Ho il contamarce :)

[??`?? SimonE ??`??]

mmm scusa housemuscle ma se sai pure in che marcia devi fare quella curva com'? che non sai pure quante marce devi scalare a quella staccata ?

mmm non ? contorto... ? esattamente quello che faccio io
conto quante ne metto cos? so quante toglierne

per? i risultati sono quelli che sono... non so quindi quanto sia efficace sto metodo

il contamarce l'avevo preso ancora prima di guidare la moto... perch? passando da un monster al kawa pensavo di avere qualche problema in pi? a capirci qualcosa.... ma dopo il primo turno con il limitatore ogni due per tre, qualche tornantino in prima... ho vagamente imparato

oddio ragiono come le donne
Lei mi ha capito

[jonny_il_fermo]

Cavolo!
65 euri di contamarce + 48 per il sensore di velocit?....
Questo contamarce mi viene a costare un patrimonio!

[ladyduke]

oddio ragiono come le donne
Lei mi ha capito

io pi? che altro mi preoccuperei del fatto che ragioni come una fermona sei ancora in tempo a cambiare strada

[andrealako]

io metterie un abaco sul cupolino...

[??`?? SimonE ??`??]

oddio ragiono come le donne
Lei mi ha capito

io pi? che altro mi preoccuperei del fatto che ragioni come una fermona sei ancora in tempo a cambiare strada

dai ci ho fatto soltanto 192 km con la verdona perci? posso benissimo ragionare come una kawafermona

[scamir]

Ma quale casino...io l'ho montato sul Z1000(quindi la strumentazione ? quasi uguale) in 10 minuti dall'elettrauto,non dal meccanico ke di circuiti elettrici ne sa poco...Spesa?Una birra!!!Appena montato devi farti il settaggio,vai su un rettilineo poco trafficato,attacchi il filo del settaggio al freno anteriore con nasstro da carrozziere,e parti in prima e quando il numero smette di lampeggiare sul visore cambi in seconda e cos? fino alla sesta..appena registrata la sesta stacca subito il filo e isolalo...a questo punto hai finito e ti puoi godere il contamarce e far lo sborone...CIAO

Un p? pericoloso
Metti la moto sul cavalletto posteriore, minimo a 3000 giri e fai il settaggio

[ertapiro]

Anch'io avevo pensato al cavaletto, non c'? rischio che la moto cada?
Con 3000 giri lo riesco a fare il settaggio?

[scamir]

Io ho fatto cosi
Con il minimo pi? basso non riuscivo a settarlo

[Dario_tv]

[mescal]

Sul cavalletto non s?...Io l'ho fatto su un rettilineo deserto di una strada di campagna,ti bastan600-700 metri perk? le velocita son basse...io cambiavo marcia sui 2500 giri circa,un3-4 secondi a marcia.Sul cavalletto bisogna vedere dove la moto ha il sensore di velocit?,se dietro va bene ,se davanti no,se non hai i dati della velocit? il settaggio non riesce..
Lammpzzzz1000

[RePSoL777]

ANche io ho iniziato a montare questo contamarce... per fissarlo mi sono fatto una staffetta e poi tinteggiata di nero opaco, ed ? venuta un gran che bene, ma ora viene la parte elettronica, io me ne intendicchio parecchio di saldature, ma io vorrei sapere se i 4-5 filettini, vanno proprio saldati ai fili prima del connettore che va al conta km, o se c'? un'altro sistema, senza magari mandare fuori garanzia il cruscotto nel caso di malfunzionamenti

P.S. anche io l'ho preso da "ferro"

HELPIAMOCI A VICENDA ertapiro

(a presto vi faccio vedere qualche fotella sul serraggio)

[RePSoL777]

Fatto... ho montato tutto sistemato settaggiato e anche testato il tutto, ? veramente perfetto.

Settaggio effettuato a 4000giri, su una via non troppo trafficata, ma nemmeno poco, tanto bastano veramente 200-300m per settare tutto.

