R1 05 vs kawa 05

[fastninja]

Quoto quello che dice Roby, per? aggiungo una cosa molto importante.
All'R1 di quegli anni ad un certo chilometraggio ? probabile che scendono gi? le valvole di aspirazione causa problema di fabbricazione mai riconosciuto da Yamaha, ma ben presente purtroppo.....E son dolori per il portafogli.........e siccome ti piace la moto potente, se fosse bombata ancora peggio (credo non sia raro trovare R1 di quegli anni con chilometraggi sopra i 25000 e con non si sa bene quanti km di pista).......La ZX 10 R motore a prova di bomba....e generosissimo.....solo qualche pilota col piede "pesante" ha rovinato l'ingranaggio della Terza, ma questo succede con tutte le mille dotate di cambio elettronico e con il pirlota che fa uso pistaiolo del cambio a membro di segugio........Live se hai un budget di 4/5000 vai di Kawa, reattiva e grintosa come l'R1 prima maniera .....ha carattere da vendere.
L'R1 ha una ciclistica + precisa che ti fa andare un pelo + forte in curve lunghe da percorrenza, ma vuotissima ai bassi, molto vuota ai medi e comunque da sistemare sospensioni.
La Kawa va sistemata a livello di pinze e pompa freni.....
Venduta quel cesso di CBR???
DAX ne hai presa una finalmente?????

[DAXENOX]

Quoto quello che dice Roby, per? aggiungo una cosa molto importante.
All'R1 di quegli anni ad un certo chilometraggio ? probabile che scendono gi? le valvole di aspirazione causa problema di fabbricazione mai riconosciuto da Yamaha, ma ben presente purtroppo.....E son dolori per il portafogli.........e siccome ti piace la moto potente, se fosse bombata ancora peggio (credo non sia raro trovare R1 di quegli anni con chilometraggi sopra i 25000 e con non si sa bene quanti km di pista).......La ZX 10 R motore a prova di bomba....e generosissimo.....solo qualche pilota col piede "pesante" ha rovinato l'ingranaggio della Terza, ma questo succede con tutte le mille dotate di cambio elettronico e con il pirlota che fa uso pistaiolo del cambio a membro di segugio........Live se hai un budget di 4/5000 vai di Kawa, reattiva e grintosa come l'R1 prima maniera .....ha carattere da vendere.
L'R1 ha una ciclistica + precisa che ti fa andare un pelo + forte in curve lunghe da percorrenza, ma vuotissima ai bassi, molto vuota ai medi e comunque da sistemare sospensioni.
La Kawa va sistemata a livello di pinze e pompa freni.....
Venduta quel cesso di CBR???
DAX ne hai presa una finalmente?????

https://www.youtube.com/watch?v=C7egz9YWJ2s&feature=youtube_gdata_player

inviato da Samsung zx10r

[KneeSlider]

Uhm... se posso permettermi..

Io ho una R1 2005 stock (ho solo lo skat e il filtro k&n che metto solo in pista) e mi ? capitato sia a monza che a rijeka di girare insieme a dei kawa 04 (a rijeka c'era Balbo nel nostro box).

Contando che col 190/55 mettevo pignone -1 (la r1 ? pittosto lunga di rapporti gi? di serie) non ho mai trovato kawa di quegli anni che mi andassero via anzi...quasi sempre il contrario.

Fuori dall'ascari o fuori dalla buca di rijeka si andava pari tirando al collo, km/h + o -; ribadisco che quasi sempre andavo via io.

Per strada concordo che L'R1 ? quella con i medi pi? loffi del pianeta.

[Sergius]

Comunque il motore della kawa ? a mio avviso molto pi? gustoso e non devi scannarlo per farlo andare decentemente.
La prima volta che provai L'r1 del 2004, rispetto alla kawa, mi sembrava una 600 con il testosterone.
In pista ok, ma su strada i regimi medio-bassi contano molto.

[DAXENOX]

Uhm... se posso permettermi..

Io ho una R1 2005 stock (ho solo lo skat e il filtro k&n che metto solo in pista) e mi ? capitato sia a monza che a rijeka di girare insieme a dei kawa 04 (a rijeka c'era Balbo nel nostro box).

Contando che col 190/55 mettevo pignone -1 (la r1 ? pittosto lunga di rapporti gi? di serie) non ho mai trovato kawa di quegli anni che mi andassero via anzi...quasi sempre il contrario.

Fuori dall'ascari o fuori dalla buca di rijeka si andava pari tirando al collo, km/h + o -; ribadisco che quasi sempre andavo via io.

Per strada concordo che L'R1 ? quella con i medi pi? loffi del pianeta.

Quella di balbo non andava un cazzz

Manco la Ecu racing aveva

inviato da Samsung zx10r

[KneeSlider]

Quella di balbo non andava un cazzz

Manco la Ecu racing aveva

inviato da Samsung zx10r

La mia manco i terminali...fai un po te...

[Ludovico]

se mi chiami te la trovo io la moto.......................

[DAXENOX]

La mia manco i terminali...fai un po te...

