Sfilare le Forche

[Miki 111]

ma... nessuno di voi ha mai provato ad alzarla dietro invece che sfilare davanti?
mi piacerebbe provare ma volevo sentire qualche parere

[Scorpion]

ma xk? nn le montano di serie?

[housemuscle]

ma... nessuno di voi ha mai provato ad alzarla dietro invece che sfilare davanti?
mi piacerebbe provare ma volevo sentire qualche parere

mmmmmmm
secondo me (ma ? pura teoria, non sono sicuro di quello che dico (anche se ho sempre ragione)) se alzi il posteriore dopo aver montato un /70 al posto del /65 come risultato hai un innalzamento generale del baricentro, quindi non ? una buona cosa.

[Scorpion]

in linea teorica house ha ragione

[Miki 111]

ma... nessuno di voi ha mai provato ad alzarla dietro invece che sfilare davanti?
mi piacerebbe provare ma volevo sentire qualche parere

mmmmmmm
secondo me (ma ? pura teoria, non sono sicuro di quello che dico (anche se ho sempre ragione)) se alzi il posteriore dopo aver montato un /70 al posto del /65 come risultato hai un innalzamento generale del baricentro, quindi non ? una buona cosa.

b? e sicuramente cosi per? non sono convinto che alzare il baricentro sia sbagliato anzi entro certi limiti dovrebbe essere meglio poi dipende dai gusti,lunedi prossimo provo e vediamo che succede

[housemuscle]

ma scusa se alzi il baricentor perdi in agilit?, e di brutto anche...
per? i gusti son gusti come dici tu..

[scamir]

Facci sapere

[sangueverde]

ma scusa se alzi il baricentor perdi in agilit?, e di brutto anche...
per? i gusti son gusti come dici tu..

Dipende.
Perdi agilit? in un cambio di direzione repentino tipo chicane stretta perch? impieghi pi? tempo a raddrizzare la moto per? guadagni rapidit? in inserimento, a buttar gi? la moto.
In genere ? preferibile alzare il posteriore per ridurre l'avancorsa e quindi aumentare l'agilit? complessiva senza penalizzare la luce a terra.

[EvilJoker]

Cmq ragazzi ricordatevi prima di sfilare alzare ecc ecc che ? una moto gi? nervosetta di suo...attenti a non renderla troppo pronta a reagire ai comandi...potrebbe essere poi difficile domarla

[scamir]

Mi sa che monto il /70 solo per la pista senza toccare nulla.
GRASSSSSSIE a tuch.

[Scorpion]

ottima scelta

[TWO*stroka!]

Mi sa che monto il /70 solo per la pista senza toccare nulla.
GRASSSSSSIE a tuch.

male non va'..

[Pred]

Io ho sfilato di 5 mm (forse 7) e la moto mi sembra ancora lenta in inserimento (monto le SC nn in mescola). Per? penso ke il difetto sia dovuto ad una taratura delle sospensione un p? del cazz... forse troppo kiusa in estensione????

[EvilJoker]

Io ho sfilato di 5 mm (forse 7) e la moto mi sembra ancora lenta in inserimento (monto le SC nn in mescola). Per? penso ke il difetto sia dovuto ad una taratura delle sospensione un p? del cazz... forse troppo kiusa in estensione????

Le gomme ti ricordi di gonfiarle vero??!?!?

[Pred]

Io ho sfilato di 5 mm (forse 7) e la moto mi sembra ancora lenta in inserimento (monto le SC nn in mescola). Per? penso ke il difetto sia dovuto ad una taratura delle sospensione un p? del cazz... forse troppo kiusa in estensione????

Le gomme ti ricordi di gonfiarle vero??!?!?

In effetti l'ultima volta sono entrato inpista con una pressione di 0.2, come it sembra???


A parte gli skerzi, certo ke le gonfio. In genere entro con una pressione di circa 2 (1.9 al post). E ho girato anke con 40 gradi a Siracusa (vedi firma).

Secondo me ? un problema di settaggio sospensioni, datemi una mano daiiii!! Vi do qualke siggerimento. IN staccata l'anteriore nn mi da per niente confidenza e mi d ala sensazione di saltellare (il famoso chattering penso).

In unapista di kart mi cominci? a slatellare l'anteriore tantissimo tant? ke stavo finendo lungo !! Ke strizza.

Leggendo qua e la mi sono fatto l'idea ke l'idraulica della forcella nnlavori bene, e probabilmente ? dovuto all'estensione ke ? torppo kiusa , cio? nn si estende abbastanza velocemente da copiare le apserit? della sfalto sopratuttto in staccata.

INpercorrenza nn mi lamento, ma nei cambi di direzione mi sembr aproprio dura!