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help zx6r 07/08

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  • help zx6r 07/08

    ciao ragazzi ho un bel problema con la mia zx6r 07/08 , siccome avevo un problema con la chiave codificata a causa incidente ho tolto la power commander e ho spedito la centralina a peppo russo che l'ha modificata , ho tolto il contatto sempre perchè era distrutto e adesso non riesco a trovare la combinazione dei fili per metterli sotto un semplice on/of , in pratica la moto fà il check e non attacca la pompa , mica qualcuno di voi sa la combinazione dei colori dei fili ????? ha poi si accende anche la spia f1 qualcuno sa come aiutarmi ??? grazie mille
    "Tu non sei il tuo lavoro . Non sei la quantità di soldi che hai in banca ; non sei la macchina che guidi ne il contenutoi del tuo portafogli. Non sei i tuoi vestiti di marca. Sei la canticchiante e danzante Merda del Mondo "
    "FIGHT CLUB"

  • #2
    hai provato a sostituire la batteria?

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    • #3
      Se fa il check il collegamento della chiave dovrebbe essere ok.
      Lo sai che per far funzionare la moto devi comunque lasciare attaccato l'immobilizer e fissare all'interno dell'anello che si trova sul blocchetto accensione la chiave vero?

      come gia detto controlla la batteria ed eventualmente controlla il codice di errore F1 cosi da capire che tipo di problema segnala.

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      • #4
        la batteria è nuova l'anelletto dell'imobilizer non ci vuole perchè modificando la centralina elimina anche la codifica della chiave , oggi comunque faccio altre prove e vi faccio sapere ciao
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        • #5
          comunque proverò anche a mettere l'anelletto poi ti faccio sapere grazie ciao
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          • #6
            Ah.. quindi hai fatto la modifica racing??
            Curiosita, quanto costa la modifica completa di mappatura ad hoc??
            Come cablaggio va bene anche l'originale cosi com'è o va modificato???

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            • #7
              ho pagato 400 euro più spedizione , l'impianto elettrico rimane sempre lò stesso , ma se ti interessa qualcosa a bosso prezzo ti do la mia pc III ok ciao
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              • #8
                e la mappatura??? ne usi una standard??

                Sulla mia ho già su di ogni, ma dato che dovrei far rimappare la pc3+anticipo potrei fare un azzardo vendendole e con la stessa cifra rimappare la centralina originale....

                Sei poi riuscito a risolvere il tuo problemino??

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                • #9
                  allora a me hanno detto che la centralina modificata è meglio però ancora non l'ho provata sò che cambi i parametri dal cruscotto oppure con un programma che io non ho comprato appena metto in moto e la provo ti faccio sapere il problema ancora non lò risolto mi metto un pò domani faccio delle prove ciao
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                  • #10
                    problema risolto

                    ciao a tutti PROBLEMA RISOLTO non ci crederete mai in pratica era il sensore ribaltamento erano i fili messi al contrario , comunque con la modifica Peppo Russo non c'è bisogno di antennina, ora bisogna provarla in pista olè ciao a tutti !!!!!
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                    • #11
                      ciao ragazzi finalmente venerdì ho provato la moto con la centralina nuova è una bomba ragazzi la centralina va benissimo nemmeno un difetto ciao
                      "Tu non sei il tuo lavoro . Non sei la quantità di soldi che hai in banca ; non sei la macchina che guidi ne il contenutoi del tuo portafogli. Non sei i tuoi vestiti di marca. Sei la canticchiante e danzante Merda del Mondo "
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