Tienila stretta allora 282 originale

inviato da Samsung zx10r

[livelegend]

Ho posseduto la kawa 04 che ? uguale alla 2005 e ho girato diverse volte insieme a r1 04 05. Ricordo che come prestazioni assolute eravamo li. La differenza era nella erogazione, pi? cattiva e robusta ai medio bassi la kawa, pi? portata a girare in alto la r1. Mi sembra avesse un migliaio di giri in pi? da sfruttare agli alti.

Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

quindi mi dici che sono li.........

si la R1 gira molto alta ? per questo che vorrei ricomprarmela
mi piace quel pizzone che arriva in alto

[livelegend]

Mi sembra strano, lunedi' al mugello la mia ha preso i 282 senza scia e uscendo piano...

Live, su subito.it c'? una 06 sp (frizione, ecc) preparata niente male a poco

ho trovato una 05 a 1500 euro.....
gli manca la carena il telaietto e la strumentazione e devo dare 600 euro al mecca

ha 14 mila km veri ed ? uniproprietario

ho fatto i conti con 3900 la finisco con qualche pezzettino special

[livelegend]

Quoto quello che dice Roby, per? aggiungo una cosa molto importante.
All'R1 di quegli anni ad un certo chilometraggio ? probabile che scendono gi? le valvole di aspirazione causa problema di fabbricazione mai riconosciuto da Yamaha, ma ben presente purtroppo.....E son dolori per il portafogli.........e siccome ti piace la moto potente, se fosse bombata ancora peggio (credo non sia raro trovare R1 di quegli anni con chilometraggi sopra i 25000 e con non si sa bene quanti km di pista).......La ZX 10 R motore a prova di bomba....e generosissimo.....solo qualche pilota col piede "pesante" ha rovinato l'ingranaggio della Terza, ma questo succede con tutte le mille dotate di cambio elettronico e con il pirlota che fa uso pistaiolo del cambio a membro di segugio........Live se hai un budget di 4/5000 vai di Kawa, reattiva e grintosa come l'R1 prima maniera .....ha carattere da vendere.
L'R1 ha una ciclistica + precisa che ti fa andare un pelo + forte in curve lunghe da percorrenza, ma vuotissima ai bassi, molto vuota ai medi e comunque da sistemare sospensioni.
La Kawa va sistemata a livello di pinze e pompa freni.....
Venduta quel cesso di CBR???
DAX ne hai presa una finalmente?????

quella che ho trovato ? ok di motore
la sapevo sta cosa delle valvole ma non lo fanno tutte

in generale a me la r1 04 piace parecchio come prestazioni, ? molto emozionante
su strada ci volavo letteralmente, ed ? stata anche l'unica moto con la quale feci un terzo tempo in prova (salita) e poi presi la coppetta.......

la kawa non la conosco proprio, cma voglio spendere 3-4 mila

sta kawa a 3000 mi piace
Vendo Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R (2004 - 05) usata a Ferrara (codice: 4802429) - Moto.it

[livelegend]

La R1 05 ha dei bassi ridicoli, la kawa ? cattivella ed una biscia sul veloce, per strada prenderei kawa, per la pista prenderei... un K5.

k5 costa di pi?

mi serve una roba per fare 150 km al giorno, possibilmente veloce su na rota ed affidabile

la R1 98 sta diventando preziosa non posso usarla tutti i giorni

[livelegend]

https://www.youtube.com/watch?v=C7eg...e_gdata_player

inviato da Samsung zx10r

in effetti si impenna bene

a parte che quello del video non ? bono........
e cambiale le marce *****........

cmq ti assicuro che per impennare la R1 04 ? eccezionale

cmq beccate sto pezzetto de video mio...........con una moto molto scarsa di motore

[youtube]mZOAsbac-AU[/youtube]

[livelegend]

Uhm... se posso permettermi..

Io ho una R1 2005 stock (ho solo lo skat e il filtro k&n che metto solo in pista) e mi ? capitato sia a monza che a rijeka di girare insieme a dei kawa 04 (a rijeka c'era Balbo nel nostro box).

Contando che col 190/55 mettevo pignone -1 (la r1 ? pittosto lunga di rapporti gi? di serie) non ho mai trovato kawa di quegli anni che mi andassero via anzi...quasi sempre il contrario.

Fuori dall'ascari o fuori dalla buca di rijeka si andava pari tirando al collo, km/h + o -; ribadisco che quasi sempre andavo via io.

Per strada concordo che L'R1 ? quella con i medi pi? loffi del pianeta.

quindi..........non siamo ancora arrivati a capire quale va pi? forte.......

dei medi non mi interessa, prenderei la vecchia R1 proprio perch? scoppia sopra

[livelegend]

se mi chiami te la trovo io la moto.......................

domani te chiamo.....ho ri-cambiato numero...

mi serve :

una R1 04-05 o kawa 04-05 a 3000 3500 da battaglia

una street triple gi? bombata per fare il civs il prossimo anno

dopo dicembre un 1000 buono bmw o kawa