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KTM 890 Duke R

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  • #16
    Ti dirò, ho provato la 790 e già da originale ha un sound prepotente assai galvanizzante per me.

    "Mi spezzo ma non mi piego." MiKiFF

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    • #17
      Ho visto un pò di video sul Tubo, mi da l'impressione di un motore che "suona" a "metà" non so come spiegarlo, magari dal vivo sarà migliore, ma non mi convince, fermo restando che il concetto di moto mi piace assai, sopratutto per le strade che frequentavo io... Altra cosa che proprio non mi piace è quel forcellone, quei fazzoletti di rinforzo a vista mi sanno di "povero"

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      • #18
        Originally posted by desmodannato View Post
        Ho visto un pò di video sul Tubo, mi da l'impressione di un motore che "suona" a "metà" non so come spiegarlo, magari dal vivo sarà migliore, ma non mi convince, fermo restando che il concetto di moto mi piace assai, sopratutto per le strade che frequentavo io... Altra cosa che proprio non mi piace è quel forcellone, quei fazzoletti di rinforzo a vista mi sanno di "povero"
        E invece anche quelli dal vivo mi son garbati perché danno idea di leggerezza ma son rifiniti bene e comunque appaiono robusti e ben integrati come fazzoletti, non posticci...

        ... sto palesemente cercando pretesti per tornare a seminare terrore tra una rotonda e l'altra eh.

        Last edited by MiKiFF; 11-11-19, 17:33.
        "Mi spezzo ma non mi piego." MiKiFF

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        • #19
          Originally posted by MiKiFF View Post

          E invece anche quelli dal vivo mi son garbati perché danno idea di leggerezza ma son rifiniti bene e comunque appaiono robusti e ben integrati come fazzoletti, non posticci...

          ... sto palesemente cercando pretesti per tornare a seminare terrore tra una rotonda e l'altra eh.

          Ho notato la domanda in sezione Arrow Oh, 120 equini non sono niente male per divertirsi, almeno si torna a casa con la veritiera sensazione di aver "scannato" per davvero

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          • #20
            Originally posted by MiKiFF View Post

            E invece anche quelli dal vivo mi son garbati perché danno idea di leggerezza ma son rifiniti bene e comunque appaiono robusti e ben integrati come fazzoletti, non posticci...

            ... sto palesemente cercando pretesti per tornare a seminare terrore tra una rotonda e l'altra eh.

            Adesso tutto è reso più complicato - rispetto ai tuoi tempi "stradali" - dalla presenza delle rotaie della tramvia: quindi occhio a scegliere bene l'attrezzo!

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            • #21
              Beh, quella con l'anteriore che non filtra è un'altra, le WP di solito le sentono le regolazioni...

              "Mi spezzo ma non mi piego." MiKiFF

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              • #22
                Anche la KTM si associa al gruppo del "ritorno delle medie". Interessante come soluzione proposta e range di prezzo. Non è bellissima per i miei gusti , ma credo che guidandola tiri fuori gli istinti teppisti anche di un bradipo
                «La differenza tra le persone sta solo nel loro avere maggiore o minore accesso alla conoscenza» (Lev Tolstoj)

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