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Velocit? ZX10 08 .....
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- BMWS1000 RR, R1 98, R1 00, CBR sc28, ZXR 750 93
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devi cambiare i sanitari in bagno????Originally posted by Goldrake View Postva b? basta mi compro la multistrada

vuoi farti del male????
vuoi farti prendere per il culo a oltranza????
vuoi distruggere i 4 cilindri giapponesi????
vuoi distruggere il leggendario K7 di live????
vuoi fare un investimento a termine sicuro????
allora,compra una multistrada
!!!!!!!!!!!!
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La ZX 10R 2008 , come del resto anche le altre 1000 giapponesi , ? in grado di superare i 300 orari ma non pu? farlo nella configurazione originale a causa della limitazione di velocit? autoimposta dalle case dal 2001 in poi ; occorre pertanto montare l'apposito delimitatore se si vuole andare "oltre " .Originally posted by FrenoAMano View PostIo nel polverone ci vado a nozze, per? c'? una cosa che non mi torna, provo a chiarirvi il mio dubbio ... se dopo un rettilineo come quello di Monza ( lungo per l'amor del cielo, ma pur sempre una pista, dalla parabolica uscirai anche forte, ma sei pur sempre in terza !!!) la moto fa segnare 297 km/h reali, se la lanci in strada per 3-4 km ... a parte che prenderebbe sicuramente il limitatore, ma supererebbe abbondantemente i 310 km/h reali ...
ora ... non vi sembrano un p? tantini ???
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Non ? cos? .Originally posted by wrc View Postil limitatore ? quello del display ....mica del motore....
le moderne giapponesi i 300 col cavolo che li vedon effettivi...
La limitazione a 299 del display ? abbastanza ovvio che ci sia e serve ad essere anche formalmente e visivamente in regola ( e di norma non pu? essere rimossa )
Poi c'? quella sulla sesta marcia che impedisce di fatto il superamento dei 300 e che pu? essere tolta con l'apposito delimitatore . Di solito si guadagna qualche centinaio di giri che ti fanno capire che sei oltre i 300 , ma per misurare con precisione l'effettiva velocit? occorre una strumentazione diversa da quella originale .
Naturalmente il superamento di una soglia cos? alta presuppone la presenza di condizioni ottimali di moto e ambiente ; certo , se le gomme sono mezze sgonfie o c'? un bel vento contrario , la cosa si fa piuttosto difficile .
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io non so quanto sono veritiere, ma se non erro su motociclismo nelle ultime pag ci sono le velocit? massime di tutte le moto, se andate a vedere es la zx10r del 2004 supera i 295 orari, come la 2005, il gsxr ugulale ma il k5, come la r1 del 2004/05 tutte vicinessime ai 300 orari, poi la zx10r 2006/07 non arriva a 290 come non ci arriva se non erro il k7 suzu, la zx10r 2008 invece la danno per oltre 290 orari, ovviamente c? da vedere il tempo in cui raggiungono certe velocit?, perch? non ? assolutamente vero che se una moto ha quei 7/8 km/h in + allunga dall'inizio alla fine, anzi ? molto + probabile l'incontrario
poi ripeto non so come son state messe queste velocit? in che rapportatura, oppure se le hanno messe tanto per scrivere quei famosi 3 numeri
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ciao lore!Originally posted by Goldrake View Postio non so quanto sono veritiere, ma se non erro su motociclismo nelle ultime pag ci sono le velocit? massime di tutte le moto, se andate a vedere es la zx10r del 2004 supera i 295 orari, come la 2005, il gsxr ugulale ma il k5, come la r1 del 2004/05 tutte vicinessime ai 300 orari, poi la zx10r 2006/07 non arriva a 290 come non ci arriva se non erro il k7 suzu, la zx10r 2008 invece la danno per oltre 290 orari, ovviamente c? da vedere il tempo in cui raggiungono certe velocit?, perch? non ? assolutamente vero che se una moto ha quei 7/8 km/h in + allunga dall'inizio alla fine, anzi ? molto + probabile l'incontrario
poi ripeto non so come son state messe queste velocit? in che rapportatura, oppure se le hanno messe tanto per scrivere quei famosi 3 numeri
C' ? posta x te!
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