problemino estivo

[kawazx10r]

...

balbo tu facendo solo pista ogni quanto cambi i filtri?

io ieri ho cambiato il mio ? praticamente nuovo ma onde evitare...

il filtro dell'aria sono sicuro che ? stato pulito o cambiato
magari per qlc ragione ? stato montato male o per errore ? stato installato un filtro diverso da quello di serie...

[Balbo]

balbo tu facendo solo pista ogni quanto cambi i filtri?

io ieri ho cambiato il mio ? praticamente nuovo ma onde evitare...

io al primo tagliando ho buttato via l'originale (fatto di cartone) ed ho preso un BMC lavabile, quindi una volta all'anno lo smonto, lo lavo e lo rimetto su!!!

[Xill]

il filtro dell'aria sono sicuro che ? stato pulito o cambiato
magari per qlc ragione ? stato montato male o per errore ? stato installato un filtro diverso da quello di serie...

non si pu? montare male ? obbligato puoi montare o l'originale o il BMC lavabile ma andrebbe bene lo stesso la moto

[Balbo]

il filtro dell'aria sono sicuro che ? stato pulito o cambiato
magari per qlc ragione ? stato montato male o per errore ? stato installato un filtro diverso da quello di serie...

Sarebbe peggio ancora allora...

[kawazx10r]

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Sarebbe peggio ancora allora...

mmmmmmm
speriamo che il meccanico individui alla svelta il guasto e che non si tratti di qlc di grave
cmq la moto ? in garanzia.....

[Nemexy]

se la moto al minimo ha la tendenza ad ingolfarsi quasi spegnendosi e lascia vistose fumate nere e molti incombusti ( con frequenti ritorni di fiamma ) ? causa di un tubetto di gomma che porta aria per la carburazione ( non mi ricordo dove per? ? collocato per? ) nel mio caso dopo che era stato smontato e rimontato ( per via di un lavoro sulle valvole ) si tagli? e cominci? a far uscire aria ingrassando quindi la carburazione. Fai una prova, metti qualcosa di bianco dietro allo scarico, accendi la moto e falla girare al minimo...se lascia schizzi incombusti ? colpa di quel tubicino
Inoltre prova a mettere in seconda ( o anche 1? ) lanci la moto in coppia e poi la lasci decellerare con il freno motore fino a che non sei quasi fermo ( non tirare la frizione per? ) se quando arriva al punto di fermarsi spara una fiammata ( senza botto ma solo una vistosissima fiammata ) allora ? sicuramente quel tubo, niete di grave

[chiny]

Io guarderei se il lavoro ? stato fatto sul serio...te lo dico per esperienza (non faccio nomi: IL CONCESSIONARIO HONDA DI FERRARA!!!!! )
Mi ha venduto la mia VFR (usata) dicendomi di averla tagliandata al 100%: il filtro dell'aria era CARBONIZZATO e me l'hanno data con una candela completamente svitata...

Quindi fidarsi ? bene, ma non fidarsi ? meglio...

quoto...ho sentito dire anch'io che non lavora bene quel concessionario...

[kawazx10r]

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se la moto al minimo ha la tendenza ad ingolfarsi quasi spegnendosi e lascia vistose fumate nere e molti incombusti ( con frequenti ritorni di fiamma ) ? causa di un tubetto di gomma che porta aria per la carburazione ( non mi ricordo dove per? ? collocato per? ) nel mio caso dopo che era stato smontato e rimontato ( per via di un lavoro sulle valvole ) si tagli? e cominci? a far uscire aria ingrassando quindi la carburazione. Fai una prova, metti qualcosa di bianco dietro allo scarico, accendi la moto e falla girare al minimo...se lascia schizzi incombusti ? colpa di quel tubicino
Inoltre prova a mettere in seconda ( o anche 1? ) lanci la moto in coppia e poi la lasci decellerare con il freno motore fino a che non sei quasi fermo ( non tirare la frizione per? ) se quando arriva al punto di fermarsi spara una fiammata ( senza botto ma solo una vistosissima fiammata ) allora ? sicuramente quel tubo, niete di grave

al minimo da fredda ? molto irregolare, da quasi l'impressione che non va a 4 cilindri, per? non ha ritorni di fiamma o incombusti. semplicemente va a singhiozzo e quandi apri il gas a 5.000/7.000 giri ha un rifiuto e un calo di potenza....

[Nemexy]

al minimo da fredda ? molto irregolare, da quasi l'impressione che non va a 4 cilindri, per? non ha ritorni di fiamma o incombusti. semplicemente va a singhiozzo e quandi apri il gas a 5.000/7.000 giri ha un rifiuto e un calo di potenza....

se non ha incombusti, allora non ? un problema di carburazione.... ma mi sembra molto strano perch? anke in caso fosse solo una candela che funziona male dovresti averne...
non saprei, prova a togliere il serbatoio e dai un occhiata ai raccordi vicino ai corpi farfallati ed alle candele, e se vedi qualcosa di anomalo rimettilo a norma

[mamo7766]

il minimo irregolare a freddo lo fa anche la mia.
intorno ai 6000 ? l'u ico regime in cui la mia ha un leggero calo, ma niente di cos? evidente.
la sola cosa che ti consiglio di fare ? controllare che tutto sia montato correttamente, e se lo fa ancora portarlo dal concessionario.

[Wildchild]

al minimo da fredda ? molto irregolare, da quasi l'impressione che non va a 4 cilindri, per? non ha ritorni di fiamma o incombusti. semplicemente va a singhiozzo e quandi apri il gas a 5.000/7.000 giri ha un rifiuto e un calo di potenza....

Ciao caro,
io direi di controllare:

-candele
-cavi candele
-filtro benzina

...il filtro dell'aria non incide cos? tanto sulla carburazione, ti faccio un esempio...se lo togli del tutto puoi avere un po di irregolarit? ma un netto buco di erogazione no...

[kawazx10r]

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Ciao caro,
io direi di controllare:

-candele
-cavi candele
-filtro benzina

...il filtro dell'aria non incide cos? tanto sulla carburazione, ti faccio un esempio...se lo togli del tutto puoi avere un po di irregolarit? ma un netto buco di erogazione no...

adesso la motina ? dal nostro amico meccanico
il 29 ? stata portata in kawa per verifiche e sono in attesa di notizie
spero risolvano tutto al pi? presto perch? fra un p? nevica e la moto resta chiusa in box