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Originally posted by Scorpion
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orca ***** 
cos'? il corteco????
cos'? il corteco????
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il paraolio della forcella -
Io nell'ordine metterei:
TUBI e PASTIGLIE
POMPA
DISCHI/PINZE a parimerito....Comment
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e provare a chiedere consigli al personale della psg-1????
provo a linkargli la discussione tramite PM
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io non vorrei toglierti il capro espiatorio del problema ma l'olio della forcella in movimento ? difficile che vada sui dischi,a meno che non la lasci ferma per un p? che ci cola, il problema descritto da te sembra come il mio....surriscaldamento dell'impianto con leva a fondo.Originally posted by oscarzx1006 View PostComment
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li ho appena sostituiti anch'io... delle perdite di olio mi andavano a smerdare le pastiglieOriginally posted by GriM View Postdiciamo che e' il "finecorsa" della cartuccia della forcella, sul giunto con il pistone dal quale non e' bello veder uscire la gocciolina...
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ciao a tutti mi intrufolo...guida alla ABE complimenti....
iniziamo, anche io (R1) ho dischi e pinze discacciati mi hanno detto che per fare uno spurgo fatto bene su quelle pinze ce bisogno di tipo un tappino che si adatano a quelle pinze per spurgarle bene perche anche io ho lo stesso probllema la leva va giu!!!
il problema e tutto li secondo me...che dici?Comment
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a me con il paraolio rotto andava anche sul cerchio....Comment
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caz siete velocissimi a rispondere
tempo di cercare una foto per scorpion e gia' avevate risposto in tre...
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la mia forca perdeva perchè lo stelo si aveva un po' di gioco...mi rovinava il paraolio....che scandalo....Comment
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E' lo "schema" che sto seguendo io... mi mancano le pinze ma attualmente non ne sento proprio la necessit?...Originally posted by GriM View Postbuono a sapersi... grazie mille andre...
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