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Super Duke 1290 R (2020)

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    #16
    Telaio RC8...

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      #17

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        #18
        Originally posted by liam#23 View Post
        Telaio RC8...
        Anche no, ma di certo ? pi? simile a quello RC8 che alla precedente SD.

        products-rc8_2010-600x371.jpg

        Last edited by MiKiFF; 31-10-19, 10:02.

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          #19
          Rimane la supernaked che celebralmente mi ispira le maggiori porcate da fare con una moto

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            #20

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              #21

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                #22


                KTM si presenta al Salone di Milano 2019 con numerose novit?, tra cui la nuova 1290 Super Duke R. La Belva di Mattighofen si rinnova profondamente: nuovo telaio, nuova estetica, motore pi? potente ed elettronica ancora pi? raffinata. Ecco i dati e le immagini in diretta da EICMA 2019.

                La KTM 1290 Super Duke 2020 in azione Pi? potenza e controllo

                I tecnici della Casa austriaca hanno lavorato sul motore bicilindrico LC8 da 1301cc che diventa pi? leggero e arriva a 180 CV e 140 Nm di coppia. Ci sono aggiornamenti importanti anche sul telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno, completamente ridisegnato e con il telaietto posteriore in alluminio e materiali compositi. Confermato il forcellone monobraccio (anche se si nota il nuovo design dei cerchi, a 5 razze), ma debutta un nuovo leveraggio. Le sospensioni sono WP Apex completamente regolabili, mentre l?impianto frenante ? ancora firmato Brembo, con pinze Stylema.

                Il profilo della KTM 1290 Super Duke 2020 New look

                L?estetica ? stata rivista, ma non rivoluzionata: le linee taglienti e affilate sono quelle tipiche della Super Duke, ma i fianchetti laterali sono pi? compatti. Anche il codino ha un nuovo design, con una sella per il passeggero pi? generosa. Il risultato di tutti questi aggiornamenti ? la riduzione del peso di 6 kg, per un totale di 189 kg.

                Il prezzo della nuova KTM 1290 Super Duke 2020 ? di 18.720 euro.

                Da Moto.it

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                  #23
                  Hanno diminuito la capienza del serbatoio !! La precedente se non ricordo male aveva 18 litri ed erano una figata, andava in riserva dopo 300 km dal pieno, andando tranquilli .

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                    #24
                    Cazzuta... probabilmente l'unica naked di nuova generazione che comprerei

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                      #25
                      Qualche scatto fatto oggi...

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                        #26
                        La "vecchia" non mi piaceva ma questa me gusta Altra moto inutile ma quanto ? ignorante

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                          #27
                          Quella in foto, che naturalmente ? spogliata da tutti gli orpelli da circolazione stradale ed infarcita di accessori Power Parts KTM non ? certamente "bella" secondo i canoni consueti ma effettivamente ? ricca di "ignoranza".

                          Quella invece standard mi piace meno della "vecchia" per una serie di particolari (telaio, scarico etc): l'unico particolare decismanete migliorato sono i cerchi a mio parere.

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                            #28
                            Originally posted by liam#23 View Post
                            Qualche scatto fatto oggi...
                            Ma pu? girare per strada con quello scarico???

                            Inviato dal mio H4213 utilizzando Tapatalk

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                              #29
                              Originally posted by iraz View Post
                              Ma pu? girare per strada con quello scarico???

                              Inviato dal mio H4213 utilizzando Tapatalk
                              Secondo me quello ? il completo non omologato.

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                                #30


                                Certo che...

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