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Anche oggi....

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    #1

    Anche oggi....

    il kawa ha fatto la sua sporca figura

    6 gradi in circuito.....e neve nei paesi limitrafi(da due a dieci km in s?)

    Un treno di k2 usate di 10 turni...con il posteriore girato gi? al quarto turno

    Pastiglie originali al 30%(le zcoo non sono ancora arrivate)

    Un mono MATRIS da provare meglio

    Una forca con olio e molle nuove da provare

    Sono entrato alle 12


    Non ho acceso il crono per aumentare l'ansia e le preoccupazioni


    MA MI SONO DIVERTITO....anche quando non riuscivo a stare attaccato sul rettilineo con un altro kawa 600(del GURU) con centralina PEPPIZZATA .....

    Giusto per farvi capire.....gli altri 600 li passavo in scioltezza...di accelerazione o in staccata in fondo al rettilineo...ma Tonio ? forte

    Ciao a tutti

    specialmente alla recc d gomm...con la panza piatta

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    #2
    Bravo Sparpi ...comincia gi? a sfornare pizze a tutti :1:

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      #3
      Originally posted by Casinsky View Post
      Bravo Sparpi ...comincia gi? a sfornare pizze a tutti :1:
      Vedrai tra un mesetto....come li faccio ingozzare la pizza

      Mi arriva anche il muletto

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        #4
        Originally posted by sparpi74 View Post
        Vedrai tra un mesetto....come li faccio ingozzare la pizza

        Mi arriva anche il muletto
        Se ho capito quale sar? il tuo muletto,solo una cosa mi viene da dire..... M?nghia

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          #5
          Originally posted by Casinsky View Post
          Se ho capito quale sar? il tuo muletto,solo una cosa mi viene da dire..... M?nghia
          YESS

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            #6
            Originally posted by sparpi74 View Post
            il kawa ha fatto la sua sporca figura

            6 gradi in circuito.....e neve nei paesi limitrafi(da due a dieci km in s?)

            Un treno di k2 usate di 10 turni...con il posteriore girato gi? al quarto turno

            Pastiglie originali al 30%(le zcoo non sono ancora arrivate)

            Un mono MATRIS da provare meglio

            Una forca con olio e molle nuove da provare

            Sono entrato alle 12


            Non ho acceso il crono per aumentare l'ansia e le preoccupazioni


            MA MI SONO DIVERTITO....anche quando non riuscivo a stare attaccato sul rettilineo con un altro kawa 600(del GURU) con centralina PEPPIZZATA .....

            Giusto per farvi capire.....gli altri 600 li passavo in scioltezza...di accelerazione o in staccata in fondo al rettilineo...ma Tonio ? forte

            Ciao a tutti

            specialmente alla recc d gomm...con la panza piatta
            Che tu stavi dietro ad una pepizzata

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              #7
              Originally posted by DAXENOX View Post
              Che tu stavi dietro ad una pepizzata
              Recc....

              Era la 600 del Guru con centralina peppizzata

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                #8
                Originally posted by sparpi74 View Post
                Recc....

                Era la 600 del Guru con centralina peppizzata
                Ciao,visto che tu sei di casa a Binetto e presumo conasca molto bene la pista e le sue caratteristiche,voglio farti una domanda:
                secondo te,qual'e',a parita' di manico,la moto attualmente piu' efficace per girare forte a Binetto?Non sto' parlando della moto piu' facile o divertente per farlo,ma solamente il responso del cronometro...
                So' che tutt'ora il record ufficiale della pista in 47,1 e' stato fatto da Spalierno con un gsx r 1000 k7...
                Ti faccio questa domanda per semplice curiosita' e per capire,visto che anch'io ho il k7 1000 e unatantum vengo a girare a Binetto,se sarebbe meglio optare per un altra moto per le caratteristiche del circuito o dipende solo dal mio manico.Premetto che ho girato a Binetto col k7 solo qualche volta e non ho mai provato altre moto...

