Secondo me ? tutto normale...
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Ma ? normale per un 636 '05?
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Campione Orientamento su strada
- Dec 2003
- 44639
- 47
- Maschio
- 9
- Forli'
- ass. tecnica caldaie
- CBR1000
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Meglio... come accade nei motori che lo necessitano (tipo 4 cilindri in linea)Originally posted by ilnoviDiscorso diverso, invece, se parliamo della necessit? di introdurre controalberi rotanti per lo smorzamento delle vibrazioni (cos? come accade in tutti i motori sportivi)
Io direi che il problema ? legato esclusivamente alla cinematica del manovellismo, il resto non c'entra nulla... il cambio??Originally posted by ilnoviQuesto ? dovuto al fatto che i motori sportivi sono volutamente "sbilanciati" in avanti (per compattare la dimensione della moto), e per tanti altri motivi connessi con la geometria del corpo motore e del cambio
Perfettamente d'accordo!Originally posted by ilnoviEd ? vero che gli alberi di smorzamento non hanno un range di efficacia lungo tutto l'arco dei giri. Ecco perch? cmq esiste un certo range di giri dove le vibrazioni sono pi? avvertibili
Ah, le vibrazioni non vengono smorzate, ma equilibrate
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