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Originally posted by Freud
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Io avevo la moto con molle hyperpro... poi siccome un amico mi ha convinto a provare altro ho avuto occasione fi provare un mono mupo e delle cartucce mupo R-evolution.
per adesso non sono soddisfatto...
prima l'assetto era molto caricato sull'anteriore e la moto era stabile ma un po rigida sulle sconnessioni (inteso on senso di colpi che venivano trasmessi al mio posteriore) comunque qualsiasi cosa facessi le sospensioni lavoravano e non me ne accorgevo.
Le forcelle per esempio arrivavano quasi a fondocorsa nelle staccate forti ma non sentivo la moto muoversi piu di tanto.
Adesso con mupo ho sicuramente la sensazione di sentire meno le sconnessioni sul posteriore... e infatti il mono mi piace un sacco rispetto all'originale con molla hyper (grazie al cavolo si puo dire... data la differenza di costo)
Per la forcella invece proprio non mi piace.
Se sprecarico le molle vado a pacco facilmente
se le precarico resta molto alta e comunque affonda velocemente e torna velocemente... sulle sconnessioni sento molto piu l'anteriore ballare...
l'assetto e' praticamente originale adesso con solo +2mm al posteriore
mentre prima era +8mm dietro e -6mm all'anteriore.
La cosa strana come ho gia' detto e' che la regolazione della compressione secondo me praticamente non lavora... e sento molto di piu la moto muoversi.
In ogni caso siccome le cartucce montate sono usate (e chi le aveva ha detto che aveva fatto modificare le cartucce per renderle meno frenate nella parte iniziale...
) ho deciso di mandarle a controllare alla mupo... per verificare se sono ok prima di decidere cosa fare.
per adesso non sono soddisfatto...
prima l'assetto era molto caricato sull'anteriore e la moto era stabile ma un po rigida sulle sconnessioni (inteso on senso di colpi che venivano trasmessi al mio posteriore) comunque qualsiasi cosa facessi le sospensioni lavoravano e non me ne accorgevo.
Le forcelle per esempio arrivavano quasi a fondocorsa nelle staccate forti ma non sentivo la moto muoversi piu di tanto.
Adesso con mupo ho sicuramente la sensazione di sentire meno le sconnessioni sul posteriore... e infatti il mono mi piace un sacco rispetto all'originale con molla hyper (grazie al cavolo si puo dire... data la differenza di costo)
Per la forcella invece proprio non mi piace.
Se sprecarico le molle vado a pacco facilmente
se le precarico resta molto alta e comunque affonda velocemente e torna velocemente... sulle sconnessioni sento molto piu l'anteriore ballare...
l'assetto e' praticamente originale adesso con solo +2mm al posteriore
mentre prima era +8mm dietro e -6mm all'anteriore.
La cosa strana come ho gia' detto e' che la regolazione della compressione secondo me praticamente non lavora... e sento molto di piu la moto muoversi.
In ogni caso siccome le cartucce montate sono usate (e chi le aveva ha detto che aveva fatto modificare le cartucce per renderle meno frenate nella parte iniziale...
) ho deciso di mandarle a controllare alla mupo... per verificare se sono ok prima di decidere cosa fare.
Io ho le Andreani Factory Pressurizzate, che vanno perfettamente daccordo con il mono TTX36
ho rifatto il cambio adesso,pensavo di aver risolto tutto e pensare solo a girare invece mi tocca ricominciare con le forcelle!!! per? se non sono a posto non trovo neanche il gusto a girare tanto per fare!! il problema che per cambiare 2 steli ti svenano oppure trovare 2 forcelle usate!
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