Originally posted by TWO*stroka!
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la mia moto
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s? : il kit rave costa 140 euro. il carburatore non ? indispensabile metterlo. la FP costa pochissimo. 1000 euro non ci arrivi in nessun caso. poi con un paio di forbici april'airbox e fine del discorso.
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Vabb? ma che discorso ?....Originally posted by Nuno636s? : il kit rave costa 140 euro. il carburatore non ? indispensabile metterlo. la FP costa pochissimo. 1000 euro non ci arrivi in nessun caso. poi con un paio di forbici april'airbox e fine del discorso.
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..."il carburatore non ? indispensabile"...allora lasciamo perdere anche lo scarico...la centralina ci vuole per forza per la rave...questo ? un ripotenziamento a met? secondo me...gi? i 34cv non li vedrai mai...senza carburatore e scarico arriverai s? e no a 25cv...(forse)...bah...
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bh?...se tu prendi una RS '96 la porti da un preparatore serio ti leva il 34 e ti mette il 28...e non ho mai detto di non mettere lo scarico. se proprio vogliamo essere precisi poi la RAVE non ? neanche indispensabile (vedi come esempio i preparatori da SP che la levano) per raggiungere i "34" cv. l'unica cosa che serve ? un buono scarico (l'FP aprilia costa 90 euro nuovo), un'adeguata carburazione con filtro stappato.Originally posted by WildchildVabb? ma che discorso ?....Originally posted by Nuno636s? : il kit rave costa 140 euro. il carburatore non ? indispensabile metterlo. la FP costa pochissimo. 1000 euro non ci arrivi in nessun caso. poi con un paio di forbici april'airbox e fine del discorso.
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..."il carburatore non ? indispensabile"...allora lasciamo perdere anche lo scarico...la centralina ci vuole per forza per la rave...questo ? un ripotenziamento a met? secondo me...gi? i 34cv non li vedrai mai...senza carburatore e scarico arriverai s? e no a 25cv...(forse)...bah... 
ad ogni modo il 34 usato lo paghi 50 euro e nuovo non costa gli 800 euro che restano per arrivare a 1000.
non capisco xk? vuoi aver ragione per forza di fronte a dei semplicissimi numeri..
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