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approposito del telaio del 10 r

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    #1

    approposito del telaio del 10 r

    oggi ho visto un telaio smontato della zx-10r e sono rimasto impressionato per il peso

    pesa meno di 15 kg

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    #2
    e' davvero il piu' bello , mi da un senzo di robustezza...

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      #3
      Re: approposito del telaio del 10 r

      Originally posted by natinitro
      oggi ho visto un telaio smontato della zx-10r e sono rimasto impressionato per il peso

      pesa meno di 15 kg
      Speriamo che questa leggerezza non corrisponda a fragilit?....

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        #4
        I telai delle moderne superbike sono dei veri capolavori di ingegneria: peso ridotto e prestazioni meccaniche eccellenti.
        Questi risultati si ottengono con le avanzate tecnologie a disposizione dei progettisti, che riescono ad ottenere rigidezza e flessione "controllate" nei punti del telaio ove richieste (? noto infatti che un telaio molto rigido oppure troppo flessibile non ? l'optimum, lo ? un telaio che ha tali caratteristiche bilanciate fra loro).
        La diminuzione di peso ? figlia di uno spessore sempre pi? ridotto delle pareti del telaio, ma ci? rende lo stesso pi? vulnerabile agli urti "non previsti" dovuti a cadute o incidenti.
        In particolare il telaio dello ZX 10R ? di aspetto massiccio; le due travi che passano letteralmente sopra al motore (lasciando la moto snella sui fianchi) lo rendono a mio avviso splendido...



        P.S. Questa ? la moto che Umberto Rumiano ha portato al TT '04!

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          #5
          Re: approposito del telaio del 10 r

          Originally posted by Sergius
          Speriamo che questa leggerezza non corrisponda a fragilit?....
          tipo il cerchio davanti eh...

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            #6
            Re: approposito del telaio del 10 r

            Originally posted by AnnaR6
            Originally posted by Sergius
            Speriamo che questa leggerezza non corrisponda a fragilit?....
            tipo il cerchio davanti eh...
            Azz, la stessa storia per il telaio prenderebbe un p? male....

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              #7
              Molto meglio un telaio che si crepa, piuttosto che una ruota che esplode in corsa...

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                #8
                Originally posted by Breeze
                I telai delle moderne superbike sono dei veri capolavori di ingegneria: peso ridotto e prestazioni meccaniche eccellenti.
                Questi risultati si ottengono con le avanzate tecnologie a disposizione dei progettisti, che riescono ad ottenere rigidezza e flessione "controllate" nei punti del telaio ove richieste (? noto infatti che un telaio molto rigido oppure troppo flessibile non ? l'optimum, lo ? un telaio che ha tali caratteristiche bilanciate fra loro).
                La diminuzione di peso ? figlia di uno spessore sempre pi? ridotto delle pareti del telaio, ma ci? rende lo stesso pi? vulnerabile agli urti "non previsti" dovuti a cadute o incidenti.
                In particolare il telaio dello ZX 10R ? di aspetto massiccio; le due travi che passano letteralmente sopra al motore (lasciando la moto snella sui fianchi) lo rendono a mio avviso splendido...



                P.S. Questa ? la moto che Umberto Rumiano ha portato al TT '04!
                ma non ha corso con la MV Augusta?????
                non hai qualche altra foto della zx10r maranzata???

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                  #9
                  Infatti ha corso con la MV F4 per problemi di assetto (se ricordo bene) con la ZX-10R.
                  Ecco altre foto: http://www.superbikegp.com/TT

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