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    #16
    Ciao...

    X nitronori: Non credo si possa vendere, altrimenti farei un mutuo e andrei da Vale...

    X Flaz: i gusti non si discutono... ciclisticamente il kawa 1000 ? spettacolare, pi? godibile del 600...
    Poi che c'entra, magari ? pi? bello quello del gsx: non faccio il desiner, faccio il pilota ( per ora ). Ciclisticamente non so cosa dirti del suzuki, non ho mai provato una 4 tempi che non fosse una kawasaki....

    X pippozxr400: secondo me non hai scelto usando un buon criterio perch? a nuova R1 ? per l'appunto tutta NUOVA, come la zx10. Sono entrambe dei nuovi progetti, sviluppati da 3 ani oramai e messi in produzione quest'anno. La zx10-r era gi? pronta lo scorso anno, nel 2003, ma hanno preferito far uscire il 600...
    Per quanto visto della yamaha non c'? male, sembra una gran moto. A me piace stilisticamente tutta tranne per le marmitte: copiate e fatte male... Sembra che vada, e anche bene...

    X avvonico: grazie per i complimenti, sono lusingato...
    rispondo subito alle tue domande: la zx10 ciclisticamente ? una goduria. Perch? secondo te la molla ? rigidissima? Io quando ho provato a magione il mono originale era troppo morbida la molla... mah...
    Il link con l'interasse corto ? gi? visto ed ? provato che funziona, quindi lo hanno messo ad una moto che dovr? vincere.
    La messa a punto della moto non conosce limite, non esiste un punto in cui la moto ? perfetta: non lo sar? mai. Stiamo cercando di metterla a posto e siamo sulla buona strada. Per adesso i test fatti a Misano ci danno ragione. Il consumo delle gomme ? inferiore a quello che ci aspettavamo, vuol dire che se riusciamo ad avere un buon consumo con un buon assetto staremo abbastanza avanti... almeno spero, siamo qui per questo.
    Per quanto riguarda le pasticche non credo che uscir? una seconda versione, per lo meno non ne ho sentito parlare... Oltretutto sarebbe un passo indietro, non in avanti: il vecchio zx6-r aveva le pasticche grandi con 6 pistoncini: si gonfiava tutto e non frenava un cavolo!!!
    Non s? che dirti... mi giunge nuova...

    Ragazzi, andate su www.ormeniracing.com , ci sono 2 novit?:
    - ORMENI Racing supporta Telefono Azzurro
    - ORMENI Racing DAY a Magione il 17-Marzo

    ... e lasciate qualche messaggio nel forum...

    Ciao!!!

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      #17
      Ciao Luca, sono Pier, ci siamo conosciuti a Binetto (ero assieme ad Avvonico), volevo chiederti una cosa.
      Sia io che Avvo ti abbiamo seguito tutto l'anno (siamo convinti che tu sia una delle migliori promesse motociclistiche non solo italiane), e siamo rimasti di sasso in una circostanza:
      quando nel trofeo monomarca, al Mugello, eri terzo, e alle arrabbiate hai infilato in un colpo solo i primi due che ti precedevano andando a vincere
      Visto da fuori ha fatto un'effetto incredibile; ci racconti com'? stato viverlo da "dentro" ?
      Hai chiuso gli occhi ?
      Hai pregato che la moto tenesse ed hai trattenuto il respiro ?
      Insomma che sensazioni si vivono in momenti "particolari" come quello ?

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        #18
        Beh, ad essere sincero non ricordo il momento preciso. Se lo ho passati voleva dire che potevo farlo e che ero sicuro di farcela.
        Di certo non ho chiuso gli occhi, ANZI!!! Che la moto tenga la corda lo speri sempre, in tutte le curve: se te lo chiedi poche volte e riesci ad andare forte vuol dire che hai un ottimo assetto...
        Comunque, in quelle situazioni si provono le emozioni pi? belle, quelle che mi permettono di correre, quelle per le quali vale la pena di rischiare tutto...

        Credimi, ? facile farlo quando sei tutt'uno con la moto. Io la moto me la sentivo, ero io che la guidavo e non lei che guidava me...

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          #19
          Benvenuto...fa piacere avere sempre piu' Kawa Fan attivi in questo gruppo...

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            #20
            Credo lui sia pi? di un kawa fan...

