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Regolam.SBK 2008,ke ne dite?

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    #16
    bhè si spera vivamente in q-esto,la sbk è bella da vedere,la gp nn molto negli ultimi anni,in sbks i lotta e sarebbe brutto che x un regolamento sbagliato xdesse tt ciò che ha saputo dare in qsti anni...mah vedremo a losail

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      #17
      Originally posted by leot_21 View Post
      io fossi in uno della ducati avrei spinto per sfidare le giapponesi nel loro campo :4 cilindri, vedi honda con il vtr e vinto.....

      Non dirmi che non ti sei accorto di quanto successo nel 2007 in MotoGP



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        #18
        Poche chiacchere ragà

        Suzu e Yamaha sono li a giocarsela

        Che lavorino in kawa, sono indietrissimo e non per colpa della Ducati

        Diamine, Tamada gira come le SS...
        Last edited by giuseppe_d; 15-01-08, 14:52.

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          #19
          Originally posted by giuseppe_d View Post
          Poche chiacchere rag?

          Suzu e Yamaha sono li a giocarsela

          Che lavorino in kawa, sono indietrissimo e non per colpa della Ducati

          Diamine, Tamada gira come le SS...
          Non avrei saputo riassumere in modo migliore

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            #20
            Originally posted by Toledo View Post
            Non avrei saputo riassumere in modo migliore

            ti piace come riassumo, eh?

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              #21
              Originally posted by giuseppe_d View Post
              Poche chiacchere rag?

              Suzu e Yamaha sono li a giocarsela

              Che lavorino in kawa, sono indietrissimo e non per colpa della Ducati

              Diamine, Tamada gira come le SS...
              non capisco perch? non corrano con la ZX10 stradale....200 cv...uno scarico...un filtro...e siamo attorno ai 300 cv...dovrebbero bastare

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                #22
                Originally posted by desmoone View Post
                non capisco perch? non corrano con la ZX10 stradale....200 cv...uno scarico...un filtro...e siamo attorno ai 300 cv...dovrebbero bastare
                forse non riescono a far andare in pressione l'airbox

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                  #23
                  Originally posted by desmoone View Post

                  Non dirmi che non ti sei accorto di quanto successo nel 2007 in MotoGP



                  non mi funziona italia uno...


                  forse non riesco a capire all'attaccamento del 2 cilindri, talmente dipendenti da vincere con il dubbio del vantaggio di cilindrata togliendo i meriti agli ingegneri, meccanici e piloti

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                    #24
                    Originally posted by giuseppe_d View Post
                    Poche chiacchere rag?

                    Suzu e Yamaha sono li a giocarsela

                    Che lavorino in kawa, sono indietrissimo e non per colpa della Ducati

                    Diamine, Tamada gira come le SS...
                    OK uomo di poco tatto!
                    tutto terribilmente vero!
                    E allora con le verdone, come la si mette???
                    Le si d? (alle versioni da gara) 2 sec. a giro???
                    iscriviamole alla SS allora...
                    X me tutte e ripeto tutte dovrebbero avere gli stessi cm3
                    e libert? decisionale sul frazionamento!
                    Elettronica ridotta allo zero o quasi...

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                      #25
                      Originally posted by lupaster View Post
                      OK uomo di poco tatto!
                      tutto terribilmente vero!
                      E allora con le verdone, come la si mette???
                      La si mette che si mettono a lavorare a testa bassa


                      X me tutte e ripeto tutte dovrebbero avere gli stessi cm3
                      e libert? decisionale sul frazionamento!
                      Elettronica ridotta allo zero o quasi...
                      Questo ? chiaro ma kawasaki poteva anche opporsi in fase di redazione del regolamento

                      L'hanno fatto?
                      No, e allora testa bassa e pedalare come Yamaha, Honda e Suzuki che per adesso (almeno Suzuki e Yamaha) sembrano tutt'altro che perdenti

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                        #26
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                        Questo ? chiaro ma kawasaki poteva anche opporsi in fase di redazione del regolamento



                        Questo ? chiaro ma kawasaki poteva anche opporsi in fase di redazione del regolamento

                        Ma credi veramente ke le case Japu avessero voce in capitolo e potere
                        decisionale al momento del varo di questo Reg.????

                        Sembra ke da cosa si legge sul link ke ho riportato ke la Kawa non sia nemmeno stata interpellata!
                        Leggi la 2nda parte del link ke ho inserito come argomento nella 1ma pagina di discussione (scritto in basso in neretto)!
                        E se anke fosse una bufala, credi ke avrebbero votato a favore??
                        In fondo sarebbero 3 voti contro 1!
                        Ma come vedi anke se in 3 non hanno avuto il potere di fare cartello contro la singola DUCATI!

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                          #27
                          Mi vuoi far credere che i 4 colossi Japponesi nulla hanno POTUTO contro la Fabbrichetta Italiana?

                          Dai su... almeno uno dei 4

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                            #28
                            Originally posted by Toledo View Post
                            Mi vuoi far credere che i 4 colossi Japponesi nulla hanno POTUTO contro la Fabbrichetta Italiana?

                            Dai su... almeno uno dei 4
                            Secondo me, ? stato come in F1 dove Ecclestone ha in pugno il potere decisionale! e ki gli fa un Pom....ino guadagna favori e influenza nello stabilire regole...

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                              #29
                              Originally posted by lupaster View Post
                              Secondo me, ? stato come in F1 dove Ecclestone ha in pugno il potere decisionale! e ki gli fa un Pom....ino guadagna favori e influenza nello stabilire regole...
                              E di tutte le Case, proprio la pi? Piccola (e PER INCISO con MENO SOLDI)???

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                                #30
                                Originally posted by lupaster View Post
                                Secondo me, ? stato come in F1 dove Ecclestone ha in pugno il potere decisionale! e ki gli fa un Pom....ino guadagna favori e influenza nello stabilire regole...
                                in fondo Honda Yamaha e Suzuki e KAwa ke motivo avrebbero di appoggiare quella corrente di pensiero ke v? in ogni caso a discapito loro??
                                O forse qlcn crede ke in HOnda stia girando al banco un BICILINDRICO 1200???

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