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Zx-10r 2004-2005

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    #16
    Originally posted by DAXENOX View Post
    La storia del perno la spieghero' domani una volta per tutti.

    Soluzione suggerita dal team bertocchi di allora.
    Ho appena visto il post dedicato....oro....vado a rompere le balle dell?.

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      #17
      Originally posted by DAXENOX View Post
      La storia del perno la spieghero' domani una volta per tutti.

      Soluzione suggerita dal team bertocchi di allora.
      attendiamo

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        #18
        Originally posted by weekdgl View Post
        attendiamo
        con trepidazione....

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          #19
          Originally posted by AbRR View Post
          con trepidazione....
          e soggezione

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            #20
            Originally posted by xsandrox View Post
            e soggezione
            con tanto di palpitazione...one one....one....

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              #21
              Confermo quello detto dai ragazzi sopra...
              Pompa assiale...anisaltello e pinze radiali!
              Io sulla mia avevo sostituito il perno, montato le pinze del K4 (Suzu 1000), Brembo 19x20, tubi in treccia...e frenava da paura sempre e in ogni condizione!!
              Cosa posso dire a sfavore della mia ex moto? IL TELAIO DI MERD@!!!rotto,crepato,dissaldato (vedetela come volete) ben 2 VOLTE!!!
              Ma vaffancul.o v?!!!!

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                #22
                Originally posted by DodoZX10R View Post
                Confermo quello detto dai ragazzi sopra...
                Pompa assiale...anisaltello e pinze radiali!
                Io sulla mia avevo sostituito il perno, montato le pinze del K4 (Suzu 1000), Brembo 19x20, tubi in treccia...e frenava da paura sempre e in ogni condizione!!
                Cosa posso dire a sfavore della mia ex moto? IL TELAIO DI MERD@!!!rotto,crepato,dissaldato (vedetela come volete) ben 2 VOLTE!!!
                Ma vaffancul.o v?!!!!
                conseguenze di brutte cadute?

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                  #23
                  oltre al richiamo per l'alternatore lo hanno fatto anche per il cerchio anteriore.

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                    #24
                    Originally posted by roberto 10r View Post
                    conseguenze di brutte cadute?
                    Guarda cadute s?, ma 2 scivolate della fava!!! Saldature tutte aperte, come se fosse una cozza!!! A mio modesto parere ? sbagliatissimo il modo in cui il motore ? attaccato al telaio, 2 piastre imbullonate con viti di 10 (penso) + 2 perni passanti....se cadi e il motore prende una botta laterale "sposta" tutto il telaio con censeguente 'mpepata di cozze!!!
                    Ma ri-vaffancul.o!!!!

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