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                  #9
                  Originally posted by mich73 View Post
                  Ciao,visto che tu sei di casa a Binetto e presumo conasca molto bene la pista e le sue caratteristiche,voglio farti una domanda:
                  secondo te,qual'e',a parita' di manico,la moto attualmente piu' efficace per girare forte a Binetto?Non sto' parlando della moto piu' facile o divertente per farlo,ma solamente il responso del cronometro...
                  So' che tutt'ora il record ufficiale della pista in 47,1 e' stato fatto da Spalierno con un gsx r 1000 k7...
                  Ti faccio questa domanda per semplice curiosita' e per capire,visto che anch'io ho il k7 1000 e unatantum vengo a girare a Binetto,se sarebbe meglio optare per un altra moto per le caratteristiche del circuito o dipende solo dal mio manico.Premetto che ho girato a Binetto col k7 solo qualche volta e non ho mai provato altre moto...
                  Innanzitutto il record ufficiale ? quello di Spalierno...ma con una suzuki gsx-r 1000 k5.... ma quello ufficioso ? sotto il 47...ma con ducazzi sbk
                  Comunque la pista ...per le sue caratteristiche predilige le 600..e non a caso se consulti i cronologici delle ultime gare disputate....hanno stabilito tempi inferiori ai 1000.
                  Ma parliamo di piloti....
                  Per un neofita...il 600 potrebbe andar meglio...per leggerezza....manegevolezza....e minor impegno fisico
                  Ma per farla andare pi? veloce di un mille devi essere un pilota....e se lo sei giri in minor tempo
                  Io stesso che ho avuto solo 1000 di cilindrata...ma camminavo in strada...ora a Binetto uso il 600.
                  Ho avuto r6 2007....cbr 2007 ed ora questa kawa 600.
                  Per le 600 il kawa a Binetto va bene...e lo dimostra anche l'ultima gara fatta da Nocco.
                  Per le 1000 ....la pi? forte ? il Bmw...perch? il pilota ? forte....
                  Se lo stesso salisse sul kawa ....sarebbe ancora la moto da battere.


                  Se ti avvicini a Binetto per apprendere....ti consiglio un 600 ...la kawa zx6r dal 2009 in poi
                  Se ti ostini ad utilizzare un mille.....usa il pi? facile...la cbr 1000 rr...pi? leggera e meno impegnativa di una yamaha r1 o lo stesso suzuki k7
                  meno potente di un kawa o un bmw

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                    #10
                    Se ti ritieni un manico....e vuoi la 1000 pi? competitiva hai solo 2 scelte:
                    Kawasaki zx10r 2011/2012
                    Bmw s1000 rr

                    Ma anche con un kawa 600 del 2006 puoi vincere come ha fatto Alessandro Nocco di 14 anni girando pi? basso dei mille

                    Spero di essere stato chiaro....

                    Se vuoi farti un turno con me....

                    Fammi un fischio

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                      #11
                      beh?

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                        #12
                        Originally posted by sparpi74 View Post
                        beh?
                        scusa Sparpi,se io voglio correre a Binetto;allora mi consigli di levarmi il 1000 K6 per un 600 pronto pista?
                        tu dici kawa;ma l'r6 non va bene?

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                          #13
                          per me ? tutto soggettivo, io a binetto non c'ho mai girato.. ma posso prendere come esempio magione che ? piccola e apparte il rettilineo di 700 metri circa ? una pista che la fai tutta in 2a massimo 3a marcia.. eppure con il 600 giravo 2 secondi piu' lento, leva 1 secondo al rettilineo per via dei cv ma poi avrei dovuto recuperarli nel misto.. quindi a mio avviso la cosa ? soggettiva.. c? chi ? piu' portato a girare col 600 e chi con la 1000.
                          Last edited by Goldrake; 15-01-12, 18:18.

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                          • Font Size
                            #14
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                            Hai detto che Spalierno il record lo ha fatto col k5(quello ufficioso di 46,9 lo so' che e' di Fabrizio con la sbk),l'anno scorso nell'ultima gara del trofeo inverno dove ruppe il motore aveva il k7,il record lo aveva fatto precedentemente?Comunque nelle prove del sabato mi sembra che era li' con i tempi o mi sbaglio...Ho assistito anche alla gara di quest'anno con Nocco trionfatore e poi vedendo anche l'ultima gara con i 1000 ho potuto notare la differenza di guida delle due categorie.I 600 in percorrenza erano nettamente piu' veloci e quindi piu' spettacolari da vedere rispetto alla guida stop end go dei 1000.C'e' da dire anche che tutti i piloti delle 600 erano dei pesi piuma,io intutato arrivo a 93kg,forse con una 600 ne risentirei parecchio...
                            Francamente andavo in giro per i box prima della gara e mi chiedevo chi fosse sparpi74 del forum...

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                              #15
                              Ho sentito di gente su gsxr.it che mette il 750 sotto il telaio del 600 per girare in pista , lo chiamano gixxer 675, forse sarebbe un'alternativa da provare a binetto, tanto un 750 bombardato di motore si avvicina alle prestazioni di un 1000 ,ma con un telaio da 600.

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