            ... ? la kawa ke ? una skaluka fan!!!



            Luca un'altra domanda, anche se sar? difficile tu mi possa rispondere se non hai mai provato altre 1000 4T...

            ... come va la frizione antisaltellamento???

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              #21
              No, non ho mai provato un 1000 4t che non fosse questo. E' il primo mille che guido...

              La frizione antsaltellmento funziona benissimo, ? un grande aiuto...
              Se non ci fosse bisognerebbe inventarla...

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                #22
                Certamente sei una delle migliori promesse (o forse gi? certezza) del panorama quattrotempistico nazionale ed europeo.
                Io continuo a prendere in giro il ns pilota Prattichizzo (lavoro nel team per il quale corre) dicendogli che prenderebbe la paga da te... scherzo, ovviamente anche lui ti stima parecchio.

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                  #23
                  Benvenuto

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                    #24
                    Ciao Luca, e grazie per la risposta...

                    La molla mi sembrava rigida dopo averla "saggiata" staticamente, dal conce (Luigi Nocco, forse lo conosci, visto che faceva anche lui il Trofeo Kawa...). Certo, l'impressione pu? essere stata ingannevole...ma cos?, da fermo, dietro mi era parsa davvero rigida. Avrai ragione tu, naturalmente: le impressioni d'uso sono ben diverse...
                    E mi fa piacere sapere che ciclisticamente la moto rende davvero bene: far andare d'accordo quote cos? compatte con un motore tanto potente, non era impresa da poco...ti confesso che se chiedo info sulla moto, ? perch? mi piace moltissimo...
                    Un'altra cosa che avevo notato, provando la posizione di guida, ? la collocazione delle pedane, per me un po' affaticante; d'altronde, mi sembra difficile - cos?, de visu - arretrarle di pi?, per via delle interferenze con scarico e forcellone...tu hai le originali, o le hai sostituite?
                    Un 'ultima cosa: il solito Luigi mi parlava bene del Leovince completo che usi...mi daresti qualche particolare in pi??
                    Grazie ancora
                    Ciao. Nico

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                      #25
                      Dimenticavo: l'indiscrezione sulle pinze a due pastiglie mi ? stata data dal Team Bertocchi. Pare che le pinze Tokiko delle moto in consegna a partire da fine mese (quindi, non le prime arrivate in Italia), saranno uguali a quelle adottate quest'anno dalla Suzuki, e appunto dotate di due pastiglie ciascuna. La motivazione pare che sia in una migliore dissipazione termica, rispetto alle 4 pastiglie.
                      Poi, si vedr?...

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                        #26
                        Benvenuto Ska...occhio da queste parti..i Kawasakaroli si dice siano tutti gay..contagiati dal loro grande ex-capo cancello Pippo...attento!

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                          #27
                          Allora, le pedano di serie gi? per me andavano bene, comunqe io le ho rialzate un p?... tra poco saranno disponibili e messe in vendita per tutti...
                          Lo scarico LeoVince ha un discorso a parte...
                          Innanzitutto c'? da dire che fino ad adesso abbiamo girato solamente con il finale, lo scarico era di serie.
                          La LeoVince st? sviluppando sulla mia moto lo scarico con il quale correr?: da quello deriver? infatti quello per la produzione, ma dopo.
                          Credo che tra poco tempo sar? pronto.

                          Credo che ci saranno 2 versioni: una per gli amatori e una racing. Cambieranno solamente i materiali ( la mia infatti sar? completamente in titanio )...

                          CIAO!

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                            #28
                            Ciao, e grazie ancora

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                            • Font Size
                              #29
                              Ciao Luca...benveuto!!!!
                              Complimentoni x la stagione appena passata...sei stato un missile!!!!

                              Non s? se ti ricordi di me...abbiamo corso insieme un paio di gare dell'Esso in 250...e poi ho scritto un paio di mes sul tuo primo forum!!!!

                              Ciao Pedro#92!!!!

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                                #30
                                Certo che mi ricordo di te...
                                pedro#92

                                si, mi ricordo anche quando correvo in 250... che moto, secondo me la pi? divertente in pista.
                                Frenata da spavento, abbastanza cavalli, anzi, diciamo quanti bastano...
                                Maneggevole, leggera, divertente... e poi se volevi giravi fortissimo...

                                ad ogni modo, CIAO PEDRO!!!

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