) Maps
- Adjust Idle RPM
- Adjust RPM Limiter
- Adjust Fan Temperature
- Quickshifter Ignition Cut Time
- Disable Deceleration Fuel Cut
- Disable Top Speed Limiter
- Disable Acceleration Fuel Compensation
- Set Shift Light
- Engine Braking Control Maps
- Tyre Circumference
- Engine Data - View Live Engine Data
- Woolich Racing AutoTune - (Requires Applicable LogBox + Zeitronix Package)
- Diagnostics: Read and Clear Fault Codes - (Requires Applicable V3 Interface)
- puoo fare tutto questo che ? ne pi? ne. Eno quello che puoi fare sulla ecu originale
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Allora.. Grazie per le risposte e intanto vi dico due nozioni-
Kawa sstk 1000 2017 - 3 moto uguali- motori akira Stk- rispetto a un bmw Stk 11 cv in pi? per capirci sul mio banco -con benzina regolamento siamo a 212 alla ruota -- Motore potenziale estremo- Sospensioni Wp -
Elettronica ufficiale del kit SSTK - con tutto- acquisizione di lambda ecc ecc -
Elettronico io ci guardo parametri base moto e sospensioni-
Elettronico vero , Mattia - Elettronico Kawasaki Puccetti - SSTK e ora Sbk con Topaz- 5 elettronico ufficiale Kawasaki-
Con lui proprio in fiera abbiamo parlato di cercare qualcosa che si possa interporre tra marelli e il nostro materiale..Sembra che anche per il 2019 rimanga uguale come elettronica-
Non v? male , anzi, per? potrebbe essere pi? fine come settaggi -- utile sia per l amatore che per il professionista-
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Le limitazioni sono date dal fatto che non si riesce a fondere a dovere Traction e anti wheelling .. quando patina troppo dietro, non si riesce a mettere la marcia..le impennate si gestiscono bene , ma potrebbe fare pi? strada con la ruota meno alzata- Non grandi cose, ma se si potessero migliorare .. Tipo Elettronica Evo Bmw - Apx Aprilia- SSTK Ducati Panigale- intanto mettiamo un forcellone sbk e il freno a pollice ..
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