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    #16
    Originally posted by housemuscle
    il modello precedenta aveva un difetto: in sbk non faceva il risultato perch? non si poteva guidare; non lo dico io, lo dicono i piloti (scassa & co.)
    e allora io dico.. migliora quel che c'? da migliorare ma non rovinare cos? una moto! soprattutto dal lato estetico!!

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      #17
      Bhe se devo essere sincero, pensavo peggio, vista dal vivo lo zx10r nuovo non ? cos? male come sembrava dalle foto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Infatti aspetto sempre di vederle dal vivo prima di dar giudizi affrettati.Cmq poi bisogna sempre vedere l'utilizzo finale che uno poi ne va a fare!!!!!!!!!!!Infine,la moto mai nessuno la lascia standard ed originale,tutti un p? la personalizziamo a nostro piacere e dell'originale ne rimane sempre una traccia quindi bisogna riuscire a guardare oltre, come la si pu? trasformare!!!!!!!!!!

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        #18
        Originally posted by maxmatrix
        Bhe se devo essere sincero, pensavo peggio, vista dal vivo lo zx10r nuovo non ? cos? male come sembrava dalle foto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Infatti aspetto sempre di vederle dal vivo prima di dar giudizi affrettati.Cmq poi bisogna sempre vedere l'utilizzo finale che uno poi ne va a fare!!!!!!!!!!!Infine,la moto mai nessuno la lascia standard ed originale,tutti un p? la personalizziamo a nostro piacere e dell'originale ne rimane sempre una traccia quindi bisogna riuscire a guardare oltre, come la si pu? trasformare!!!!!!!!!!

        e ve lo dice uno con lo 04

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          #19
          ...ma caz guardandola sta moto non mi da le sensazioni che trasmettava la vecchia...troppo pacata troppo accogliente nelle forme morbide tonde x un caz aggressive...naaaa non mi ispira cattiveria come faceva l'altra...caz mi da troppo l'idea di una sport tourer, di quelle moto ne carne ne pesce...e poi x me accessori e personalizzazione i mircoli non li fanno!! a meno che si tratti di una EvilLivrea

          BOCCIATA!

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            #20
            a me personalmente il kawa 1000 nuovo piace...certo che se dovessi prenderlo cambierei un paio di cosucce....diciamo che quando la vedo la immagino gia' in configurazione racing

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              #21
              Ah la più bella resta sempre la ZX-9R my99!

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                #22
                ...e di me cosa dite che forse l'anno prossimno faccio la moto giallo-nera...

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                  #23
                  che sei un patacca

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                    #24
                    Devo essere sincero al momento preferisco ancora il 636 che il 10 R di prima.
                    Il 636 attuale non è male ma il posteriore non mi piace perniente.
                    Il 10R beh secondo me alla Kawasaki hanno preso steve wonder come designer...inguardabile proprio

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                      #25
                      Originally posted by TWO*stroka!
                      ...e di me cosa dite che forse l'anno prossimno faccio la moto giallo-nera...

                      SCHERZI VERO?

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                        #26
                        Originally posted by TWO*stroka!
                        ...e di me cosa dite che forse l'anno prossimno faccio la moto giallo-nera...
                        bella!

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                          #27
                          Di recente ho provato per motociclismo la moto di walker. Oltre al lato estetico, riesce a essere bella anche gialla, devo dire che in versione sbk è una moto che fa paura.... (in uscita dalla parabolica a 234 km/h finisci la terza, infili la quarta e la moto tenta di venire su....). Secondo me rimane una delle moto più emozionanti che abbia mai provato. Quella nuova non è bella ma con il telaio nuovo Yanagawa ha vinto l'ulima prova dela sbk giapponese, quindi qualche vantaggio c'è di sicuro. Certo che se mettevano un forcellone un pò più lungo sulla versione di quest'anno secondo me facevano un capolavoro....

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                            #28
                            c'? da dire che la moto di walker era inguardabile da quanti sponsor c'aveva su...

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                              #29
                              beh, in effetti, per dirla alla giornalistica, aveva un garfica un pò confusa... ma non è questo che si va a guardare in una moto da corsa...
                              Ci sono dei particolari che sono da impazzire, tipo la protezione del carter che copre la catena di distribuzione in fibra di carbonio è un'opera d'arte, ma anche le piastre della forcella non scherzano...

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                                #30
                                ...e cmq ame la 10 gialla piaceva molto...

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