Per testarlo ho fatto di tutto, scalato 3 marce velocissime, sfrizionato, mi son fermato in sesta e ripartito in 1, ho provato a cambiare a 10mila giri, 2-3 marce.... ? tutto perfetto segna sempre la giusta marcia

Ora vado di fretta, domani o stasera sul tardello posto foto del lavoro e spiego come ho collegato i fili...

Ciao

[RePSoL777]

Eccoci qua, cerco di dare tutte le possibili info a ertapiro per il montaggio:

Prima di tutto sono partito dalla staffa, perch? purtroppo non volendo mettere un cupolino bombato (non mi piace), potevo attaccare il contamarce solo in una posizione troppo alta, per essere visualizzato bene.

Quindi ho fatto questa:



Poi sono passato al collegamento dei fili, praticamente ho scoperchiato la gomma prima del connettore che va al cruscotto, tagliato i fili di netto, e collegato come in foto, e aggiunto un p? di sana guaina termoretraibile.
A dir la verit? non ? un'operazione facile, per chi non ha mai utilizzato un saltatore in vita sua, quindi non la consiglio a tutti.
C'era un'altro metodo, e cio? quello di utilizzare dei rubacorrente, ma io li ho trovati troppo ingombranti e poi non mi andava gi? l'idea di sezionare il cavo originale dalla baionetta dle rubacorrente.
Sono 4 connessioni, il filetto bianco che vedete ? quello per il setuop che l'ho lasciato libero:


Al filo bianco ho collegato una prolunga per portarmela li davanti e portarla a massa, cio? a contatto con il telaio.
Sul libretto dice di portarla a contatto con una parte non verniciata del telaio, ma il telaio ? tutto verniciato e allora mi sono detto, ma se lo fisso ad una vite che si avvita nel telaio, ? come se lo mandassi a contatto con il telaio non verniciato, e quindi ho scoeprto che toccando il filo sulla vite che fissa il serbatoio li davanti, il contamarce va a massa e inizia il setup



Dopo questo ho riavvitato il cupolino con 3 viti e sono partito a fare il settaggio, sul librettino c'? scritto che inizia a lampeggiare la marcia e dopo 5 secondi ti chiede di inserire la seconda, in realt? questo non avviene dopo 5 secondi, ma dopo 2 secondi al max, quindi state molto attenti al contamarce (senza per? ignorare la strada ).
E infine dopo il settaggio, sono tornato a casa, ho rimosso la prolunga (e riposta dentro il sacchettino nero con gli attrezzini, per non perderla) e riassettato il tutto.

Ah importante, prima della saldatura non vi scordate di far passare il filo del contamarce all'interno della gomma copri connettore:


Infine basta riassettare il tutto e il vostro contamarce ? ben settato e pronto per l'uso

Ecco altre foto del lavoro finito:






(non penso sia molto 56k warning, ho cercato di ottimizzarele foto al meglio)

Spero di essere stato di aiuto

[RePSoL777]

Ah una precisazione, vi avverto che prima di iniziare il tutto, procuratevi un cacciavite a croce, molto corco di manico, tutto non deve superare i 5cm, altrimenti vi tocca smontare specchietti carena frontale e piastra arreggi cruscotto, perch? la nostra amica kawasaki doveva mettere delle viti a croce li, invece delle semplici e normalissime brugolette

Ah se ci fate caso, non l'ho detto, se aggiungece la placchettina per il supporto del contamarce, procuratevi una rondellina in gomma per evitare le vibrazioni.... quella che ho usato io era la guarnizioncina di un connettore per i rubinetti dell'acqua da giardino

Ciao

[ertapiro]

Sei il mio salvatore!!

Sono quasi pronto per l'operazione ma ancora ho qualche dubbio nell'individuare i fili giusti, mi sapresti dire i colori ho paura di saldare i fili sbagliati....